1.4t150马力能跑多快？

一、1.4t150马力能跑多快？

1.4t150马力安全车速为每小时120公里

二、1.4t150马力能去西藏吗？

可以的。只要车况良好，不超载，不去没有路的地方开，你这车是能去西藏的。

三、大众1.4t150马力是什么水平？

优点

1.绝对动力性出色。

大众1.4T有两个动力版本，高功率版150马力，低功率版131马力，匹配DQ200干式双离合。在汽车之家的测试中，1.4T高功率版0-100km/h加速成绩最好的是2018款朗逸280TSI，跑进了8秒内；1.4T低功率版加速成绩最好的是2016款宝来，跑进了9秒内。以它们的动力参数，这样的加速水平可以说是相当出色了。就连1.4T的迈腾都能跑出8.58秒的水平，比标称功率209马力的2.5L凯美瑞还快。

2.省油。

以朗逸为例，小熊油耗车主报告中1.4T高功率版平均油耗百公里7.0升，百公里油耗范围6.11-7.89升。我自己的1.4T低功率版3.7万公里总平均油耗百公里6.15升，最差一箱油百公里8.31升，最好一箱油百公里5.23升，这还是在没有启停的情况下。由于基础排量小，这台发动机在不开空调状态的热机怠速油耗只有0.5-0.6升/小时，也是比较低的了。当然，省油除了靠发动机本身，还要归功于DSG高效的刚性传动。

缺点

1.动力输出不线性

尽管极限加速成绩很棒，但发动机出力不线性几乎是大众所有1.4T车型的通病。无论是发动机本身的输出特性还是油门踏板的标定，它都存在“轻踩油门不走，继续深踩到某一位置时动力又突然爆发”的问题。具体来说就是油门1/3大概只有10%的动力，油门1/2输出30%的动力，油门2/3却能输出80%左右的动力。想精准控制油门和车速不太容易，走走停停的时候跟车尤其累脚。虽然我不喜欢很多日系自吸车那种“轻踩就很窜，深踩反而不怎么澎湃”的油门调校，但大众1.4T又矫枉过正，走向了另一个极端。

2.低扭比较差

作为一台小排量涡轮增压发动机，大众1.4T的涡轮起压转速比较高，2000转以内动力偏肉，基本上就是1.4L自然吸气的动力，推动朗逸、宝来、速腾这些1.3吨左右的紧凑级车还凑合，推动迈腾这个B级车就有点儿吃力了。虽然凯美瑞2.5L加速成绩不如迈腾，但由于基础排量更大，它在中低转速行驶时反而比迈腾更轻快。红绿灯起步最明显了，只要前车不是龟速党，我要想跟上动力水平相近的自然吸气车，需要把油门踩下一半以上才有可能。我同时也是380TSI的蔚揽车主，可以很负责任地说，基础排量更大的2.0T大众车就没有这种问题。

3.变速箱换挡逻辑慵懒

1.4T迈腾的日常动力不够好，变速箱调校也要负一定责任。我试驾了N多款大众车总结出一个规律：凡是搭载1.4t DQ200 7速DSG且不带驾驶模式的大众车，D挡的换挡逻辑其实是经济模式而不是标准模式。升档积极降挡懒，日常平稳加速1600-1800转就升档（动力更强的2.0T反而是1800-2000才升档），需要果断超车时油门必须踩到2/3以上，否则就算发动机只有1200转也不肯降挡，高档低转大油门还有明显的拖档激震。1.4T本来低扭就差，需要2000转以上才能有比较好的动力表现，而变速箱偏偏总把转速压在2000转以下，完美避开了最大扭矩转速域。

常用转速范围动力差，动力强的转速区域又不让你用，这可就尴尬了。除非你无时不刻都在佛系驾驶，否则一旦遇到爬坡、超车、满载开空调之类中高负载工况，动力就捉急了。可是如果切换S挡，驾驶风格又过分激烈了，巡航转速2500+，油门极其敏感，低于2500转ECU会自动降档补油，噪音、油耗和过剩的动力，注定这个模式根本不可能长期频繁使用。

四、大众凌渡1.4t150马力动力怎样？

最好自己去试驾一下。有的人觉得够用了，有的人觉得很肉，每个人感受不一样的。

五、1.4t150马力l4是什么意思？

150马力是指发动机功率大小。 2.2指的是排量。 L4指的是汽缸个数为4。 L代表发动机气缸的排列形式，L代表直列，4是指有气缸数为4个。除了L还有V型，V型发动机的气缸排列不是直列的，而是像“V”字型的对称方式，对运行时的稳定性有帮助，减少多余震动，另外还有更高技术的水平对置发动机，均是表示发动机内气缸的排列形式。 排量就是一个汽缸数乘以近气到排气一次的容积，一般来说排量越大，功率相应越大，排量的单位就是以升（英文L）代表

六、帕萨特160马力和180马力区别？

区别:车速不同。

输出功率数字越大，车速相对来说就越快，反之相反。

2015款1.8t帕萨特马力为160匹，2017款1.8t帕萨特马力为180匹。马力也就是汽车的功率，汽车的速度和马力呈正相关关系。

七、帕萨特186马力和220马力区别？

区别如下：

动力性能和加速性能更强：220马力的帕萨特在动力输出上比186马力的更强，能够以更快的速度行驶。具体来说，220马力的帕萨特在加速时更为迅猛，可以更快速地达到高速行驶的状态，同时在行驶过程中也可以更快速地超车和加速。

行驶稳定性更高：220马力的帕萨特在行驶时更为稳定，过弯能力更强，整体驾驶感受更加舒适和流畅。

耗油量更高：相对而言，220马力的帕萨特相对于186马力的帕萨特会更耗油，排放更多废气。

价格更高：220马力的帕萨特价格会比186马力的帕萨特更高。

综上所述，帕萨特186马力和220马力的主要区别在于动力性能、加速性能、行驶稳定性、耗油量和价格。220马力的帕萨特在动力和行驶稳定性方面更优秀，但耗油量和价格也更高。

八、1.4t150马力l4是几缸发动机？

L4是直列四缸发动机。1.4t150匹马力的这款应该是大众旗下的EA211系列发动机，搭配7速双离合变速箱组成280TSI动力总成，最大功率110Kw，最大扭矩250牛米，采用缸内直喷技术，缸盖缸体均采用铝合金材质。主要装配在高尔夫、凌度、朗逸、探戈、自己奥迪A3等车型。

九、帕萨特多少马力？

帕萨特采用1.4T、1.8T、2.0T、3.0L四种动力系统1.8TSI发动机最大功率118kw/4500-6200rpm，最大扭矩250Nm/1500-4500rpm搭载7速DSGpowershift；2.0The发动机最大功率220马力(162kW)。

十、1.4t150马力l4发动机是进口的吗？

这款发动机并不是进口的，是国产的