新胜达can线故障？

一、新胜达can线故障？

can线故障解决办法如下

第一步：首先，连接诊断能手读取故障码，故障码显示CAN通讯相关故障码，基本确定是CAN线异常；

第二步：准备测量下CAN线的电压，于是就近选择拔掉氮氧传感器，用万用表量了下CAN线电压，CAN高2V左右，CAN低1.8V左右，显然CAN高的电压不对，简单检查了线路，没发现磨破的地方；

第三步：怀疑是其他CAN模块故障影响，为确认故障点，逐个拔除GPS、ABS等CAN模块，看CAN线电压是否恢复正常，结果并没有改变；

第四步：有点着急了，想再确认下线束的通断，于是拔下电脑板端的插头，直接使用万用表测量电脑板到诊断插口两根通讯线的通断，发现CAN高线不通，又量了下诊断插口到氮氧传感器的CAN线，结果是通的；

第五步：根据线路走向，确定是电脑板到副驾驶室的线束有断路，由于线束复杂，找出断线的工作量较大，于是从电脑版端重新拉一条CAN高线到氮氧传感器CAN高，飞线试车，故障消除。

二、别克新君越can总线故障？

别克新君越总线通讯故障解决方法：

1 .汽车供电系统引起的故障:汽车电子控制模块的工作电压一般为10.5-15.0伏，如果汽车供电系统提供的工作电压出现异常，部分电子控制模块会暂时工作异常，造成整个汽车CAN总线系统通讯不畅。

2.汽车CAN总线系统的链路故障:当通信线路短路、断路或物理性质发生变化导致通信信号衰减或失真时，许多电子控制单元将无法正常工作，CAN总线系统将无法工作。

3.汽车CAN总线系统的节点故障:节点是汽车CAN总线系统中的电子控制模块，所以节点故障就是电子控制模块的故障。包括软件故障，即传输协议或软件程序存在缺陷或冲突，使得汽车CAN总线系统的通信混乱或无法工作，此类故障通常成批发生；硬件故障通常是电子控制模块芯片或集成电路出现故障，导致汽车CAN总线系统无法正常工作。注意:在测量电阻的过程中，要注意:首先断开车辆电池的接线，等待5分钟左右，待系统内所有电容都放电后再测量，因为控制单元内部电路的电阻会发生变化。

三、新帕萨特中控锁故障？

1、车门锁块出现接触不良的情况，可以在锁块处进行涂抹黄油或者在锁销处缠上两圈防水胶带就可以解决了；

2、中控锁出现故障，常见情况就是中控锁失灵导致车门锁不住。

汽车中控锁是设在驾驶座旁边的开关按钮，驾驶员按下后，由驾驶员一人操控其他三个门的门锁，也可以让每扇车门独立控制

四、动力can包括哪些？

分别是动力CAN以及舒适CAN。动力CAN,顾名思义,它主要负责的是和汽车运动相关的系统,比如说发动机,比如说变速箱,比如说车子转向系统,比如说车子制动系统等等。舒适CAN,则是除了动力CAN之外的那部分CAN总线,因为现在的汽车除了是一种交通工具以外,还承担着很多的娱乐享受功能。

五、can超时故障？

CAN接受帧AT101超时错误

①、NOx（氮氧）传感器通过CAN总线，将监测的氮氧浓度信号时时发送给ECU。如果ECU超过0.5秒没有接收到NOx浓度信号，就会报出此故障；

②、没有接收到的原因无非是发送器、传输媒介、接收器故障。基本上都是：传输媒介故障导致，也就是NOx传感器的线束、接插件故障导致；极少数情况是NOx传感器故障。

原因及排查

①、NOx传感器的4根线束开路、短路，或接插件故障。检查NOx传感器的接插件及4根线束，是否存在开路、短路故障，电压是否正常。

其中NOx传感器接插件1号针脚是正极24V，2号针脚是负极0V，3号针脚是CANL2.2V左右，4号针脚是CANH2.8V左右。如电压不符，请排查原因；

②、极少数可能NOx传感器损坏：也可能NOx传感器损坏，但NOx传感器售价较高，谨慎更换测试。

排查技巧：基本都是NOx传感器接插件、4根线束故障。

六、can总线故障？

汽车电源系统引起的故障：汽车电控模块的工作电压一般在10.5-15.0V，如果汽车电源系统提供的工作电压不正常，就会使得某些电控模块出现短暂的不正常工作，这会引起整个汽车CAN总线系统出现通信不畅。

汽车CAN总线系统的链路故障：当出现通信线路的短路、断路或线路物理性质变化引起通信信号衰减或失真，都会导致多个电控单元工作不正常，使CAN总线系统无法工作。

汽车CAN总线系统的节点故障：节点是汽车CAN总线系统中的电控模块，因此节点故障就是电控模块的故障。它包括软件故障即传输协议或软件程序有缺陷

七、新轩逸can通信电路故障不启动？

日产轩逸can通讯故障有以下5个原因和解决方法：

1、车辆自身的系统问题。出现这个故障，看仪表盘是否对应故障码，如果是出现故障码那就针对性地检查故障码对应的设备。如果是没有故障码，可能是系统误报，只要是用电脑销码即可或者是将蓄电池负极断开也可消除。 2、使用其他的obd设备读取信息导致的，解决办法这样的情况,只要是用原厂电脑升级一下，仪表盘系统就可以消除。

3、车辆有加装电器设备影响整车网络，导致变速箱CAN总线通讯出现故障，拆除加装设备后检查确认。

4、汽车积碳：及时清理积碳部位，定期按时做好汽车保养。

5、节气门故障：车主应及时清理维修或更换节气门。

八、12款福克斯报动力can线故障无法启动车辆？

原因：第二条：因为在打开点火开关的时候，节气门电机是有动作的，节气门是在关闭状态，基本上可以排除此条。

第三条：如果是高速网络的CAN+和CAN-对正极短路，CAN+对地短路，或者是CAN+与CAN-之间短路，还有CAN+和CAN-在某处断路，都有可能会造成高速网络无法通信，所以第三条的可能性是比较大的。

第四条、第五条和第六条的可能性跟第一条是相同的，暂不排除也不肯定。

九、新帕萨特2.0t动力如何？

动力上，280TSI车型搭载的是代号为EA211的1.4T发动机，与之匹配的是7挡双离合变速箱，发动机最大马力150PS。330TSI与380TSI车型搭载的都是代号为EA888的2.0T发动机，与之匹配的是7挡双离合变速箱，按调教不同，330TSI车型最大马力186PS，380TSI车型最大马力220PS。

对于这样的安排其实也是在预料之内了，在之前很多的大众车上面我们就已经对这两款发动机都评测过了。而在这次的帕萨特上，我们实测的则是顶配车型，也就是2.0T的高功率版本。首先在动力体验上，虽然说这副2.0T的发动机只有220匹马力，在现在看来这个参数并不算很突出，但在加速上它的表现丝毫不弱，得益于它宽广的扭矩平台，从1500-4000转都是它的发力区间，所以从起步开始，这款车开起来就相当轻快顺畅，同时到了中后段的加速它也有着比较充沛的动力储备。

而与之匹配的7DCT变速箱的表现也是一如既往的成熟，无论是在平顺性还是逻辑性上都没有什么可以挑剔的地方。在发动机与变速箱的通力合作之下，实测出来的零百成绩在7s出头，动力可以说能够满足绝大多数的消费者了。

十、动力can线检测方法？

2:“？”动力CAN线检测方法有多种。

1. 一种常见的方法是使用多用途数字测试仪或示波器来检测CAN线路的电信号。

这种方法主要通过测试仪或示波器连接到CAN线路上，通过观察电信号的波形和幅度来判断CAN线路的正常与否。

如波形不匹配、电压与预期不符等情况则可能表示CAN线路存在问题。

2. 另一种方法是使用专用的CAN总线诊断工具。

这些诊断工具通常具有更强大的功能，能够直接读取和解析CAN总线上的数据，进行故障诊断和数据分析。

通过这些工具，可以检测到CAN线路的通信错误、信号偏移、电气特性异常等问题。

3. 此外，还可以通过检查CAN线的物理连接和接地情况来确保线路的正常工作。

确保线束连接牢固、接触良好，并排除线束断开或短路等问题，可以有效避免线路故障造成的通信问题。

总之，动力CAN线的检测方法多种多样，可以根据具体情况选用适合的方法进行检测和故障排除。