迈腾帕萨特哪个有面子？

一、迈腾帕萨特哪个有面子？

帕萨特和迈腾都属于20万级别的中型车，价位在16万到25万区间，迈腾价格稍微高一点，要论面子，个人认为百万以上才算豪车，这两个车只能说比较商务一些，都没有面子。

二、奥德赛和迈腾哪个有面子？

当然是奥德赛更有面子，奥德赛作为7座商务车型，是代表着成功人士的。毕竟商务车型大多数都是做生意的人才会购买的车型，所以会给人一种是经商的专用车型。而迈腾作为家用车型并没有特别多的亮点。而且市场上的保有量也非常高。所以并不会给人一种特别惊喜的感觉。

三、迈腾和帕萨特怎么选？

两个车都有开过吗？如果都开过，我相信你会有答案。

我两个车都开过。不选帕萨特绝不是因为老掉牙的中保研事件！

从行驶质感，换挡感受，隔音这些动态体验上来说，选迈腾。如果你从迈腾上下车直接开帕萨特，我猜你也会这样选。

简单说下经历，家里买车，因为我开过380迈腾，对这款车的综合素质相对比较满意，但是同配置迈腾贵了点，所以目标车型是380帕萨特。去四儿子店直接要求试驾，预期也没定的太高，能持平迈腾就可以。但是试驾后从380帕萨特上下来了，我的感受是，这跟迈腾真的是两台车，并且不想再开了。隔音差，发动机噪音大，换挡顿挫，底盘散等等这些毛病，在短短的试驾路线上暴露无遗，动态体验完全不像是一台二十多万的车，跟预期相差太远了，直接帕斯掉。

最后，可能是缘分所至，看到展厅的辉昂，试驾体验了一下之后，迈腾也不香了。纵置发动机，多连杆前悬真不是白给的，静谧性，稳定感，行驶质感直逼A6····说远了····

最后，选迈腾，不后悔！

四、唐dmi和迈腾哪个有面子？

迈腾更有面子。唐dmi是一款很不错油电混合动力车型，油耗经济，空间宽敞，动力强劲，只是品牌知名度不太高。迈腾是由一汽大众合资生产的一款中级轿车，搭载2.0T发动机，匹配双离合变速箱，在空间，动力，燃油经济性上都不如唐dmi，但是在品牌知名度上要比唐dmi高。

五、迈腾和君越哪个有面子？

君越有面子，君越开出去比较有面子。

别克君越设计的时候被厂家定义为C级轿车，只是国内C级车普遍加长后,君越显得和C级有点差距，但君越依然算是B+级，竞品是皇冠，金牛座这些。

而迈腾，迈腾的竞品车型是对应的是君威，要低一点。

六、迈腾和a4哪个有面子？

 相对来说，大众迈特和奥迪a4两款车型相比，奥迪依次相对更有面子，因为奥迪车辆的品牌认可度相对更高，而且作为大众基础上的高端产品，当然是更有面。

七、速派，帕萨特，迈腾如何选择？

题主这个问题，和我买车时遇到的大致一样。经过各种纠结，最终我选择了速派。现在已经1万5千公里，暂时没遇到什么问题。

下面谈谈当初选车的原因

帕萨特是最先pass，上一代的平台，上一代的发动机，上一代的调教。

之后迈腾，当时特别喜欢迈腾，而且迈腾的内饰确实比速派精致，外观见仁见智，很多人说速派比迈腾好看，也有很多人说迈腾更胜一筹。当时考虑迈腾330的豪华版，后来优惠太少了，才5000现金，5000装饰（4s的装饰真的不想说）。本来都要交订金了，后来冷静下来一想，TM三大件都一样，速派330智行（现在是豪华）还是19寸轮毂，还有自适应大灯，还有这个牛逼的后备箱，还有这么大的差价，难道我是钱多了烧的嘛，于是就买了速派。

现在看来选择也还是挺正确的，迈腾价格下来了，而速派依旧没变。速派内饰虽然看起来不够华丽，不过质感也还是很不错，如果实在看不下去，换个大一点的中控屏幕就上了不少档次。

貌似刚才说得都是废话，下面说一点自己的结论:

帕萨特不考虑；近期家里不生孩子，并且现在价格差距不大的话，买迈腾；如果家里有孩子，不要犹豫了，速派，那个后备箱你会觉得太方便了，我曾经用来拖过跑步机。。

八、如何一眼区分速腾迈腾辉腾帕萨特？

辉腾看后车标下面字母是phaeton，而且辉腾一看就是低调的奢华，内饰配置更不用说了

九、家用途观迈腾哪个有面子，哪个好？

途观好

途观和迈腾各有不同，适合不同的需求。

首先，如果是商务活动比较多，而且在市区内行驶更多一些的人，选择大众迈腾是更加合适的。

其次，如果是家庭活动比较多，而且有一些自驾出行需求的人，选择大众途观是更加合适的。

十、奔驰c和大众迈腾哪个有面子？

奔驰c级跟大众迈腾都属于B级别车型。

奔驰c级价格方面也要比大众迈腾贵很多，其次配置方面比大众迈腾高好很多，内饰做工也好一点。

在国人眼中肯定奔驰有面子，因为奔驰的品牌已经非常有名了，比如bba，已经成为国人对比的车型，奔驰c级已经是同级别中最贵的车型。

总结：要面子想都不要想直接买奔驰。如果没有要求跟预算不足选择迈腾，反正奔驰品牌效应，肯定有面。你觉得呢