汽车驻车制动不良什么原因？

一、汽车驻车制动不良什么原因？

1、驻车制动器未解除指的就是手刹车没有松开。

2、驻车制动器，通常是指机动车辆安装的手动刹车，简称手刹，在车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。常见的手刹一般置于驾驶员右手下垂位置，便于使用。目前市场上的部分自动挡车型均在驾驶员左脚外侧设计了功能与手刹相同的脚刹，个别先进车型亦加装了电子驻车制动系统。

离合器有问题。看你的描述不像是离合器结合点高，反而像结合点过低了。

如果是我想的这样，那不用换什么，就调一下结合点就好了。

一、原因：

1、驻车制动器操纵杆不能固定。

2、驻车制动器失灵。

3、驻车制动器发出异响，或者老化。

4、自动驻车系统的摩擦片与制动鼓间隙过大，摩擦片和制动鼓上有油污或磨损严重、铆钉露出、表面硬化造成打滑而出现故障。

5、驻车制动器销轴磨损严重，间隙过大，驻车制动器拉杆调整过长。

二、解决方法：

1、用手摆动驻车制动器，看是否固定螺钉松动、操纵杆变形或固定销轴松动、操纵杆弹簧损坏等，应及时修复和调整。

2、若听到一种“唰、唰”的摩擦声，在行驶一段路程后，用手摸制动鼓表面感到热，说明与制动鼓间隙过小，应重新调整，一般应有 0.2～0.4mm 的间隙。

3、将驻车制动器操纵杆拉到制动位置后松手，不能固定在制动位置卜检查时先按下松开操纵杆头，握紧、放松操纵杆把柄，进行上、下移动试验，检查操纵杆是否弯曲、卡住或弹簧折断，如果自身没发现问题，应立即开去汽车维修店进行维修。

扩展资料：

自动驻车功能它的英文标记为“Auto hold”。它的作用就是能使汽车在不踩刹车的情况下，也能可靠的停止在原地而不会溜车。这是一项非常实用的功能。

动驻车系统的工作原理可以简单理解为自动拉手刹。打开自动驻车功能后，行车电脑检测到驾驶员在踩刹车并且车辆已经完全停止以后，就会向ESP系统发送指令将四轮刹住。此时刹车踏板会传来一种卸力的感觉，然后驾驶员松开刹车踏板，汽车也不会溜车。

根据汽车“三包”规定，在包修有效期内车辆存在质量问题的，可以免费享受车辆维修服务；在行驶途中出现故障无法继续行驶，4S店需要派人到现场进行维修。其中产生的拖车费用、修理时间超过5天等情况，4S店也应予以相关补偿。

参考资料来源：搜狗百科-自动驻车系统

参考资料来源：搜狗百科-汽车制动系统维修实例

参考资料来源：搜狗百科-驻车刹车系统

检查一下手制动有没有放下。

我第一次开车的时候就是拉着手闸跑了几公里，一直听到报警就是不知道为啥，后来坐边上指导我开车的老师傅半天才缓过劲来帮我把手制动放下来。

如果不是上面的情况，为了安全起见请第一时间送修。

汽车在平路上行驶时松开驻车制动杆，挂二挡不能起步；或汽车在坡道上行驶时拉紧驻车制动杆，汽车产生滑溜。以上情况说明驻车制动器出现故障，应进行如下检查：

1、将车停在平地上，挂上低速挡，车辆前后垫上三角木或石块，以防汽车滑溜。

2、将驻车制动杆拉到底，人到车下面检查摩擦片和制动盘的结合情况。如果没有靠紧，应检查拉杆是否过长；若拉杆不过长，应检查各销轴是否松旷；若销轴不松旷，应调整摩擦片与制动盘的间隙，边调整边拉紧试验，直到摩擦片与制动盘能紧密结合为止。

3、有时拉紧驻车制动后，摩擦片与制动盘能靠紧，但不起制动作用，此时应检查接触表面是否有油污。