吉利双离合质保？

一、吉利双离合质保？

变速箱属于整车质保的四年或者十万公里的哦，一般在出保的时候店里会联系你是否延保的，根据自己的需求吧

二、斯柯达明锐1.4t双离合质保期？

凡是从2014年4月1日开始购车的客户只能享受与整车质保相同的3年或10万公里。之前的双离合变速箱用户是享受10年或16万公里的DSG变速箱质保。

三、14款帕萨特干式双离合器质保多长？

凡是从2014年4月1日开始购车的客户只能享受与整车质保相同的3年或10万公里。 之前的双离合变速箱用户是享受10年或16万公里的DSG变速箱质保。

四、2012新速腾双离合器质保期多久？

大众的双离合质保时间在2012年12月31日之前生产为十年十六万公里。

大众变速箱其实不属于消耗件，可以享受整车质保的服务。2014年4月2日大众车型DSG变速箱质量担保期将与整车一致，即3年或10万公里。2012年之前，大众官方公布的质保政策为在中国销售的配备代号为DQ200和DQ250的DSG双离合变速箱。

都将享受10年或16万公里的质保。这就表明DSG车型质保日期将全线缩短。大众在中国销售的配备DSG变速箱的车型都采用了最新的技术，所以在质保时间上做出了调整。

扩展资料：

大众的双离合质保介绍如下：易损件的质保期限会在保修手册或三包凭证上进行明确一些汽车品牌对易损件保修期的规定，从1000公里到2万公里不等，厂家对易损件的定义也是可以随意设置，所以在购车时一定要问清楚销售人员相关损耗件的保修期限是多少。

保时捷PDK，大众DSG，还有奥迪的S-trionic等，都属于双离合变速箱。而双离合也分为干式和湿式两种，其中离合器片泡在变速箱油中的湿式双离合，虽然磨损和散热都要更好。

五、瑞虎八双离合质保？

变速箱它是属于三大件之一,三大件保修日期是三年或者10万公里,在这期间内,只要有任何质量问题都是可以免费检查维修的。。

2.

该车的整车质保周期是三年或者10万公里,也就是说这个变速箱在三年或者10万公里以内出现的质量问题都是可以免费索赔的。。

3.

奇瑞瑞虎8这款中型SUV,它的变速箱属于三大件,汽车的三大件质保期为三年或者10万公里。。

4.

三年或十万公里,但新胡巴有个发动机十年或百万公里质保!。

六、现代双离合离合器片质保多久？

现代双离合离合器片的质保期通常为两年。因为双离合离合器片在汽车驾驶中具有十分重要的作用，如果双离合离合器片有质量问题，很可能会导致车辆失控或是无法顺畅的换挡，进而危及行车安全。因此，在汽车生产和销售中，广大车企都会对双离合离合器片进行严格的质量检测和质保服务，以确保车主在使用过程中能够享受到足够的安全保障和使用体验。此外，车主也需要注意定期的保养和检查车辆，并在发现问题时及时更换或维修双离合离合器片。

七、12款福克斯双离合变速箱模块的质保期？

12款福克斯变速箱延保新规定为变速箱控制模块官方延保10年，变速箱延保到7年。以下是福克斯的具体介绍：1、车型定位：福克斯是福特旗下的一款紧凑型轿车，这款车有三厢版和两厢版车型。

2、动力方面：搭载EcoBoost180涡轮增压双喷射发动机，可爆发128Kw最大功率和243N·m峰值扭矩，0-60Km\u002Fh加速仅需4.5s。

3、智能配置：福特福克斯搭载SYNC 智行信息娱乐系统，该系统具备自然语义识别能力，支持多场景免唤醒、中英文混搭指令，能用语音实现娱乐、智能导航、通讯、车温四大功能控制。此外，车内的液晶仪表升级到8英寸，中控屏则升级到12.3英寸。

八、大众干式双离合质保期是多长时间？

干式双离合官方质保期为3年或10万公里，正常可以使用十年左右，如果保养得好，使用20万公里不是问题。根据冷却方式的不同，分为干式和湿式双离合变速箱。两者在原理和构造上没有什么太大差异，只是冷却方式上不同。

九、五菱离合器质保期？

一年左右。

离合器是有质保的，但是离合器三件套是属于易损件，一般质保期比较短，一般质保期是一年。只要在范围内，不是人造成的就可以保修。

在保修期间内，并不是车辆的所有的维修费用都会免掉，而是要看厂家在保修期内所指定的免费项目。通常在车主手册和各汽车4S店售后部都有相关文字说明。所以请车主认真阅读手册，避免在保修期内多花冤枉钱。

十、比亚迪G5双离合质保？

干式双离合官方质保期为3年或10万公里，而无论是哪个厂家的变速箱理论上可以使用10年至20年左右，干式双离合变速箱：

1、优点：双离合变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点，没有使用变矩器，转而采用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，来到达无间隙换挡的效果；

2、因为没有了液力变矩器，所以发动机的动力可以完全发挥出来，同时两组离合器相互交替工作，使得换挡时间极短，发动机的动力断层也就非常有限。由于换挡更直接，动力损失更小，所以其燃油消耗可以降低10%以上；

3、缺点：由于没有采用液力变矩器，又不能实现手动变速器“半联动”的动作，所以对于小排量的发动机而言，低转速下的扭矩不足的特性就会被完全暴露出来；

4、由于双离合采用了电脑控制，属于一款智能型变速器，它在升\/降挡的过程中需要向发动机发出电子信号，经发动机回复后，与发动机配合才能完成升\/降挡。而大量电子元件的使用，也增加了其故障出现的机率。