雅阁和帕萨特哪个操控好？

一、雅阁和帕萨特哪个操控好？

雅阁好，曾经在中国的B级车市场是一代王者，加价购买都得排队等待，但是8代雅阁换代成大板牙后产品销量一泻千里。

雅阁也是痛定思痛在10代雅阁彻底更新换代，但是稍微有点遗憾的是没有将2.0T的引擎带来，只是增加了2.0的油电混动。

二、一汽CC和帕萨特谁的操控性好？

当然是cc操控性更好一点。

Cc实际驾驶中该发动机非常的猛，地板油下去立刻就能感觉到推背感。不论手动模式、标准模式还是自动模式，这台7速双离合变速箱的换挡速度都非常快，具体表现在，当你拨动换挡拨片的那一刻，仪表盘上的挡位数能直接换到你所需求的目标档位，同时发动机转速作出相应。虽然自动模式下2挡换3挡能感觉到明显顿挫，但总体在机械方面可以给全新CC好评。

全新CC的弯道极限很高，以60km/h或者70km/h的速度快速过弯基本上没什么侧倾。

三、id4和帕萨特哪个操控好？

两者对比，前者操控要好一些，前者的性能方面更加强，虽然说后者他的屏幕尺寸更加大。但是他的处理器方面要低端一些，运行起来不是很流畅，很容易出现卡顿的情况。

另外在拍照方面。前者大在的处理器也比后者要好一些，所以综合来说，前者还是比后者的性能要强一些，他们价格也是差。它的性价比更高。

四、途观和途安哪个好？

您好：对于上述大众两款车型，是不同的销售市场定位，一个是MPV另一个是SUV，根据上述购车条件，对于家庭使用来讲，途安是不错的选择，而对于途欢则在操控性上是比较优秀的。途安Touran 的名称来自于“Tour”（旅行）与“-an”（代表多用途）的组合，意寓它是一款强调舒适旅行（Tour）的多用途（-an）车辆。国产大众首个家用MPV车型，随着认知度增加会愈受欢迎。车门厚实密封好，车顶行李架牢固，5、7座可选，随意变换空间，离地间隙不低，安全系数极高。途安Touran是在紧凑型轿车的底盘基础上开发的多功能厢型轿车，诞生于德国大众全新的A级轿车PQ35平台，它源于轿车却具备MPV的大空间特性和多功能性。也就是说，相比MPV，多功能轿车（MPS）大量运用轿车制造的成熟技术和设计理念，在能耗、环保、舒适性以及细节上都直接媲美轿车工艺，同时在空间设计上也大量吸纳轿车空间设计的人性化理念，内部空间不仅大而且舒适、体贴，可以满足不同情景的感受需要。

五、途岳和帕萨特谁的油耗高？

途岳高一些，油耗5.8L至7.0L。

1、途岳工信部油耗途岳280TSI两驱车型工信部综合油耗为6L/100km，途岳330TSI四驱车型工信部综合油耗为7L/100km，虽然在日常行驶时我们开不出工信部油耗的水平，但这并不代表工信部油耗就没有价值，工信部油耗是在科学的条件下测试出来的并且所有车的测试标准相同，因此在一定程度上代表了车辆技术方面的省油水平。

2、途岳基于大众MQB A1模块化平台打造，长宽高分别为4453×1841×1632mm，轴距为2680/2688mm1.4T/2.0T车型为2680mm，1.2T车型为2688mm，动力方面，途岳搭载1.4T以及2.0T三款涡轮增压发动机，最大功率分别为110kW与137kW。

六、迈腾和帕萨特哪个操控性好？

通过亲身试驾，我找到的新迈腾与新帕萨特的感受差异主要有这几项：

1）新迈腾的悬挂比新帕萨特软，更偏向日常舒适性，但开快时的动态信心不如新帕萨特；

2）新迈腾的行车隔音降噪表现主观上比新帕萨特略微优胜；

3）在一些看得见的细节上，新迈腾的用料比新帕萨特要高级、豪华一点。 这三条差异，我认为已经足以勾画出这两款车的特性区别——新帕萨特的方向要年轻一点，而新迈腾更稳重、讲求豪华舒适一点。这恰恰与这两款车过去给我的印象有些颠倒，所以特别有趣。 无论如何，我的印象是通过亲身体验、比较后得到的，基于细心的观察和比较。我猜测，大众不至于如此精确地去“分配”这两台车的细微特性，它们的特性差异，更多的是两个合资品牌——上海大众和一汽大众各自独立研发的结果。上海大众很可能是在帕萨特B5的用户口味基础上研发新一代帕萨特，所以它保持了比较德系风格的底盘，设计风格讲求稳重，部分不起眼的细节可以不拘小节一点。而一汽大众应该是在B6（上代迈腾）的基础上开发B7L（新一代迈腾），所以悬挂保持了迈腾的偏软风格，但汲取上代迈腾的教训，特别注重提升车厢氛围、用料方面的高级豪华感。 从研发角度看。据我的了解，新帕萨特的研发基于和北美同步的NMS项目，中方团队参与研发的程度比较高，在设计风格、底盘调较方面，中方的话语权可能更高一些，出来的产品在“口味”上可能（也确实）非常符合中国市场的需求。而新迈腾的研发基本上属于欧洲版B7的衍生任务，技术层面由德国工程师主导的成分更大一些。

七、宝马和标致谁的操控性好？

宝马的操控性更好。因为宝马车型通常具有较低的重心、前置后驱的传动方式以及精细调校的悬挂系统，这些都是提高车辆操控性的关键因素，所以宝马车辆通常都被赞誉为操控性优秀的车型。相比之下，标致车型通常采用前置前驱的传动方式，这种传动方式虽然有助于提高车辆在低速行驶时的稳定性，但在高速行驶和弯道过弯时则表现不如后驱车型。同时标致车型悬挂系统调校较为偏向舒适性，这也会稍稍降低其操控性能。因此，综合考虑宝马的操控性更好，而标致则更注重舒适性。

八、标致508和帕萨特哪个操控性好？

大众帕萨特和标致508车型相对比帕萨特车型更好。

大众帕萨特车型是国内市场上比较受欢迎的一款中级车，在舒适性和人由经济性上表现都是非常不错。

标致508车型是典型的法系车，代表在乘坐舒适性以及底盘的稳定性方面，法系车还是比较不错的，但是在国内市场上的品牌影响力比较弱，维修保养费用相对来说要高一些，所以在两个车型之间推荐购买帕萨特车型。

九、帕萨特和途观哪个好？

答，帕萨特好，他在性能方面提升比较大，它使用的是全新一代的处理器。不论在综合性能表现还是在续航方面都有一定提升，因为它的能耗。在新一代的表现中测得了很低的量。所以他的实际使用效率会更加高。升起来也不用担心电池没有电的情况。续航得到了很大提升。。

十、英诗派和雅阁谁操控好？

本田英式派和本田雅阁两款车型相比，本田雅阁的车型操控更好，因为本田雅阁的车型总体定位比本田英式派更高。所以车辆在操控设置上配置更高，因此本田雅阁车型在日常使用过程中动力更加充足，而且指向也更加精准。而本田英诗派总体和本田思域处于一个定位，所以操控性不如雅阁好。