轿车气门顶了好修吗？

一、轿车气门顶了好修吗？

比常规保养肯定复杂多了，需要大修发动机。

二、名爵mg6气门顶了怎么修？

修理方法:换气门，气缸垫，正时皮带或链条即可。

顶气门是由于正时皮带或链条断裂导致的。顶的不严重的话，只需要抬缸盖换气门，气缸垫，正时皮带或链条即可。严重的话，活塞顶裂或穿了，加上换活塞或连杆即可，不需要大修发动机。

三、帕萨特B5气门顶了维修费要多少才修的好？

那个有点贵，L4的发动机，液压可变，可能要两千多吧！真品货贵，只是中修，弄不好装上要烧机油

四、别克凯越气门顶了怎么维修？

这个得拆盖头了,相 当对发动机一个中修。具体拆开后看下什么原因,检查气门导管,正时皮带或链条

五、汽车气门顶了车会怎么样？

气门顶了车不能启动。如果想确定气门是否顶了，需要用发动机内窥镜看一下发动机内部，如果顶气门了会留下一些痕迹。最简单的方式就是拆开缸盖和气门室盖，看一下气门状态。

如果想确定气门是否顶了，需要用发动机内窥镜看一下发动机内部，如果顶气门了会留下一些痕迹。最简单的方式就是拆开缸盖和气门室盖，看一下气门状态。

顶气门是不太常见的一个故障，这个故障比较严重。顶气门是因为发动机正时错乱引起的。

现在几乎所有的发动机正时系统都用链条传动，很多消费者以为正时系统是终生免维护的，这是一个错误的想法。车子即便用了正时链条，也是需要维护的。正时链条长时间使用后可能会变长变松，这样很容易导致正时链条跳齿。如果正时链条跳齿，发动机可能会出现顶气门的故障。

正时链条都有导轨，这个导轨都是塑料的，长时间使用后这个塑料导轨可能会碎裂。所以正时链条也是需要进行维护的。

如果发动机气门顶了，需要将发动机拆开，看一下损伤的部位，顶气门是很严重的。平时在用车时，如果发动机出现了异常熄火，那么车主们就不要去二次启动发动机了，这样可能会对发动机造成不可逆的损伤。

六、大众14t气门顶了怎么检查？

进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏：

1、检查进气门导管首先要检查一下导管上方和下方是否有油污。

2、先用气门顶置钳把弹簧压缩掉，压缩掉以后取下气门检查气门导管。

3、检查气门导管是否有油污，检查一下如果有油污的话说明是有损坏的部位。

4、启动发动机检查一下发动机有无异样的响声，如果有的话很可能就是导管或者密封圈的损坏。

5、启动发动机检查一下是否在排气管路有其它颜色的烟雾，如果有的话就说明进排气有问题，应该检查进排气门及相应的零部件。

七、正时皮带断了把气门顶了怎么维修？

由于惯性，曲轴带着活塞一起转动。行车中时规带断了，进、排气门总会有在全开时，由于活塞在做工时会有惯性，就是活塞运动。活塞一到压缩上至时，刚好气门在全开就顶到。气门在活塞惯性下就是那么的脆弱。不过有的间隙大，带有惯性，不会捣。

1、正时皮带连接凸轮轴和曲轴，正时皮带断了，曲轴还在运转，凸轮轴不动了。肯定会捣气门。不过有点间隙大，带有惯性。不会捣。

2、行车中时规带断了，进、排气门总会有在全开时，由于活塞在做工时会有惯性，就是活塞运动。活塞一到压缩上至时，刚好气门在全开就顶到。气门在活塞惯性下就是那么的脆弱。正时皮带断后气门有的是打开的，如果这时活塞再往上的话气门就定到了。不过不一定每部车都会顶气门。

八、餐厅吊成平顶了该咋修效果会好些？

餐厅的吊顶吊成平顶了

可以在四周在接着用木龙骨做骨架然后继续做造型

然后还有很多可以型的办法可以往下掉250mm宽400mm就可以在平顶围一圈

做一个灯池。

九、06年帕萨特气门顶了，换过以后四个缸没压力怎么回事？

发动机正常运转的的时候活塞是碰不到气门的，但是在气门该关闭而关闭不了时，活塞就会碰到气门而把气门顶弯，这就叫做顶气门，不是什么车在正时错乱皮带断裂或错位都会顶气门的，一般要看发动机的压缩比是多大，压缩比越大越容易顶气门，不一定是正时皮带断了才会发生，还有气门让积碳卡死关闭不了，促车启动造成正式皮带掉齿错位等情况都有可能发生

十、核桃气门怎么修？

一般使用502胶水。若气门在，就在脐处点一点胶，量要少，胶干后脐会变得非常结实。若气门已经掉了，可用别的核桃的脐或用其它物体做一个脐再点胶，对于脐已经掉了的，建议采用蜡封。

核桃把玩久了，脐有可能就掉了，可以用蜡封上，家里普通蜡烛就成，把蜡烛点着了，蜡油滴在脐上，待凝固后用小刀刮去多余的即可。