新帕萨特热车加速异响？

一、新帕萨特热车加速异响？

1）机械异响

主要是运动副由于磨损或调整不当造成配合间隙太大，或者其配合表面有损伤，在工作中引起冲击和振动，产生声波，如曲轴主轴承响、连杆轴承响、凸轮轴轴承响、活塞敲缸响、活塞销响、气门响、正时齿轮响等，多是因配合间隙太大造成的，而有些异响是配合表面（如正时齿轮齿面）有损伤或其它原因造成的。

2）燃烧异响

主要是发动机不正常燃烧造成的，如汽油机产生“突爆”和表面点火时，柴油机工作粗暴时，气缸内均会产生极高的压力波，这些压力波撞击燃烧室壁及活塞连杆机构，发出强烈的类似敲击金属的响声。化油器发动机发出的“回火”声，排气管发出的“放炮”声或“突、突”声等，也属于燃烧异响。

3）空气动力异响

主要是在发动机进气口、排气口和运转中的风扇处，由于气流振动造成的。

4）电磁异响

主要是在发电机、电动机和某些电磁元件内，由于磁场的交替变化，引起某些机械部件或某一部分空间容积产生振动造成的，如发电机的整流二极管短路时，会发出一种哼叫的噪声，拔下发电机插头后，噪声就会消失。

二、热车后轮异响？

首先觉得离合器压盘和离合片没必要换，一万公里不可能损坏，除非你开车习惯非常不好，脚总是在离合器上，记住离合器是用的时候只踩一下，之后马上放开，这个时间越短越好，其他时间脚不要在离合上。

这种情况还是首先考虑离合器联动机构有松脱的现象。也就是发生“咚”一声的时候车子是否有抖动或者是轻轻地敲击感的现象，如果有，那就还是离合分离不完全。

第二也就是比较符合热车冷车不一样的情况，就是变速箱的油位和油质，由于现在成本越来越低，变速箱漏油也不是没可能。如果油位油质出问题需要更换变速箱油。

三、帕萨特b5热车助力泵异响？

助力泵异响的原因：

1、限压阀工作时的声音，属于正常现象，转向助力系统有个限压阀，在行驶过程中，若系统压力达到一定值时，为了将系统压力保持在一定范围内，限压阀打开，此时助力油流动，就会产生异响；2、助力转向油泵有问题，例如助力转向油泵进气了、高压油管漏油、油壶有问题等都会引起异响

四、新飞度热车异响？

喷油嘴磨损过大。喷油嘴内是由一根顶针控制汽油是否喷射的，当顶针磨损过大时，喷油嘴就会产生异响。2、气门间隙过大。发动机气门间隙过大，会造成金属敲击异响，并且可能会造成摇臂、气门杆磨损加剧，导致异响无法消除。气门间隙大还会造成进、排气量减少，影响发动机的动力。3、活塞敲缸产生异响。活塞与气缸的间隙过大；机油压力不足，使气缸壁润滑不良，导致气缸磨损，产生异响。另外碳罐电磁阀工作时会产生一定的声音，这是正常现象，如果电磁阀不发出声音了，就有可能是出现故障了。

五、高尔夫热车熄火异响？

原因是

发动机工作时间长，部分零件温度比较高。发动机熄火，这些零件的温度就冷却下来，热胀冷缩就会产生嘀嗒声。汽车停下熄火后，排气管开始迅速冷却。然后金属热胀冷缩。金属微微收缩，然后发出一种声音。

六、正时链条热车异响？

链条被拉长了，热车更长，敲击外壳和涨紧轮所致，要及时更换，若不然，点火延迟，则发动机动力不足，加速无力。

七、热车后水泵异响？

这个响声是怎么判断的？水泵出现异响应该不分冷车热车，一般主要为轴承损坏、轴封漏水、叶轮脱落或腐蚀等几种情况，直接更换新的就行。

八、霸道400热车异响？

1.可能是发动机的气门响声，因为气门部件过度磨损，导致发动机异响。

2.可能就是机油泵压力不足。

3.可能就是机油粘度的问题，机油在冬天会变得更加黏稠，不易流动导致发动机异响

九、奔驰276热车异响？

答，奔驰276热车异响的原因如下

1、喷油嘴磨损过大：喷油嘴内是由一根顶针控制汽油是否喷射的，当顶针磨损过大时，喷油嘴就会产生异响；

2、气门间隙过大：发动机气门间隙过大会造成金属敲击异响，并且造成摇臂、气门杆磨损加剧，进、排气量减少，影响发动机的动力；

3、活塞与气缸的间隙过大

十、帕萨特领驭热车方向盘转动异响？

原因包括转向器橡胶套故障、前减震器轴承故障、转向助力泵故障。维修前需要去修理厂或4S店了解异常噪音来自哪里。

异常转向噪音的来源:

1.塑料零件之间的摩擦

因为方向盘一般都是塑料件，如果温度变冷，塑料会变硬，自然可能会产生摩擦声。

2.方向盘发出异常声音

如果异常噪音来自方向盘，则问题可能是由方向盘中的气囊游丝引起的。拆下方向盘安全气囊游丝，涂上一些黄油，看看它是否还在响。如果它仍然响起，请更换气囊游丝，因为气囊游丝已损坏。注意轻拆方向盘，或拔出气囊保险丝，防止气囊弹出。

3.拉杆球头老化。

如果横拉杆球头老化，会造成汽车方向盘抖动和异响，通常是更换横拉杆球头，更换后进行四轮找正。

4.平衡杆发出异常声音

如果不是减震器发出的声音，则检查平衡杆胶是否松动或损坏。如果松动或损坏，不仅在方向行驶时会发出声音，在通过不平整的路面时也会发出声音。如果损坏，只能更换。

5.减震器平面轴承异响。

只需打开引擎盖，听听声音是否来自减震器顶座，这样我们就能知道是否是减震器平面轴承发出的声音。如果减震器的平面轴承发出声音，可以在平面轴承上涂一些黄油。如果涂完后还是听起来，只能更换。

6.转向机故障

如果转向时异常噪音很大，可能是由于转向器匹配齿轮间隙过大引起的，需要更换转向器。

7.动力皮带松紧不当或老化

对于机械液压助力，如果助力皮带张紧不当或老化，会听到异常声音，需要调整皮带松紧或更换皮带。