帕萨特降挡咔咔异响？

一、帕萨特降挡咔咔异响？

这种现象是离合器的故障，请检查离合器片是否损坏，必要时更换

二、帕萨特cd机咔咔响？

很可能是耳机接口或耳机插头金属端氧化所致，处理方法其实很简单。

如果是耳机接口内部氧化，找一根棉签（要质量好些、顶端棉球裹得紧的那种），捏住棉签前部（棉球和棍子的接缝附近）按一个方向（一直顺时针或者一直逆时针）一边旋转一边慢慢插入，到低后还是按同方向一边旋转一遍慢慢拔出即可；如果是耳机或者音频线接头氧化，用软布捏住金属接头搓几下即可。

如果你的机器是台式机，并且在没有外接耳机或音箱的话同样出现杂音，按清洁插头的方式清洁机器电源插头即可，光头能正确读取则无需清洁，毕竟光头和磁头的原理不一样

三、帕萨特起步咔咔咔响怎么回事？

1、如果车辆在冷车启动的时候，30秒之内出现了咔咔的响声，但是后期就没有了，那么可能是车辆的三元催化器，受热膨胀后发出了声响，这种情况是正常，车主无需过多紧张。

2、如果车辆启动的时候，出现了强烈的咔咔异响，可能是车辆的正时链条出现了故障，车主需要及时进行维修。车辆的正时链条，可能因为磨损严重导致变松，就会出现异响，如果车主不重视，容易出现跳齿或者是断裂的情况。

3、可能是车辆的可变气门系统中，油阀出现了故障，无法启动密封机油的作用，导致车辆冷启动时，凸轮轴油压不正常，出现震动和异响，车主需要更换新的油阀。

四、帕萨特打不着火咔咔响？

打不着火有很多种原因，你这样问我也不好给出准确的回答，我就说几种常见的情况。

1、最常见的情况是电池没电了，这种情况是突然发生的，甚至有很多车主在开车路上遇到这种情况，导致车子抛锚。这种原因有可能是电池寿命到了，也有可能电池亏电（例如车灯忘记关了，亮了一晚上）。

如果是电池寿命到了，直接换新电池就行了。

而如果是电池亏电，那需要找人接个电打火，然后让车子怠速个十几分钟，让电池充下电。

2、火花塞或点火线圈坏了，这个需要去4S店或汽修店检查才知道。

3、没汽油了。

4、有些车需要踩住离合才能点火。

五、22款帕萨特换挡咔咔响？

答，22款帕萨特换挡咔咔响的解决方法

1.离合器分离不完全。手动变速箱上经常出现这种现象。说白了就是踩离合就挂挡，不踩到底。也有可能是离合器踏板在挂档过程中松开了。

如果长时间这样做，不仅会发出异响，对离合器造成磨损，时间长了还会缩短变速箱和离合器的使用寿命。

解决方法:规范排挡操作。一定要把离合器踩到底然后挂档，挂档，然后松开离合器踏板。

2.齿轮损坏或连接螺栓断裂。如果是这种情况，现象一般是后轮轴(差速器轴承座)在行驶过程中发出“叮当”声，回挡空时异响消失。

解决方法:让专业人士检查确定是什么问题，然后根据具体问题具体分析

3.变速器垫坏了。如果变速箱的脚垫坏了，不仅会发出异响，震动也很厉害，会和车身产生共振，使车内震动更大。

如果完全坏了，会影响排挡。一旦挂档，变速器就会抖动，车内都能感觉到冲击

解决方法:更换变速器垫

六、帕萨特低油门起步发动机咔咔咔响？

离合器发响，传动轴支承轴承响，驱动桥异响。

1.可能是因为发动机内部积碳过多导致的，建议您检查节气门、进气道、进气门和燃烧室及火花塞等部位的积碳，多的话请及时清洗。

2.差速器异响，轮胎异响，车辆某个部位松动车辆共振，具体要看什么响声以及响声来源才能去判断，建议去4S或者修理厂检查一下。

3.轮毂本身发生异响的可能性很小，如果确实是轮毂本身的异响，那么可能就是轮毂有裂痕或者严重的损坏。这时一定要对轮毂进行更换，否则后果不堪设想。

4.你所说的异响应该多来源于轮毂周围，你要必须仔细检查判断发生异响的位置，然后才可能找出解决的办法。

5.异响可能是刹车盘发出的，这种情况有可能是刹车片位置进入了异物。比如，我们汽车跑烂路或者山路，有些异物进入了刹车片内。当汽车行驶的时候，异物和刹车片接触就会发生异响。

七、帕萨特低速换挡咔咔响解决方法？

如果是每个档挂档的时候响，首先检查离合器的行程，可以把它调高一点，检查离合器片，压盘，如果是单一某个档响检查一下挂档传动机构，如果这没问题的话，一般是某个档的同步环和同步器已经磨损了，要分解变速箱予以更换。

挂挡（换挡）是指变速器，用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。使汽车能以非常低的稳定转速行驶，而这种低的转速只靠内燃机的最低稳定转速是难以达到的，变速器的倒挡使汽车可以倒退行驶，其空挡使汽车在起动发动机、停车和滑行时能长时间将发动机与传动系分离。

八、22款帕萨特启动时咔咔响？

很可能是因为起动机的内齿轮失去润滑，出现涩涩和卡塞现象，影响了齿轮的及时复位。即当发动机起动时，起动器旋转以驱动飞轮旋转以起动发动机。此时，发动机转速由起动机驱动，因此发动机转速低于起动机转速。发动机起动时，转速高于起动机转速。由于启动器内部太脏且润滑油无效，因此飞轮发动机会强制自己的速度来驱动启动器运行。

由于两者之间的速度差异，起动器产生了我们都听到的声音。当启动器处于发动机高温状态时，声音将结束，但每次启动时都会出现严重的声音。要消除此声音，只能清洁和维护起动器或更换起动器，但要清洁维护效果将不会很好，并且经过很长一段时间后会再次响起，因此如果可以忍受该声音，不要进行更改，然后等待损坏完全解决。

九、帕萨特走烂路咔咔响有顿挫？

1、底盘部件的松旷、变形等引发的异响。

2、轮胎的胎噪方面的异响。

3、底盘部位如发动机或变速器内部部件的异响。

4、各传动装置各连接件等的异响。

5、前后轮轴承的异响。

6、因安装、更换、检修等平时维护时的因人为原因而产生的锣丝未紧固好、部件相互干涉或是位置不对、反装等多方面人员疏忽、粗心导致的部件异响。这种很危险。

7、各重要安全部件的异响：如制动部分，有可能制动片的磨损或到极限与碟的直接干磨异响；有动力转向因缺油带来的底盘异响。

十、新帕萨特冷车启动咔咔异响几秒？

原因是启动机内部齿轮失去润滑，发生涩、卡现象，影响齿轮及时回位造成的。也就是当启动发动机时，启动机旋转带动飞轮旋转，使发动机启动，这时发动机的转速是靠启动机带动的，因此发动机转速低于启动机转速，当发动机启动后转速高于启动机转速时，人工操作点火开关断电，启动机关闭。

由于启动机内部过脏，润滑油失效，通过飞轮发动机将自己的转速强制带动启动机运转，由于两者之间存在转速差，此时就致使启动机产生了我们大家听到的“磳”的声响。当启动机随发动机处于热态后，此响声才会终结，但严重的每启动一次都会有一次响声出现，要去除此响声，只能对启动机进行清洁保养或是更换启动机了，但清洁保养的效果也不会很好，用不了多久又会响，所以如果能忍受这声音的话，还是不换吧，等到坏了彻底解决就是了。