gsx发动机有哨声？

一、gsx发动机有哨声？

原因是 机油不合适：机油黏度过高，会导致发动机的润滑不够，产生摩擦，建议车友在保养的时候选择适合自己车子的机油，避免出现这种情况。

正时皮带异响：正时皮带松紧度不够，长时间使用皮带受力过大被拉伸，会发出异响，需要到维修店调整一下正时皮带的松紧度或严重的需要进行更换。

汽油燃烧不充分：在汽车加入不好的燃油时，会导致发动机不能正常良好的工作，此刻需要加注质量好的汽油。

二、帕萨特怠速有口哨声？

很有可能是碳罐电磁阀工作导致的，因为碳罐电磁阀在工作时会实现断续的开关动作，使得怠速哒哒响加油消失，属于正常现象。

它的作用就是在怠速的时候会把电磁阀打开，碳罐中的汽油蒸汽和新鲜空气被吸入到气缸内燃烧，这样能在一定程度上降低排放。

三、帕萨特加油门有吹哨声？

对于这种情况来说，一般有可能是由于发动机皮带磨损松动导致的，建议检查一下。

四、帕萨特加油有吹口哨声？

1、涡轮增压叶轮磨损，解决办法是更换涡轮增压器；

2、涡轮增压器的轴承损坏，需要及时更换；

3、发动机排气门密封不严，柴油发动机废气再循环阀、汽油发动机节气门密封不严。涡轮增压器的维护方法是：

1、汽车发动机启动之后，不能急踩加速踏板；

2、发动机长时间高速运转后，不能立即熄火；

3、选择合适的机油；

4、定期清理发动机机油和滤清器；

5、按时清洁空气滤清器；

6、定期检查涡轮增压器的密封环；

7、定期清理空气滤清器；

8、定期检查润滑油管和接头处。

五、普桑发动机有哨声？

普桑发动机有高频啸叫声一般都与气密有关，如果发动机工况没什么问题的话，多为检查排气管与缸体间的气密性。如果是带涡轮增压的车子，开的时间长后，涡轮气密性降低也会有啸叫声。发动机转速不正常的话，检查进气歧管的气密性，

六、发动机有口哨声？

发动机吹口哨最主要的原因就是废气阀损坏，废气阀除了拥有油气分离的作用之外，在它的结构上还有一个被弹簧压住的真空单向阀，当曲轴箱压力过高时，这个单向阀就会被顶开，超压气体就会被导入进气歧管或者增压器进气端释放。如果这个真空阀门损坏，就会导致它出现常开的情况，从而使曲轴箱内部的负压增大，口哨声也就由此而来。

在判断时，可以直接拧开机油盖，或者拔出机油标尺，如果口哨声消失，即废气阀损坏，只需要更换新的零部件即可解决。

另外，废气阀损坏之后还会造成曲轴油封损坏，因为曲轴箱内的真空度过大，已经远远超出曲轴前后油封的耐受极限。所以，有的时候单独更换油封并不能解决问题，而是要连通废气阀一起更换。

最后，既然曲轴箱负压增大会导致吹口哨，那么正压增大会导致什么（即废气阀管路、膜片堵塞），其实，这时就会造成发动机油封出现漏油的情况。这也是曲轴箱通风系统常见的故障，只要及时处理，就不会对车辆造成太大的问题。

七、帕萨特开起来有吹哨声？

07款帕萨特领驭1.8t着车后有口哨声？

冷车启动有哨声，可能是机油失效或油压不够，导致涡轮轴承供油不够，润滑不充分，阻力增加，导致摩擦力增加。

涡轮轴承每分钟转速高达15万转以上，这种异常摩擦力发出的声音类似于口哨的尖萧声。需要将车开到车行检查修理才行。

八、帕萨特B51.8t起步有哨声？

冷车启动有哨声，可能是机油失效或油压不够，导致涡轮轴承供油不够，润滑不充分，阻力增加，导致摩擦力增加。

涡轮轴承每分钟转速高达15万转以上，这种异常摩擦力发出的声音类似于口哨的尖萧声。需要将车开到车行检查修理才行。

发动机处异响

汽车的“心脏”出现了杂音是让人最为担心的。汽车发动机内部如活塞、气门、齿轮和凸轮轴轴承等配合间隙过大或者是有损伤，会出现间接或连续的“当当”金属敲击声、无规律的金属摩擦声，意味着发动机零件的磨损太大。发动机燃烧室燃烧不充分，气缸内燃油燃烧时产生了爆震的冲击波，听起来会像放炮声或者突突声，采用了低标号的汽油或内部积碳是最主要的原因。还有一些声音会来自于风扇、传动皮带、电磁元件、排气系统或真空管等，但声音却大不一样，如呜呜声、尖啸声、漏气声。通过针对性地对声音进行仔细聆听，便能辨别出到底是发动机那部分的健康出了问题，在保修范围之内可以送回4S店进行检测，或是找合适的专业机构来认真做一定的排查。

中控异响

汽车厂商的装配工艺水平不高，常常会致使如门板、手套箱、出风口、中控面板等位置的联结部位不牢固或松动有摩擦，一旦汽车行驶至颠簸路面时，伴随着震动就会反复出现内部零碎部件的规律振动响声，也有时候会偶然“框当”一响，但好在它并不会影响汽车的可靠度和行车安全。久而久之会渐渐习惯于这些声音，但是也有些强迫症的车友实在忍受不了，可以去4s店请专业师傅进行拆卸检查。

九、发动机有吹口哨声？

1、碳罐电磁阀的声音，当发动机怠速运转时，会有汽笛声，通常是阀门或燃油喷嘴发出的声音。碳罐电磁阀也有这种声音，但是声音比较脆。识别方法是怠速加油，观察频率是否变化。如果频率不变，就是电磁阀的声音。如果频变了，应该是阀发出的异响。如果在车上还是听不清楚，问题不大；

解决方法：通过怠速加油，观察频率是否变化。如果频率不变，就是电磁阀的声音。如果频变了，应该是阀发出的异响。如果在车上还是听不清楚，问题不大，及时检修就好；

2、气门或喷油器的声音，车辆会发出相应的咔嗒声，一种是喷油器的声音，一种是气门组件的声音，类似的声音是正时链条的声音，但与咔嗒声不同；

解决方法：可以从某些方面进行检查。车冷的时候发动机声音会比热的时候大。只要声音均匀柔和，不刺耳，一般就没问题；

3、发动机严重窜气的声音，当车辆处于冷态时，缸壁与活塞之间的间隙还没有达到最佳尺寸，机油润滑不足。一般发动机机体温度达到95度左右，声音就会恢复正常。或者因为油品质量差，长期不换油，缺油等。容易导致气门、导管、液压挺杆等之间的摩擦增加，从而使发动机中的各种声音变大。

解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；

4、汽车悬挂系统磨损严重；

解决方法：需要去修理厂或者4S店进行检修更换。

十、摩托车发动机有哨声？

发动机异响一般是以下故障1.机油使用时间过长 黏度降低或者缺少 导致发动机在到达一定温度后出现响动 请及时更换机油。2.气门长时间未调节 气门间隙过大异响 请调节气门间隙3.活塞异常磨损 敲缸4.凸轮轴摇臂等异常磨损 异响5.正时链条过松异响根据你说的情况估计更换下机油调节下气门就应该没什么问题了 再提醒你一下 机油一定要按时换！