帕萨特领驭自动空调鼓风机不转？

一、帕萨特领驭自动空调鼓风机不转？

帕萨特领驭的自动空调鼓风机不转出现此问题是鼓风机总成出现损坏，或者仪表台左侧的保险出现烧断的情况，此车的手动空调采用的也是总成的控制方式，没有单独的鼓风机电阻。

鼓风机不转说明鼓风机坏掉了，去换掉就好了。

出现此问题是鼓风机总成出现损坏，或者仪表台左侧的保险出现烧断的情况，此佰车的手动空调采用的也是总成的控制方式，没有单独的鼓风机电阻。

维修此故度障可以先将仪表台左侧的保险盒盖拆掉之后，检查一下上面的保险，没有出现问虚接和烧断的情况，检查一下鼓风机插头上面的供电和搭铁是否正常，这些地方问都没有问题，直接更换鼓风机总成就可以了。

可以选择品牌鼓风机，价格在一200元，这样更换之正常家用，三年之内不会再出现损坏。

一定要及时更换空调滤芯问，以免由于通风量过低，导致鼓风机散热出现问题，引起鼓风机模块频繁烧坏的情况。

大众帕萨特鼓风机不转的原因:

风机使用时间较长、线圈已损坏。

风机使用时间较长: 风机使用时间较长,灰尘沉积过多,导致转子与轴承之间摩擦系数增大,转子受阻甚至卡死,造成线圈过热损坏;

断电后打开风机后盖,在转子两端轴承套中添上数滴润滑油如缝纫机油等,边滴边拔动叶子,直至风叶灵

风机使用时间较长，灰尘沉积过多，导致转子与轴承之间摩擦系数增大，转子受阻甚至卡死，造成线圈过热损坏。解决方法：断电后打开风机后盖，在转子两端轴承套中添上数滴润滑油（如缝纫机油等），边滴边拔动叶子，直至风叶灵活，鼓风机故障即可排除。

1、风机使用时间较长，灰尘沉积过多，导致转子与轴承之间摩擦系数增大，转子受阻甚至卡死，造成线圈过热损坏。

解决方法：断电后打开风机后盖，在转子两端轴承套中添上数滴润滑油（如缝纫机油等），边滴边拔动叶子，直至风叶灵活，鼓风机故障即可排除。

2、可能是无220v交流输入或线圈已损坏。

解决方法：这时应该切断电源，把风机两引出线与电源线两搭接点脱开，让其悬空（注意电源线两头不能碰在一起，否则造成短路）。接通电源，用电笔小心测量电源线两端，若一端发亮，另一端不亮，说明电源进线正常，可能是风机线圈损坏。如果电笔测两端部亮或都不亮，说明电源进线有问题。

如果风机不转，但有较晌的“嗡嗡”声。该故障在电容启动式鼓风机上最为常见。主要原因有：电容无容量或严重漏电，或启动绕组损坏等拆下原电容，用一只好的电容接上试一试。

汽车空调鼓风机不转了可能是电机故障或者线路接触不良。汽车空调风扇不转，空调指示灯不亮，不制冷等原因请查看如下：

1，电路检查有无故障。电源线是否松脱、接触不良或接线错误。

2，压缩机启动电容器是否故障。

3，压缩机线圈是否烧毁。

1、鼓风机损坏了，鼓风机是空调能否出风的重要部件，当鼓风机出了故障后，空调自然就没有风从出风口出来了。导致鼓风机出现故障的原因可能是鼓风机里的线圈损坏了，可以更换新的线圈就能解决出风口没有风的问题。

2、空调的滤芯出现堵塞的情况，汽车空调的循环模式是外循环的话，外面的空气会进入到空调滤芯中，空气中含有的一些颗粒和物质就会被吸附在滤芯上就容易造成滤芯出现堵塞的情况。我们要定期清洗空调的滤芯，如果滤芯的使用年份已经很久了的话，可以来考虑更换新的空调滤芯。

3、空调的控制系统有问题，可能是控制开关或者是风门的原因，最好的解决办法就是将车辆送到维修店里检修，在检修中可能还会发现我们没发现但是存在的小故障。

通常是电机故障或接线接触不良引起的，如鼓风机电机故障、鼓风机电机控制模块故障、相关接线短路或接线接触不良等。如果鼓风机不工作，蒸发箱处的温度会过低，导致蒸发箱结冰损坏，需要及时维修。

1、可能是鼓风机的电源线损坏，一般是短路或者虚接的可能比较大，车主需要及时维修或者更换电源线。

2、可能是鼓风机的保险丝损坏，车主需要更换一个新的保险丝，同时检查保险丝熔断的原因，避免新的保险丝再次熔断。

3、可能是鼓风机被异物卡住了，车主需要将鼓风机拆开，然后将异物取出，鼓风机就可以正常工作了。

4、可能是空调的控制面板出现了问题，无法开启车辆的鼓风机，车主需要及时维修或者更换空调控制面板。

5、可能是鼓风机的轴承损坏了，或者是鼓风机使用的时间太长导致损坏，车主需要及时更换鼓风机。

检查一下是不是烧了？洗空调的清洗剂如果使用不当落在鼓风机主板位置会烧鼓风机，直连一下看看鼓风机转不转，如果不转，那肯定是鼓风机坏了。