atm变速器拆卸步骤？

一、atm变速器拆卸步骤？

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1、清洁变速器外部，拆除所有安装在自动变速器壳体上的零部件，如加油管、空挡起动开关等；

2、从自动变速器前方取下液力变矩器，松开紧固螺栓，拆下自动变速器前端的液力变矩器壳，拆除输出轴凸缘和自动变速器后端壳，从输出轴上拆下车速传感器的感应转子；

3、拆下油底壳，取下支油底壳连接螺栓后，用维修专用工具的刃部插入变速器与油底壳之间，切开所涂密封胶，注意不要损坏油底壳凸缘；

4、检查油底壳中的颗粒。拆下磁铁，观察其收集的金属颗粒，若是钢（磁性）性材料，则说明轴承、齿轮和离合器钢片存在磨损，若是黄铜（非磁性）材料，则说明是衬套磨损；

二、如何拆卸自动变速器阀体？

迈腾的变速箱有几种：09g、02e、0am。你是指哪种呢？

09g：是爱信变速箱，直接拆装就可以了，不过拆之前最好是对滑阀箱上的线束做下标记，一不小心就装错位置了。换完后要匹配一下。

02e：直接拆装就ok，不过装时去时最好是拆开后盖，有个传感器挺长的，怕不小心放进去了弄坏了。换完后要做基本设定。

0am：拆之前要用诊断仪对滑体内的拨叉复位，换完后要做基本设定。

还有其它问题再答。

三、怎样拆卸手动变速器总成？

手动变速器的拆装工作过程如下：

第一步：拆卸五档齿轮罩盖，将五档齿轮拨叉，拉出五档齿轮及同步器衬套。

第二步：将倒档轴固定螺栓，拆下两个法兰轴，拆下换档轴，将变速器壳体紧固螺栓按对角线交叉法旋松并卸下，把变速器壳体小心向上撬起，取下变速器壳体。

第三步：取出差速器。

第四步：取下主减速齿轮及倒档齿轮。

第五步：拆下拨叉。

第六步：取下输入轴和输出轴。注意事项：

1、拆装时，应注意安全。

2、正确使用工具，严格遵照拆装顺序。

3、装配时各轴应在空档位置。

4、装配输入轴、输出轴、主减速齿轮轴及主减速器时，注意轴承预紧力。

5、在装入变速器壳时，注意接触面密封情况。

6、装配好变速器操纵机构后，操纵应轻便灵活，锁止机构能起作用。

四、帕萨特导航拆卸方法？

先将面板饰条拉下来，就会看到几个螺丝，直接扭下来就可以了。

五、帕萨特车门如何拆卸？

1、将拉手侧的扣盖用小平螺丝刀横向撬开，把大扣盖垂直向上拉起，即看到3个螺丝；

2、用大点的花螺丝刀就可以拧下来；

3、最后就剩门板最下边的两个20花的螺丝，拧下来后就可以直接拉动门板。

六、帕萨特音响怎么拆卸？

1-首先，我们需要准备好拆解车门喇叭整个过程需要用到的工具，一字改锥一把，6mm直径钻头一个，电钻一个，然后我们就开始接下里的操作吧。

2，用手将电钻的孔隙拧大些，将6mm直径的钻头插入到电钻的孔隙中，然后再用手顺时针将电钻孔隙拧小，直到用手拧不动为止，取出电钻钥匙，用电钻钥匙将钻头加固，电钻头上一共有三个小孔，用电钻钥匙每个都进行一下加固处理，保证安全正常的使用。

3，找到车门喇叭的线束插头，这个插头两边有两个可以活动的塑料卡子，用手按住两边的塑料卡子，然后轻轻地拔下来，注意拔的时候一定要慢，轻，避免将线束插头上的导电丝弄断，这点大家需要注意一下。

4，接下来，我们的电钻就可以派上用场啦，将电钻的插头插在导电的线板上，按动开关，先试试电钻是不是可以正常工作，然后观察车门喇叭，我们会发现，车门喇叭是靠铆钉固定在车门板上的，我们要做的就是用电钻将铆钉打碎。

5，两手稳稳地抓住电钻的手柄，然后垂直的对准固定车门喇叭的铆钉，这时我们就可以启动电钻的开关按钮啦，直到将铆钉打平为止，这样铆钉就固定不住车门喇叭啦，一共有四个铆钉，大家逐一打碎，打平就可以啦。注意正确的使用电钻哦，做到垂直对准铆钉。

七、帕萨特如何拆卸前轮车速传感器

帕萨特前轮车速传感器拆卸指南

车速传感器在汽车的安全驾驶中扮演着至关重要的角色，而帕萨特前轮车速传感器是其中之一。如果您需要拆卸帕萨特前轮车速传感器，可以参考以下步骤进行操作：

准备工具

在开始拆卸前轮车速传感器之前，您需要准备好以下工具：

扳手
螺丝刀
扁嘴钳
橡胶锤

拆卸过程

接下来，让我们一起来了解如何拆卸帕萨特前轮车速传感器：

首先，将车停在安全的位置并熄火，确保车辆处于静止状态。
然后，使用千斤顶将车辆抬起，在拆卸车速传感器时确保车辆稳固。
接着，拧下安装在车轮轴承上的螺丝，使用扁嘴钳将螺丝轻轻拔出。
使用橡胶锤轻轻敲打传感器，帮助松动固定。
最后，将车速传感器从安装位置拆下，并拔掉连接传感器的电缆插头。

注意事项

在拆卸帕萨特前轮车速传感器时，一定要注意以下事项：

操作时要小心轻柔，避免对车辆造成损坏。
确认在拆卸前轮车速传感器时车辆已经停稳。
在拆卸过程中，注意传感器位置，避免造成误操作。
拆卸结束后，检查确认传感器连接是否牢固，保证安全驾驶。

按照以上步骤，您就可以成功拆卸帕萨特前轮车速传感器，如果您遇到困难，建议寻求专业技师的帮助。感谢您阅读完这篇文章，希望本文能帮助到您！

八、CHR无级变速器拆卸部件流程？

无级变速机的拆装方法：

1、对于装有滚动轴承的电机，应先拆下轴承外盖，再松开端盖的紧固螺钉，并在端盖与机座外壳的接缝处做好标记，将卸下的紧固端盖的螺钉拧入电机端盖上专门设置的两个螺孔中，将端盖顶出；

2、先拆下无级变速机的外部接线，并做好标记。然后将底脚螺钉松开，把电机与传动机械分开；

3、拆卸带有电刷的无级变速机时，应将电刷自刷握中取出，还要将电刷中性线的位置做上标记；

4、抽出转子时，必须注意不要碰伤定子线圈，转子重量不大的，可以用手抽出；重量较大的，就应该用起重设备来吊出；

5、拆卸无级变速机的轴上的带轮或联轴器，有时需要先加一些煤油在带轮的电机轴之间的缝隙中，使之渗透润滑，便于拆卸。

九、自行车变速器的拆卸？

这个应该是牙盘和飞轮不在同一个平面上导致的，一般情况下选择一个与牙盘平行的齿片并且拉紧链条的话应该不会出现跳链的情况。解决办法如下：

1、将链条固定在于牙盘平行的齿片上然后拉紧链条（由于变速车后叉和普通单速车不同，后叉部分没有俗称“吊死鬼”的那个结构所以很难拉得恰到好处）

2、换单速飞轮（这个简单买个换上就行了也就10块钱的事）

3、把变速器修好后装回去，拧动上面的H和L螺丝将档位锁住也可以（既然你的链条也截短了而且变速器也坏了似乎这个方案成本高了点，不过换个普通变速器和一个链条的价格大概20-30元也不是很贵）其他情况主要看看牙盘片是不是平的，有没有凹凸的情况，飞轮齿片是不是完好等等～

十、2018款帕萨特变速器？

18款帕萨特1.8t所使用的是7挡湿式双离合变速器。

用油液冷却的离合器，叫作湿式离合器。其冷却油对摩擦片起保障作用，而使动力传递平滑柔和，其优点是使用周期长，大多数不会发生故障问题，除非操作不当，经常使离合器处于半离合状态工作。