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2024-08-30 13:12
959汽车一、ats进气漏油？
汽车发动机进气系统有渗油现象是比较常见的情况，出现这种情况的主要原因是发动机曲轴箱废气进入进气系统二次燃烧，废气在进入的时候同时会带进部分气化的机油，气化机油在进入进气系统以后冷却又会凝结成机油，这部分机油就会从进气管接口处渗出来，这是正常现象不需要担心的。
二、哈雷进气歧管漏油？
原因:
1、发动机长时间的怠速 ；
2、空滤脏；
3、曲轴箱通风系统堵塞或变形 ；
4、涡轮增压器进回油管堵塞，泄露或变形；
5、涡轮增压器的中间壳体润滑油结焦 ；
6；气缸磨损导致活塞环窜气 ；
7、排气系统中流动阻力过大。
三、3008进气歧管漏油？
机油的自身损耗有一部分是通过废气系统以蒸汽的形式排出的，量比较少，再加上有水气或者汽油燃烧不完全产生的汽油蒸汽，时间一长，就会在进气歧管遇冷凝结，产生上述现象。
这种情况是正常的，时间长了就会出现，不影响正常使用的。但如果出现了严重的烧机油现象，或者进气歧管机油明显增多，就需要赶紧去维修站进行维修了。
由于进气压力长时间与增压器轴承体内压力不平衡，从而导致涡轮增压器内机油在压力差的作用下通过密封件渗漏到压气机中。此外，如果机油加注量过多，会引起曲轴箱通风系统中润滑油含量不可避免的增多，从而促使润滑油从曲轴箱通风系统进入进气管。
四、本田进气软管上是什么？
本田进气软管上传感器是进空气流量传感器
五、本田crv进气歧管漏油？
1、发动机长时间怠速；空气过滤脏；曲轴箱通风系统堵塞或变形；
2、涡轮增压器回油管堵塞、泄漏或变形；
3、涡轮增压器中壳润滑油结焦；
4、气缸磨损导致活塞环气体乱流；
5、排气系统流动阻力过大。
汽车发动机进排气歧管漏油的原因如下：
1、排气阀关闭不严，否则油封老化；
2、检查汽缸盖是否损坏；
3、拆卸进气歧管和排气歧管更换垫片，可以用增压器，有些话重点检查；
4、活塞密封度，油路是否正常。
气阀室盖有一个排气管通向排气的进气管，因为发动机内部的气体带有一个油气点到达气管，毕竟这些油气点都沉积在气管壁或底部。
六、crv进气歧管垫漏油？
对于化油器式或节气门体汽油喷射式发动机，进气歧管指的是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管路。它的功用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道。
进气歧管窜机油的原因如下：
1、发动机长时间的怠速 ；空滤脏；曲轴箱通风系统堵塞或变形；
2、涡轮增压器进回油管堵塞，泄露或变形；涡轮增压器的中间壳体润滑油结焦 ；
3、气缸磨损导致活塞环窜气 ；排气系统中流动阻力过大；
4，排气门封闭不严，或油封老化；
5、检查汽缸盖有无破损；
6、拆下进排气歧管换垫片 有增压器吗，有的话重点检查；
七、伊兰特进气歧管漏油？
进气歧管有机油的原因：
1、发动机长时间的怠速；曲轴箱通风系统堵塞或变形；
2、涡轮增压器进回油管堵塞，泄露或变形；涡轮增压器的中间壳体润滑油结焦；
3、气缸磨损导致活塞环窜气；排气系统中流动阻力过大；
4、由于进气压力长时间与增压器轴承体内压力不平衡，从而导致涡轮增压器内机油在压力差的作用下通过密封件渗漏到压气机中；
八、途安进气歧管漏油？
1、发动机长时间的怠速；空滤脏；曲轴箱通风系统堵塞或变形；
2、涡轮增压器进回油管堵塞，泄露或变形；涡轮增压器的中间壳体润滑油结焦；
3、气缸磨损导致活塞环窜气；排气系统中流动阻力过大；
4、排气门封闭不严，或油封老化
5、检查汽缸盖有无破损；
6、拆下进排气歧管换垫片有增压器吗，有的话重点检查。
九、凌渡进气歧管漏油？
对于化油器式或节气门体汽油喷射式发动机，进气歧管指的是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管路。它的功用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道。
进气歧管窜机油的原因如下：
1、发动机长时间的怠速 ；空滤脏；曲轴箱通风系统堵塞或变形；
2、涡轮增压器进回油管堵塞，泄露或变形；涡轮增压器的中间壳体润滑油结焦 ；
3、气缸磨损导致活塞环窜气 ；排气系统中流动阻力过大；
4，排气门封闭不严，或油封老化；
5、检查汽缸盖有无破损；
6、拆下进排气歧管换垫片 有增压器吗，有的话重点检查；
十、科鲁兹进气歧管漏油？
进气歧管有机油的原因：
1、发动机长时间的怠速；曲轴箱通风系统堵塞或变形；
2、涡轮增压器进回油管堵塞，泄露或变形；涡轮增压器的中间壳体润滑油结焦；
3、气缸磨损导致活塞环窜气；排气系统中流动阻力过大；
4、由于进气压力长时间与增压器轴承体内压力不平衡，从而导致涡轮增压器内机油在压力差的作用下通过密封件渗漏到压气机中；
