帕萨特轴承异响？

一、帕萨特轴承异响？

轴承异响的原因如下：

1.如果有尖锐的嘶嘶声，可能是润滑不当造成的。轴承间隙不当也会导致金属噪音。

2.轴承外圈滚道上的凹痕会引起振动，发出平滑清脆的声音。

3.如果有间歇的噪音，这意味着滚动元件可能损坏。

4.如果安装造成的伤痕也会产生噪音，这种噪音会随着轴承的转速而变化。

5.油有杂质；润滑不足；轴承间隙过小或过大等。这会引起轴承的异常噪音。

二、帕萨特导向轴承怎么取下？

将后轮轮胎镙丝松开，把车辆升起，轮胎镙丝拆掉，取下轮胎用13mm板手把后轮刹车分泵两颗镙丝拆掉，将刹车分泵取下放一边将刹车分泵固定支架拆下，刹车盘上面一颗小固定镙丝拆掉，把刹车盘取下。

用一字镙丝刀将轴承中心固定镙丝盖板翘开，将轴承固定镙丝松开取下。

将轴承取下来，安装上新轴承，然后反顺序安装到位，后轮轴承更换结束。

三、帕萨特顶胶轴承更换？

1、首先要注意是，右边减震器的顶胶是比较难换的，因为元宝挡住了右边的传动轴，所以如果更换右边减震器时，要先将元宝的固定螺栓松下。

2、右边的螺栓一般松下一半，左边的螺栓看情况，一般不要松；如果不拆减震器换顶胶，那么需要购买专用的螺母。

3、用专用的工具将减震器上盖紧固的螺母松下，然后取下上盖；再用加长的21M套筒将平推轴承螺母松下。

4、将所准备的专用螺母在减震芯杆上拧进去，直至底部，可以不把螺母拧死但一定要拧到底；再把车子升起，这样减震器就会缩下去。

5、从下方观察，如果在下面不能将顶胶取出，说明作业空间不够，此时可以按照上面的方法，将元宝螺栓松开；空间足够大后，伸手就能将顶胶取出。

6、将新的顶胶换进去，慢慢放下车子，让新的顶胶复位；复位后，将专用螺母松出，再将原来的固定螺母拧进去，这里必须将螺母拧紧，不然后续会出现异响。

7、拧紧后盖上上盖，再拧紧固定螺母，然后加上塑料顶盖即可。

四、帕萨特过桥轴承响？

1、就是汽车跑起来车轮晃动，整车抖动加剧。2、就是轴承损坏，会出现异响。3、滚动不畅，导致动力有所下降。最大的影响，还是车身抖动加剧、有异响。

汽车轴承坏了，那车子在行驶中在车内就会听到一种连续不断的嗡嗡嗡响声，车轮轴承一旦过度磨损，将会使轴承的径向间隙和轴向间隙变大，这个时候应该更换轴承。

五、帕萨特导向轴承怎么拆？

用一字镙丝刀将轴承中心固定镙丝盖板翘开，将轴承固定镙丝松开取下。

将轴承取下来，安装上新轴承，然后反顺序安装到位，后轮轴承更换结束。

六、13款帕萨特后轮轴承和前轮轴承？

轴承保养，汽车前轮轴承、后轮轴承至少要2年保养一次！（后驱动/前驱动）

1、准备锂基2号润滑脂或二硫化钼润滑脂、灯用煤油或柴油500毫升、废布或旧衣物、一个脸盆、零件存放盒、修理工具、记号笔。

2、选一无风好天，找一个背阴平地拉紧手刹并挂档憋车，可在后/前轮胎打掩辅助固定。

3、先将两侧前/后轮固定螺栓按对角线顺序拧松。

4、用千斤顶升起一侧前/后轮后用铁三角支架或木砖垫稳，重复这一过程垫稳另一侧。

5、将已拧松的前/后轮固定螺栓卸下存放零件盒内。

6、卸下前/后轮。

7、卸下前/后闸刹车片（分清左右内外用记号笔标注）。

8、取下前/后轴承头掩护帽。

9、取下花篮固定螺栓保险销。

10、拧松并卸下螺栓。

11、取下内外轴承检查，如已严重磨损应及时更换！

12、如没有严重磨损可用煤油或柴油清洗擦拭干净。

13、将内外轴承均匀涂抹润滑脂后装回原处。

14、将花篮螺栓上紧后再倒回一口半。

15、旋转前/后轴承检查是否松旷或拔劲，重复调整至不松旷不拔劲状态。

16、安装花篮螺栓保险销、前/后轴掩护帽。

17、用干净布仔细擦拭刹车盘、片表面油污，

18、检查刹车盘、片体及表面，如有损坏应及时修整或更换。

19、安装前轮，按对角线顺序上紧螺栓。

20、重复这一过程完成另一侧保养。

21、用千斤顶升起一侧前轮取下三角铁支架或垫砖，千斤顶卸载使前/后轮着地。重复这一过程使另一侧前/后轮着地。

22、用扳手按对角线顺序拧紧轮胎固定螺栓（应不小于40公斤力矩）。说明；单人完成保养约2-3小时。

七、帕萨特换后日轴承怎么换？

拆拆下后轮胎，拆下轴头螺丝，取消固定圈，拆下螺丝取下轮毂或即可更换轴承

八、帕萨特平面轴承多少公里换？

这款车的轴承一般最少要跑七八万公里一般轴承坏了，会出现嗡嗡的响声。10万换1次就行了，要是坏了噪音会嗷嗷的大，一般都知道是那问题，千万别拉着手刹跑就行了

小窍门：你去补轮胎的时候顺便看下轴承发黄不，发黄就换了吧。不坏不用换，坏了之线行使时会有嗡嗡的响。

顶起来用手转,把手放在小臂上回有一点震动。

九、帕萨特差速器轴承坏了症状？

答：帕萨特差速器轴承坏了症状如下

1、会使汽车在行驶的时候会产生嗡嗡响，并且这种异响的节拍基本是比较稳定的；

2、使在车辆起步或者加减速时可以感觉到明显的顿挫感，转弯的时候会感觉到有一股比较大的阻力。差速器轴承坏的原因使轴承磨损或烧蚀，这样不仅会造成轴线偏摆的现象，而且还会加速轴承的磨损，甚至乎会直接影响其它部件的工作，如果是轴承间隙过小的话，也是会加剧轴承的磨损，其次还会造成滚棒表面烧蚀、斑痕、表面层脱落等现象。

十、帕萨特新车轴承质保几年？

汽车轮毂轴承保修是三年。

汽车轮毂的寿命是根据各方面因素决定的,不过通常在5-8万公里后检查轮毂轴承;从轴承自身的质量、车辆行驶工况、行驶里程（查成交价|参配|优惠政策）数和载荷值大小等方面综合考虑因素。

轮毂保修是三年的：

1、汽车轮毂的寿命是根据各方面因素决定的，不过通常在5-8万公里后检查轮毂轴承；从轴承自身的质量、车辆行驶工况、行驶里程数和载荷值大小等方面综合考虑因素；

2、如果轴承质量好，路况平坦（无高频颠簸），负载合理（不超重），正常情况下1.5万公里以内不会出现问题（噪音）；

3、汽车前后轴承理论是10万公里，但在使用过程中如夏季涉水等水深没有半个车轮驱动，将直接影响轴承的使用寿命。因此，在夏季雨季，尽可能地开浅水的路；

4、质量好的轴承里面的润滑油脂是耐水的，但水中的颗粒细小灰尘会加速轴承磨损，润滑脂长时间会降低耐水性；

5、轴承进水后，油、水、摩擦会使润滑脂变成乳状液，失去原有的润滑效果，轴承缺少润滑脂会加速轴承滚针、滚珠轴承内外套的磨损，时间长了轴承噪音就出来了。

轮毂保修是三年的，可以去4s店保修，轮毂轴承的寿命与轴承的工作条件有关，如转速、温升、负荷等，当然，轴承本身的质量是不容忽视的。

三年保修期，一般轮毂轴承的保养在车子行驶4-5千公里时就要保养。