大众帕萨特5at挂档不走路？

一、大众帕萨特5at挂档不走路？

答：大众帕萨特5at挂档不走路的原因

1、可能是缺少变速箱油，变速箱的液压功能失效，导致变速箱无法正常工作，车主需要及时补充变速箱油。

2、可能油泵的进油处被杂质堵塞了，导致油路不能循环，车主需要及时疏通油路。

3、可能是离合器出现了打滑的情况，导致动力无法传输，车主需要查明变速箱打滑的原因，及时维修变速箱。

4、可能是变速箱内轴卡死或生锈，导致车辆无法正常换挡，车主需要及时检查并为其除锈。

5、可能是变速箱内部的电磁阀，或者是电子模块出现了故障，导致车辆无法挂挡，车主需要及时维修或者更换电磁阀或电子模块。

二、大众帕萨特自动挡挂档抖动？

挂档抖动原因来自变速箱！

主要有以下两个原因：

1：变速箱内部的摩擦片磨损严重，表面凹凸不平，导致接触时候会抖动！

2：阀体内部柱塞磨损严重，导致柱塞在阀体内部运行不畅！

出现此故障建议要去找专业的变速箱维修厂去检查修理

三、大众帕萨特挂倒档不正常抖动？

您好，挂倒档抱刹车而且一抖一抖,还是刹车有问题。一般是由于锈蚀等原因造成刹车蹄不能正常回位所致。

四、大众新帕萨特如何挂s档，帕萨特s档是什么意思？

1、S（Sport）挡即为运动模式，将挡位切换至S挡位时，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，汽车在较长时间内低挡位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度；

2、S挡因为动力强，在超车或者爬坡的时候才会切换到这个挡位，动作完成之后就会切换到更加经济的D挡，毕竟从油耗上看，因为高转速时喷油量加大，S挡模式的油耗也比普通模式多很多。也容易磨损到变速箱，日常驾驶不需要用到；

3、S挡实际派上用场的机会不多，但使用S挡对车辆也是有有利的一面，长期在市区拥堵路段行驶的汽车，发动机内积碳较多，因此定时适当使用S挡，有利于清除发动机内的积炭，增加燃油经济性，提高发动机寿命。

五、帕萨特挂不了档？

      大众帕萨特档杆挂不了的原因可能是离合器、离合总泵的问题。

离合器接线故障：

用接线来控制离合器，接线外皮很容易破裂导致没有离合器挂档，这样的问题比较简单，直接更换一根接线就好。

六、大众捷达后退档怎么挂？

捷达的档位一档和倒档都在空挡位置左边向上。正常情况下，左拉上推挂的是一档。下按左拉上推是倒档。

根据你所描述的情况。很有可能是一档和倒档之间的挡板掉了（挡板在档杆下面，是隔开一档和倒档的，有挡板的时候，不向下按档杆是不能挂到倒档的）这样的话左拉到最左边上推就挂的是倒档了。

（如果你两次用的都是同一辆车的话，这种可能性比较大）再有一个原因可能是你用的捷达很老很老了，老到当时的档位就是左拉上推是倒档。

（这个我不清楚以前的老捷达到底是什么档位。）

七、大众车倒档怎么挂？

自动挡的速腾点火后踩住刹车将档杆由P档拉入R就可以，你的疑问应该是手动挡速腾。大众速腾手动档位分布是（R）1 3 5 N 2 4N就是空挡在中间，最值得注意的是如何挂倒档，倒档需要一定的力度往下按，按住同时往左前方向推入，不按下去轻轻往左前推就是1档，这个往下按的动作可以理解为为倒挡锁解锁，挂错的机率应该是0，除非驾驶者昏了头才会挂错。

八、帕萨特的倒档怎么挂？

帕萨特倒档是踩住刹车按下换档杆挂入倒档就可以了。手动挡的，车停稳踩住离合器，向右，再向后拨动档杆就OK 不用往下按档杆！！

自动挡的，踩住刹车，按住档杆按钮挂入R档即可。以下以手自一体车的换档为例：

第一步踩住刹车；

第二步将换挡杆拉到D档；

第三步松开刹车；

第四步加油门 就可以走了。新帕萨特是电子手刹，自动解除的。通常自动档的英文含义是：P驻车档，长时间停车时使用；N空挡，短时间停车使用；R倒档，倒车时使用；D前进挡，前进是使用；S运动模式，激烈驾驶时使用，M自动挡的手动模式，可以手动去换挡，不需要踩离合。

九、帕萨特挂档杆怎么拆？

第一步踩住刹车第二步将换挡杆拉到D档第三步松开刹车第四步加油门 就可以走了新帕萨特是电子手刹，自动解除的通常自动档的英文含义是：P驻车档，长时间停车时使用；N空挡，短时间停车使用；R倒档，倒车时使用；D前进挡，前进是使用；S运动模式，激烈驾驶时使用，M自动挡的手动模式，可以手动去换挡，不需要踩离合

十、帕萨特，挂档杆，怎么拆？

需材料：十字改锥、尖嘴钳、老虎钳。

1、首先将旧的档杆盖启开，弄到上面去，漏出档杆头的连杆。

2、露出档杆头的连杆后发现下面有个卡子，使用尖嘴钳把卡子弄松。

3、使用尖嘴钳向下用力可以把卡子弄松。

4、之后用力向上提拉档杆球头。

5、球头被拆下来后露出档杆操作杆。

6、将新的档杆球头安装到操作杆上，并使用十字改锥固定住。

7、把档杆套按在档杆处，这样档杆就更换完毕了。