迈腾好还是帕萨特好？

一、迈腾好还是帕萨特好？

帕萨特好一些

配置方面，帕萨特就完全超越迈腾的，因为比起迈腾来说，帕萨特的液晶仪表盘是比较多变的，这让驾驶者也是有更好的操作感受。除了自适应大灯、盲点监测以及自适应巡航等配置之外，帕萨特还配备了Nappa真皮加热方向盘，还有中央扶手的配置。这也是让车主在驾驶途中感到舒适性，大众一直以来品质都非常的棒，这次也是体现出来了。而且新款的帕萨特现在购置优惠是非常大的。性价比超高，所以迈腾如果想要超过它的话，其实是有点难度的，需要时间。

另外帕萨特在动力输出性能方面，也是做的非常的棒，可以带给驾驶者比较优越的驾控体验。虽然说迈腾也是有着自己的优势的，但是相比帕萨特来说是差很多的。

二、实际驾驶感受迈腾好还是帕萨特好？

我认为帕萨特比迈腾驾驶感好一些。迈腾驾驶主要是运动车型，驾驶比帕萨特无论是换挡和加油都要略逊一筹。帕萨特驾驶比较轻松快捷。

三、迈腾和帕萨特怎么选？

两个车都有开过吗？如果都开过，我相信你会有答案。

我两个车都开过。不选帕萨特绝不是因为老掉牙的中保研事件！

从行驶质感，换挡感受，隔音这些动态体验上来说，选迈腾。如果你从迈腾上下车直接开帕萨特，我猜你也会这样选。

简单说下经历，家里买车，因为我开过380迈腾，对这款车的综合素质相对比较满意，但是同配置迈腾贵了点，所以目标车型是380帕萨特。去四儿子店直接要求试驾，预期也没定的太高，能持平迈腾就可以。但是试驾后从380帕萨特上下来了，我的感受是，这跟迈腾真的是两台车，并且不想再开了。隔音差，发动机噪音大，换挡顿挫，底盘散等等这些毛病，在短短的试驾路线上暴露无遗，动态体验完全不像是一台二十多万的车，跟预期相差太远了，直接帕斯掉。

最后，可能是缘分所至，看到展厅的辉昂，试驾体验了一下之后，迈腾也不香了。纵置发动机，多连杆前悬真不是白给的，静谧性，稳定感，行驶质感直逼A6····说远了····

最后，选迈腾，不后悔！

四、速派，帕萨特，迈腾如何选择？

题主这个问题，和我买车时遇到的大致一样。经过各种纠结，最终我选择了速派。现在已经1万5千公里，暂时没遇到什么问题。

下面谈谈当初选车的原因

帕萨特是最先pass，上一代的平台，上一代的发动机，上一代的调教。

之后迈腾，当时特别喜欢迈腾，而且迈腾的内饰确实比速派精致，外观见仁见智，很多人说速派比迈腾好看，也有很多人说迈腾更胜一筹。当时考虑迈腾330的豪华版，后来优惠太少了，才5000现金，5000装饰（4s的装饰真的不想说）。本来都要交订金了，后来冷静下来一想，TM三大件都一样，速派330智行（现在是豪华）还是19寸轮毂，还有自适应大灯，还有这个牛逼的后备箱，还有这么大的差价，难道我是钱多了烧的嘛，于是就买了速派。

现在看来选择也还是挺正确的，迈腾价格下来了，而速派依旧没变。速派内饰虽然看起来不够华丽，不过质感也还是很不错，如果实在看不下去，换个大一点的中控屏幕就上了不少档次。

貌似刚才说得都是废话，下面说一点自己的结论:

帕萨特不考虑；近期家里不生孩子，并且现在价格差距不大的话，买迈腾；如果家里有孩子，不要犹豫了，速派，那个后备箱你会觉得太方便了，我曾经用来拖过跑步机。。

五、如何一眼区分速腾迈腾辉腾帕萨特？

辉腾看后车标下面字母是phaeton，而且辉腾一看就是低调的奢华，内饰配置更不用说了

六、新帕萨特好还是迈腾好？

新帕萨特好一些

安全配置方面，不论是迈腾还是帕萨特都具备很高的水准，均配置了ESP、胎压监测、全车6气囊/气帘、前后驻车雷达、自动驻车、坡起辅助等等设备和功能。总的来说迈腾和帕萨特在安全配置方面都比较齐全，让人满意。

在舒适性配置方面，帕萨特无疑更胜一筹，更符合国人的用车需求，这无疑也是帕萨特在多年来比迈腾更受国人欢迎的原因。与迈腾相比，帕萨疼多了前排座椅加热、前排双区+后排独立共三区空调等配置，能够满足前后排乘客对温度的不同要求，更显人性化。

七、速腾像帕萨特还是迈腾？

速腾、帕萨特和迈腾都是大众汽车旗下的车型，它们在外观、配置和性能上都有所不同。速腾是一款紧凑型轿车，适合城市驾驶，外观简洁大方，配置较为实用。帕萨特是一款中型轿车，外观豪华大气，配置较为高端，适合商务用车。迈腾是一款豪华中大型轿车，外观时尚动感，配置豪华丰富，适合高端商务和家庭用车。因此，选择哪款车型需要根据个人需求和预算来决定。

八、迈腾辉腾帕萨特哪个好？

必须是辉腾啊 。首先辉腾为纯进口车，没有国产化组装。再次辉腾为D级大型车，迈腾和帕萨特为B级中型车，根本就不是一个量级。辉腾的主要竞争对手包括奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等顶级车型。顶配版价格高达253万元,最低配版辉腾也已经超过75万元，而迈腾和帕萨特最低配版本甚至已经超不过二十万了。

九、先有帕萨特还是先有迈腾？

肯定是先有的帕萨特。

最早的帕萨特是1996年进口到我国销售的，最早的迈腾却是2007年，前后差了十多年呢。

迈腾第一款车就是B6版本的帕萨特。只不过在国内为了区分上汽大众个一汽大众，才改名叫迈腾的。

2005年Passat B6上市，外观也有了相当大的变化，更加运动化的设计和造型出现在这代Passat上，这一代车型也是进入国内后的第一代迈腾。

2007年国产版Passat以“迈腾”的名字开始上市销售，PQ46的平台代号，也就是第五代高尔夫PQ35的加长版（大众A平台的升级版），发动机布局又改为横置，这是因为大众和奥迪组成的康采恩集团出现了分裂，再用奥迪的平台就有点说不过去了，而使用第五代高尔夫的的姊妹平台可以最大限度的获得通用零件，而五代高尔夫的产量非常大，这样做不仅成本降低，而且Passat的品质和其他方面都可以获得大幅提升。

十、17迈腾还是18迈腾好？

17款迈腾和18款迈腾都是全新一代车型，只不过18款是年前新出的，针对部分配置进行了升级，指导价两个是一样的，但是终端优惠肯定是17款的更大，如果配置够用就买17款的吧