一、帕萨特领驭刷ecu有什么坏处?
影响如下:
1、刷ECU一阶对车的寿命有影响。刷ECU,在国内目前又称ECU升级、汽车电脑升级、ECU改装等;
2、ECU的工作原理:是通过改写程序的办法,将供油量及点火的时间在原厂数据基础上进行精细调整。通过优化参数设置以达到增加输出马力、提升扭矩或降低油耗的目的。增加马力和扭矩相应增加油耗,降低马力和扭矩相应降低油耗;
3、ECU升级的好处:改后动力提升8%-36%,降低油耗5%-25%,减少废气排放。自然进气车型可提升大约5%-10%的功率和扭矩,TURBO车型可增加马力30%,甚至更多;换挡时更平顺,动力衔接更棒;可解决许多原厂无法解决的问题,如:怠速过低易熄火,变速箱换挡震动的问题;
4、ECU升级调校是科学的调校不是暴力调校,通过反复实验所提升的性能都是以车子本身可以承受的限度来衡量的保证车子的安全使用寿命为准则。刷ECU只是优化汽车发动机和ECU的参数,而不是让发动机工作在极限状态,优化是建立在保证使用寿命和安全性的基础上进行的,同时也会保留绝对安全的空间;因此不会影响到汽车的安全性和使用寿命。
二、刷ECU的好处和坏处?
以下是对刷ecu利弊的详细介绍:
1、利:(1)吸气发动机提升5%-15%的动力和扭矩:扭力最佳点比原厂设定提前响应,因此可以解决小排量车型原车一二档换挡时发抖问题,换挡平顺。(2)带涡轮车型提升30%的动力和扭矩:原装带涡轮车型一般设定发动机转速在1800转左右涡轮才起作用,而改装ECU后,涡轮会在1500转左右介入,从而使扭矩更早的发挥,最大扭矩输出曲线变得更宽,相对原车更加省油。(3)动力衔接顺畅:改装后自动挡车型换挡会变得更加平顺,动力衔接更加顺畅。(4)可解决原厂无法解决的问题:如怠速过低、易熄火、区段引擎爆震问题、自排变速箱换挡震动等问题,有效提升发动机转速。
2、弊:(1)提高开车成本:需要选择更好的油品,提高开车成本。(2)影响发动机寿命:若升级ECU程序不恰当,会影响发动机寿命,亮故障灯,动力输出不平衡等。(3)无法满足制动:某些车型升级后动力过大,制动无法满足,可能导致刹车距离拉长,影响安全等。(4)影响质保:若4S店查出车辆刷过ECU,会直接影响质保。
三、刷ecu的好处和坏处?
以下是对刷 ecu 利弊的详细介绍:1、利:
(1)吸气发动机提升5%-15%的动力和扭矩:扭力最佳点比原厂设定提前响应,因此可以解决小排量车型原车一二档换挡时发抖问题,换挡平顺。(2)带涡轮车型提30%的动力和扭矩:原装带涡轮车型一般设定发动机转速在
1800转左右涡轮才起作用,而改装 ECU 后,涡轮会在1500转左右介入,从而使扭矩更早的发挥,最大扭矩输出曲线变得更宽,相对原车更加省油。(3)动力衔接顺畅:改装后自动挡车型换挡会变得更加平顺,动力衔接更加顺畅。(4)可解决原厂无法解决的问题:如怠速过低、易熄火、区段引擎爆震问题、自排变速箱换挡震动等问题,有效提升发动机转速。
2、弊:(1)提高开车成本:需要选择更好的油品,提高开车成本。(2)影响发动机寿命:若升级 ECU 程序不恰当,会影响发动机寿命,亮故障灯,动力输出不平衡等。(3)无法满足制动:某些车型升级后动力过大,制动无法满足,可能导致刹车距离拉长,影响安全等。(4)影响质保:若4S店查出车辆刷过 EC U ,会直接影响质保。
四、帕萨特刷ecu的危害?
帕萨特刷ECU(Engine Control Unit,发动机控制单元)的危害主要有以下几点:
1. 保修失效:一旦刷了ECU,那么原厂的保修就失效了。因为刷ECU是一种非法操作,违反了厂家的保修条款。
2. 失去厂家调校:ECU是发动机性能控制的核心,它的出厂设置是经过严格的调校和测试的,所以它能最大程度地发挥发动机的性能。如果随意修改ECU,就会失去这些设置,因此可能会导致发动机故障、性能下降等问题。
3. 合法性问题:刷ECU是非法操作,一旦发生交通事故引起调查,就可能会被认为是无证件改装车辆的违法行为,可能会被罚款甚至扣留车辆。
4. 导致发动机故障:如果不是专业的技术人员进行ECU刷写操作,就可能会出现故障,比如程序异常、系统崩溃、电路短路,最终可能会导致发动机的故障或失灵。
5. 污染排放:ECU既是调整发动机效率和性能的关键,也是调整排放的关键。修改ECU的行为可能导致车辆的废气排放超标,从而对环境造成污染,影响人类健康。
因此,建议车主不要轻易地刷写ECU,如果确实有改造的需求,应该找专业的技术人员处理,以减少可能存在的风险。
五、途观l刷ecu的坏处?
原厂ECU程序保证油耗寿命性能之间最大平衡,现在出了机油门,为了抑制机油增加,修改ECU程序,很大几率会影响其它指标,比如油耗升高,零部件损耗加速,功率扭矩曲线变化。
六、铃木gsx250刷ecu的坏处?
以下是摩托车刷ecu对车影响的介绍:
1、优点:
(1)解决发动机抖动问题:自然吸气的发动机可以提升5%-15%的马力和扭矩,扭力最佳点比原厂设定提前响应,因此小排量车型原车一二档换挡时发抖问题会因此消失,换挡平顺。
(2)更省油:带涡轮车型可增加30%或以上的动力和扭矩。另外原装带涡轮车型一般设定发动机转速在1800左右涡轮才起作用,而改装ECU后,涡轮会更早地介入,约1500转左右涡轮就介入,从而使扭矩更早地发挥,最大扭矩输出曲线变得更宽,因此也会使汽车相对原车更加省油。
2、缺点:(1)汽油的要求更高:刷过ecu后,车对汽油的品质要求会变得更高。
七、奥迪(Audi)刷ECU有什么坏处?
呵呵,奥迪刷了ECU的好处不只是增加了动力跟扭矩,还增加了很多的个人舒适度。
至于坏处:一般的好的品牌,正版程序是没有什么坏处的。只有在市面上的一些盗版程序才会有数据不兼容造成发动机死火,或者是动力消失等等问题。
所谓的正版盗版程序也就是一个是通过了多次调试有大量的数据记录,通过了TUV技术认证的数据,盗版呢,就是懂一些软件编程的人通过少量的数据自行调整的数据,这些数值有可能过大或者过小,超出ECU的学习的上限与下限。所以才会出现数据不兼容的现象。 PS:所以大家在选择程序的时候不要图个便宜来刷ECU.
八、高尔夫1.6刷ecu有什么坏处?
有影响的。汽车刷ECU对车的影响:1、刷过ecu后,车对汽油的品质要求会变得更高。如果使用低质的汽油,则会损害车辆。
2、对温度的要求更高。刷过ecu后发动机超频工作,没有优秀的冷却系统则会对发动机的寿命会有影响。3、4S店可以拒保。刷了ECU的车辆,4S店可以拒绝提供质保。
九、领克03 2.0t刷ecu?
领克03 2.0t这个发动机也是可以刷Ecu的。本来动力已经非常强劲了,没有必要刷,尤其是新车刷了之后提升不明显,还会影响到发动机的质保。
03+如果刷一阶程序,可以增加30马力左右的马力。柯灵03+是紧凑型车柯灵03的高性能车型。领圈03+的长宽高分别为4677毫米(mm)、1840毫米(mm)和1461毫米(mm),轴距为2730毫米(mm)
以上信息来源网络,仅供参考!
十、摩托车刷ecu的好处和坏处?
好处:(1)解决发动机抖动问题:自然吸气发动机可提升5%-15%的马力和扭矩,最佳扭矩点响应比原厂设定提前,因此小排量原车在一、二档换挡时的颤抖问题会消失,换挡平顺。
(2)更省油:带涡轮的车型可以增加30%以上的功率和扭矩。另外,原来带涡轮的车型,一般都是把发动机转速设定在1800左右,涡轮才工作。ECU修改后,涡轮介入更早,涡轮在1500转左右介入,扭矩可以更早发挥,最大扭矩输出曲线变宽。所以车会比原车省油。
2.坏处:(1)对汽油要求较高:ecu刷完后,对汽油的质量要求会变高。如果使用低质量的汽油,会损坏车辆。
(2)对温度的要求更高:发动机刷完ecu后会超频工作,如果没有优秀的冷却系统会影响发动机的寿命。