帕萨特经典前脸可以改装獠牙么？

一、帕萨特经典前脸可以改装獠牙么？

可以，帕萨特经典前脸可以改装獠牙灯。

22款帕萨特330豪华及以上的车型带有前脸的贯穿式灯带，帕萨特的标配应该是1.4t的发动机搭配7速湿式双离合，动力感受是很不错的，不过配置比较低，基本上好一点的配置需要330豪华及以上的车型，标配是没有前脸灯带的，但是价格上有些许优惠。

二、帕萨特星空前脸改装经典合法嘛？

不合法。上汽大众帕萨特轿车星空前脸自行改装成经典，改变了车辆外观，造成与机动车登记证书所记录车辆外观信息参数不一致，与车辆行驶证照片明显区分，不能私自改装，必须要备案。私自改装不合法的。

三、帕萨特B5怎么改装？

玩姿态呗，换轮毂，整个小宽体，弄个比斯开蓝，做个气动，后视镜弄成银耳。

四、帕萨特改装排气？

不会像跑车那样的，就算你用正品的HKS的直排鼓改上了声浪跟一般跑车的沾不到边。

你想下，正品的HKS的排气用在你这车上的声浪都不会跟跑车沾变，那其他的直排就能么？像楼下说的1000多元的直排。。。而正品HKS的正品小尾段一根最低也得6.7千元。不要听下面某些人的说说，浪费钱而已。但如果你确实想让你的车发出想跑车的那种尖锐的声浪那我建议你去改套排气阀门。这样声浪就接近了！但这套东西纯粹就是让你的车的排气声音想跑车而已，对动力或者其他什么的都没什么好处或者坏处.还有这套东西弄好差不多得5000多块钱！还有一个就是如果你确实想搞车子的排气声浪像跑车那你就去弄套我跟你说的这个吧，你如果想让你的车声浪想跑车了你就把阀门打开，如果你想静静的开车不想吵，那你就把阀门关闭阀门关闭了排气的声音就跟原车的一样。

五、帕萨特悬架材质改装？

大众帕萨特悬挂太硬是可以改的。

一般来说，觉得一部车的悬挂太硬，可能是两个方面：一是弹簧太硬，表现为过砍的时候跳起过高； 另一方面是指减震器“硬”，表现是 车子象是没有安装减震一样，细小的路感都能传到车中；

说悬挂硬，更多说的是减震器的“硬”。一般来说，硬的弹簧是要配硬一点的减震，要不拉不住弹簧。减震硬的好处是载重的时候可以让车子更紧凑，操控性更好；缺点就是舒适性变差；

如果要改悬挂，比较科学的改法是一个系统工程，涉及到弹簧弹性系数与减震行程、双向最大拉力能匹配的问题，建议到有经验、有设备的改装店进行，当然价格也会比较贵；

如果不想投入太大，只是想改善一下原车的悬挂性能，可以只更换减震器，往往就会有比较让人满意的效果。目前国内有比较多的改装件适合原厂尺寸安装的，建议选择一些大厂家的减震，或是在车友中有比较好口碑的减震进行改装；

自行改装时，减震的选择除了注意两端接口与原厂一致，还需要注意的是减震器的行程要与原车弹簧的行程相匹配。

六、06索纳塔经典改装？

2006年的现代索纳塔经典版车型最好是不要进行改装，一方面是由于这款车型已经是非常的老旧了，并没有太多的改装价值，另外一方面在国内的相关要求之下，改装的车辆是没有办法上路的，我们需要遵守相关的规定，能够改动的只是内饰的颜色以及车体的整体颜色，但是仍然是需要到有关部门进行备案的。

七、经典福克斯怎样改装省油？

07款的福克斯省油的改装，首先呢我们要改装车辆的轮毂，尽量把汽车轮毂改的稍微窄一点，不要太宽，另外如果如果太宽的话，就会造成摩擦力增大，油耗上升，但是个人建议不需要改费点油没事以安全为第一。

再就是改装的时候尽量将前脸改的比较低趴一些，这样有利于行车安全和省油，但是您在改装的时候一定要备案，要不然审核不过去。

八、经典福克斯如何改装动力？

两个方法。最简单的是刷ECU，从系统层面改变动力。还有一种是换发动机。普遍用的比较多的是日规1.1的发动机来进行改装。

九、经典福克斯哪些需要改装？

大灯总成改led的，方向盘改手缝包皮，四周可以包尾

十、桑塔纳经典可以改装那里？

桑塔纳的代号是B2，B2的改装件比较多，与MK2相似，多为复古类改装

如避震刹车，轮胎，排气管，冷进气，增压器等等