帕萨特B5正时皮带张紧轮和张紧器怎么拆？

一、帕萨特B5正时皮带张紧轮和张紧器怎么拆？

1、正时皮带不能看橡胶表面，断了是因为里面拉筋在使用过程中不断的抻长，超过拉长极限就断。

另外到了使用周期该换的正时皮带，即使暂时没断也要换，因为皮带拉长后正时就不准了，影响发动机性能。一般情况较低的是6--7万公里更换；较高的是8--10万公里更换正时皮带。各种品，牌汽车的更换时间有所不同， 可看看保养手册有具体规定，按规定时间更换就行。2、正时皮带如果有故障，一般都有前兆，发动机会产生异响。因此，经常听听发动机声音是否正常很有好处。特别是接近规定（或达到）更换的公里数时，更应该注意随时听听发动机是否产生异响。建议接近规定更换时间就提前更换，这样，可避免在使用中发生断裂而造成事故或损坏发动机。3、先拆下右轮，然后扫清外围，就是把发电机皮带，助力泵皮带，空调皮带全拆下，再拆右轮护板，曲轴皮带轮，正时皮带上下罩。对正位置后，先拆惰轮，拿下正时皮带后，再拆张紧轮。装的时候先把惰轮装上紧死，把张紧轮也装上但别紧死，上正时皮带，从惰轮这边开始上，按完正时皮带后，检查上下两轮的正时位置。用手转动两圈，确认无问题后再装其他的。以后的就简单了，在以后就是成功了。哈哈！ 4、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前十度，而不以时间为单位。

二、帕萨特b5张紧器怎么安装？

在凸轮轴链轮内缘处有一个缺口,对准最后一道轴承盖上的三角形标记、进气凸轮轴标记和排气的标记一样。两个凸轮轴链轮标记之间的链接数应为16个。在安装时侯,应使用专用工具把链条涨紧器压缩、定位。先把排气凸轮轴和涨紧器撞到缸盖上,然后再装进气凸轮轴。

三、帕萨特b5链条张紧器怎么拆装？

先将帕萨特B5曲轴盘拆下来。松开固定帕萨特B5涨紧器的螺丝。将帕萨特B5张紧轮拆下来，拆下帕萨特B5正时皮带。

发电机皮带张紧器介绍

张紧器是皮带、链条传动系统上常用的保持装置，其特点是保持皮带、链条在传动过程中可以拥有适当的张紧力，从而避免皮带打滑，或避免同步带发生跳齿、脱齿而拖出。

四、玉柴机器风扇张紧轮怎么调？

调整方法如下：

准备内六角工具和拧正时张紧轮螺器工具。

用六角逆时针转动正时张紧器，此时张紧器上的指针摆动。

摆动超过张紧器上V型记号时拧紧螺栓。注意不要超过太多。

顺时针转动曲轴2圈，各记号应该要对准。然后用六角工具卡主张紧器。

这时松开张紧器螺栓，转动六角工具使张紧器指针对齐张紧器上的V记号（正常是顺时针转），拧紧张紧器螺栓。调整完毕。

五、帕萨特b5正时涨紧轮如何调整？

用六角逆时针转动正时张紧器,此时张紧器上的指针摆动,摆动超过张紧器上V型记号时拧紧螺栓。注意不要超过太多。 优质的张紧轮应该具有张紧力稳定、振动小、噪声低以及寿命长等特点,这就对制造工艺和材料等方面提出了更高的要求。回答完毕

六、帕萨特B5正时涨紧轮怎么拆？

1、正时皮带不能看橡胶表面，断了是因为里面拉筋在使用过程中不断的抻长，超过拉长极限就断。另外到了使用周期该换的正时皮带，即使暂时没断也要换，因为皮带拉长后正时就不准了，影响发动机性能。一般情况较低的是6--7万公里更换；较高的是8--10万公里更换正时皮带。 各种品，牌汽车的更换时间有所不同， 可看看保养手册有具体规定，按规定时间更换就行。

2、正时皮带如果有故障，一般都有前兆，发动机会产生异响。 因此，经常听听发动机声音是否正常很有好处。 特别是接近规定（或达到）更换的公里数时，更应该注意随时听听发动机是否产生异响。 建议接近规定更换时间就提前更换，这样，可避免在使用中发生断裂而造成事故或损坏发动机。

3、先拆下右轮，然后扫清外围，就是把发电机皮带，助力泵皮带，空调皮带全拆下，再拆右轮护板，曲轴皮带轮，正时皮带上下罩。对正位置后，先拆惰轮，拿下正时皮带后，再拆张紧轮。装的时候先把惰轮装上紧死，把张紧轮也装上但别紧死，上正时皮带，从惰轮这边开始上，按完正时皮带后，检查上下两轮的正时位置。用手转动两圈，确认无问题后再装其他的。以后的就简单了，在以后就是成功了。哈哈！

4、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前十度，而不以时间为单位。

七、张紧轮或张紧皮带安装不当张紧轮或张紧皮带安？

张紧轮上面有个定位孔,用东西把位置定好后装皮带,最后把定位销拔出来就行了。希望我的回答能帮到你

八、涨紧轮还是张紧轮？

应该叫张紧轮，是一种调节链条松紧程度的滚动结构的轮子。

九、帕萨特b5正时皮带张紧器怎么调整？

调整方法有：一个螺栓，张紧器有一个位置卡在机油泵上，然后螺丝不用打紧先，各记号对好，正时皮带从曲轴轮开始按逆时针方向装进去。准备内六角工具和拧正时张紧轮螺器工具。

第一，用六角逆时针转动正时张紧器，此时张紧器上的指针摆动，摆动超过张紧器上V型记号时拧紧螺栓。注意不要超过太多。

第二，顺时针转动曲轴2圈，各记号应该要对准。然后用六角工具卡主张紧器，这时松开张紧器螺栓，转动六角工具使张紧器指针对齐张紧器上的V记号（正常是顺时针转）。拧紧张紧器螺栓。调整完毕。

十、为什么正时链条用液力张紧器？而皮带用张紧轮。?

链条应该叫涨紧器而非“张紧器“，是通过油压及弹簧压紧涨紧臂自动控制，并不是电控单元，皮带的张紧轮是弹簧张紧。他们最大的不同就是——体积不是一个数量级的，而且一个在内部，一个在外部。。。