比亚迪唐熄火后发动机还在响？

一、比亚迪唐熄火后发动机还在响？

以下是汽车熄火后发动机会响的原因：

1。催化转化器的冷却声：催化转化器的正常工作温度为400-800。发动机熄火后，它的工作会慢慢停止，温度下降，内部金属部件热胀冷缩，然后发出异响。

2.涡轮冷却声：正常情况下，排气温度达到6700，加速了涡轮快速旋转摩擦产生的温度。熄火后会明显热胀冷缩，从而发出异响。

3.发动机冷却不均匀：汽车运行一段时间后，发动机温度很高。熄火后，各部件温度降低，无法实现完全比例的热胀冷缩，因此必然或导致发动机内部金属部件间隙因冷缩摩擦产生异响。

4.冷却风扇在运转：水温下降后不用担心关掉。冷却风扇正在工作，发动机温度仍然过高。风扇将持续工作一到两分钟。

二、熄火后发动机还在响怎么回事？

车辆熄火后，应该不是发动机响，而是冷却风机还会运转一段时间，所发出声音。若是熄火后，发动机还运转，则是熄火线路发生故障，没有断电断油，造成的。

三、新路虎极光熄火后发动机还在响？

原因是：

1、三元催化器的冷却声；

2、排气管的冷却声；

3、涡轮冷却声；

4、发动机冷却不均匀造成的异响。发动机的作用是：将汽油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功，转变为机械能。发动机的构成有：

1、配气机构；

2、曲柄连杆机构；

3、点火系统；

4、冷却系统；

5、润滑系统；

6、启动系统；

7、供给系统。发动机的保养方法是：

1、使用合格的机油；

2、使用合格的冷却液、防冻液；

3、定期清理水箱水垢；

4、定期清理发动机积碳；

5、定期更换汽车三滤；

6、保持合理转速。

四、自动挡熄火后发动机还在响？

车熄火了发动机还会响这是正常的，是为了防止发动机停车后温度快速降温而“抱缸”。可能有些车主在将车停入车库并熄火后会听到车底传来“啪啪啪”的声音，其实“元凶”就是位于车辆底盘尾部的三元催化器。该部件的工作温度接近1000摄氏度，熄火后内部的金属部件便会发生热胀冷缩，并伴有一些啪啪啪的声响。

发动机的相关常识：

1、汽车在行驶一段时间后，发动机各部件温度很高，如果停车后，发动机内汽缸与活塞环、曲轴与连杆等运转的部件，会由于温度很高而“粘”在一起；

2、等下次启动时可能会有抱紧的现象，这就是常说的“抱缸、爆瓦”；

3、所以，要求我们如果长时间开车，当需要停车时，最好把车停在原地怠速运行几分钟，让发动机温度自然下降些，再停车。

五、路虎每次熄火后发动机还在响？

发动机熄火后还会响是因为三元催化器、排气管、涡轮的冷却的声音，熄火主要是由于离合器、油门、制动以及挡位配合不当等原因造成的，这就要求掌握油门踏板的轻重，离合器自由行程的长短，如果踏板位置不合适可以进行调整。三元催化器、排气管、涡轮的工作原理如下：

1、三元催化器的冷却声：三元催化器正常的工作温度是400-800℃，熄火后，其工作慢慢停止，温度也就会下降，其内部的金属部件就会发生热胀冷缩，然后发出异响；

2、排气管的冷却声：一般冷车怠速的时候排气管就能有个200多的温度，车子负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下，温度会更高，所以排气管同样会热胀冷缩发出异响，而且这个声音很多情况下自排气管的前端以及软连接处；

3、涡轮冷却声：一般正常情况下，废气的温度达到6、700℃，加速涡轮快速转动摩擦产生的温度，熄火后热胀冷缩也会很明显，从而发出异响。

六、奥迪为什么熄火后发动机还在响？

熄火了发动机还一直响是因为发动机内水温没有降下来，还继续需要水箱风扇进行散热，当达到合适水温后，风扇便停止转动，也就是汽车熄火了，风扇还在工作。如车子有自动降温功能，当停车后如果发动机温度过高，会自动开启风扇，继续给发动机降温，当发动机温度下降到合理温度后，风扇自动停止。奥迪A4L是奥迪公司一款车，车身尺寸方面，其长宽高分别为4761毫米、1826毫米、1439毫米。

七、宝马mini熄火后风扇还在响？

这是正常现象。别担心，它通常会在几分钟内停止。就是风扇冷却风扇，它的主要功能是吹风降温。也就是说，只要温度高，风扇就会工作。

水箱侧面有一个传感器。当发动机温度高于设定值时，风扇将工作。当发动机温度低于设定值时，风扇将自动停止。

拔出钥匙只是表示车内电器没电，并不代表车内所有电路都没电。比如汽车防盗装置等。，都直接连接到汽车电池上。

分

八、汽车熄火断电后音响还在响？

原因如下

车辆熄火后音响自动播放一般是钥匙门的触点或者收音机本身的故障导致的，如果在拔下钥匙后能在车外锁车的话就不是钥匙门的问题，如果不能锁车就是钥匙门的问题了，排查一下就可以确定故障点了。

九、帕萨特熄火后滴滴的响？

熄火后异响的原因有：一、正常情况

1、三元催化器的冷却声：三元催化器正常的工作温度是400-800℃，熄火后，其工作慢慢停止，温度也就会下降，其内部的金属部件就会发生热胀冷缩，然后发出异响。

2、排气管的冷却声：一般冷车怠速的时候排气管就能有个200多的温度，车子负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下，温度会更高，所以排气管同样会热胀冷缩发出异响，而且这个声音很多情况下，来自排气管的前端以及软连接处。

3、涡轮冷却声：一般正常情况下，废气的温度达到6、700℃，加速涡轮快速转动摩擦产生的温度，熄火后热胀冷缩也会很明显，从而发出异响。

4、发动机冷却不均匀造成的异响：汽车行驶一段时间后，发动机温度很高，熄火后，各个部件温度下降热胀冷缩不可能完全一个比例，那么必然或导致发动机内部各金属部件间的缝隙由于冷却收缩导致摩擦发出异响。二、故障情况

十、帕拉梅拉熄火后怎么发动机还在响？

其实，这是一种正常现象，汽车熄火之后发动机的响声是从散热风扇发出的。我们都知道，发动机的工作温度是很高的，温度一般可以维持在90℃左右，所以，在这种情况下，车辆就需要利用散热风扇来散热，在发动机温度降低到一定的程度之后，散热风扇就会自动停止工作。