帕萨特b5废气阀故障表现？

一、帕萨特b5废气阀故障表现？

汽车发抖，或者油耗高，有叫声，等等

二、帕萨特b5废气阀原理？

这个废气阀起的是油气分离作用，那个园的的东西是废气里的机油通过离心力的作用甩到圆盘的外边在流下来回到曲轴箱。那个膜片加弹簧是保持曲轴箱里不被抽成真空。

随着车速提高废气阀里的真空提高膜片开度加大通过废气阀上的小孔与大气连接使曲轴箱不被抽成真空，同时废气里的机油被分离出来流回曲轴箱。这个东西坏了机油消耗量就大了。

三、帕萨特B5？

什么原因？怎么解决

四、大众新帕萨特废气阀：功能、故障及维修方法

大众新帕萨特废气阀：功能及作用

废气阀（Exhaust Gas Recirculation Valve，EGR阀）是大众新帕萨特汽车中的一个重要部件，它的主要作用是减少发动机废气中的氮氧化物（NOx）排放，以达到环保减排的目的。当发动机工作时，废气阀会将一部分废气重新引入到燃烧室中，与新鲜空气混合，这样可以降低燃烧温度，减少产生NOx的数量。

废气阀在发动机启动、怠速、中低速行驶等工况下起到很关键的作用，它能有效地减少尾气中的有害物质排放，对改善车辆排放性能和降低环境污染有重要意义。

大众新帕萨特废气阀故障及原因

废气阀是一个复杂的机电系统，它由电磁阀、传感器、控制单元等部件组成。由于长时间使用、粉尘、碳沉积等原因，废气阀容易发生故障。常见的故障表现包括废气阀堵塞、阀门卡滞、电磁阀故障等。

废气阀堵塞主要是由于沉积物和碳垢的堆积引起的。沉积物和碳垢会堵塞废气阀的通道，使其无法正常工作。阀门卡滞可能是由于阀门内部结构损坏或摩擦引起的，导致阀门无法灵活开闭。电磁阀故障可能是由于线圈损坏、接触不良等原因导致的。

大众新帕萨特废气阀维修方法

一旦发现废气阀故障，及时维修是非常重要的。以下是一些常见的大众新帕萨特废气阀维修方法：

1. 清洗废气阀：定期清洗废气阀可以避免沉积物的堆积，维持阀门的通畅性。
2. 更换废气阀：如果废气阀无法修复，需要更换一个新的废气阀。
3. 检查电磁阀：如果发现电磁阀损坏或接触不良，需要修复或更换。
4. 检查控制单元：如果控制单元故障，可能导致废气阀无法正常工作，需要修复或更换。

需要注意的是，在维修废气阀时，最好找专业技师进行操作，确保维修的质量和效果。

结束语

大众新帕萨特废气阀在汽车排放控制中起着重要的作用，定期检查和维修废气阀可以保证车辆的环保性能，减少污染物的排放。如果发现废气阀故障，及时维修非常有必要，以免影响发动机的正常工作。感谢您阅读本文，希望对您了解大众新帕萨特废气阀有所帮助。

五、奥迪b5或帕萨特b5 20v turbo发动机混合气过稀故障？

时隔两个月，自问自答。

昨天晚上新买的vcds到货了，接上车直接读发动机数据。

大概是这个样子的。

请各位无视我杂乱的车内环境（反正车子百分之八十多的时间都在4s店里）

好了，回归正题。既然是p1128混合气过稀故障，直接进入发动机管理界面，读取第32组数据（我软件是法语的，不知道中文里面怎么称呼）。

结果是这样的

看到那个21.9了没有？那个值就是p1128。这个值只要过大就会触发发动机故障灯。

理论值应该在正负10%，现在到21.9了啊喂！！！！不报错就有鬼了好么？

另外也解释了为什么只有在高速行使一段时间才会触发发动机故障灯。随着转速升高，进气量增大，测量误差也随之增大，导致修正值不断增加。到某一程度之后触发故障灯。

顺便安利一个网站，

这网站上面给出了详尽的解释以及可能的问题原因。（无奈英语要好才能看懂）

好了，网上说可能是maf（空气流量传感器）的问题。顺便介绍了怎么检测空气流量传感器的好坏。

方法如下：在任意一个档位拉转速到红线，记录空气流量传感器数值（上图中003组中第二个值）。其最大值应当等于该车最大马力乘以0.8左右。我的车是150马力，所以理论值应该在120克每秒的样子。

实测结果如下：（我用的三档）

注意看那条蓝色的线，纵轴最大值是100，所以峰值应该在90多的样子。根本不到120啊我摔。。。

至此，问题解决，就是maf脏了或者坏了，先洗一下，测个数据，如果还不对，换个新的就好了嘛。。。

就这么简单的问题法国的4s店居然折腾了半年还没结果。。。已经换了两次氧传感器，洗了喷油嘴，换了ecu，检查了真空度，火花塞等其他零件，愣是没想到maf？

此时我的心情是这样的：

然后今晚还要去4s店手把手教会他们怎么检测类似故障以及督促他们完成maf的更换工作。

作为客户我容易么！！！！！你们才是修车的好么！！！！！而且你们还修了整整半年！！！！！！到最后我一晚上就搞定了！！！！！！还要我回来教你们错在哪？？？

至此结题，写这篇答案就是为了存个档，并提醒其他小伙伴碰到类似问题起码有个方向，并时刻提醒自己法国人是有多么的坑爹。。。

六、帕萨特b5废气阀怎么判断好坏？

判断方法：

1、废气阀坏掉，有的会传出嘟嘟嘟嘟的声音。

2、废气阀坏掉，导致启动车辆开启加机油的盖子很费力，或者是无法打开。

3、拆卸废气阀，管道会见到有明显的机油存在，也证明废气阀坏掉。

4、回去废气阀卡住坏掉，以后有的会导致油封，油底壳垫漏油换新的也会漏油，就说明废气阀不工作。

七、帕萨特b5废气阀嗡嗡响？

1、废气阀坏了，会在发动机怠速运转时会有部分废气通过废气再循环阀进入发动机进气管；

2、由于发动机怠速时混合气的量很小，废气进入进气管会稀释混合气的浓度；

3、从而对发动机的怠速运行产生异响，使发动机的怠速极不稳定，甚至会出现熄火的现象。

八、帕萨特B5怎么改装？

玩姿态呗，换轮毂，整个小宽体，弄个比斯开蓝，做个气动，后视镜弄成银耳。

九、帕萨特B5废气阀用什么用？

发动机做功产生废气，由曲轴通风排出，但排出的废气有机油油气，这时候就用废气阀来分离机油和气体，机油送回气门室，气体送回进气导管

十、帕萨特b5漏电常见故障？

高压线绝缘皮老化破损都会引起高压线的漏电跳火，任何一缸有漏电现象都会影响火花塞的正常点火，相当于被短跳了。如果高压线有跳火，则缸的工作肯定不良。