新帕萨特油底螺丝是一次性的吗？

一、新帕萨特油底螺丝是一次性的吗？

不是一次性的哦。不仅是新帕萨特，应该说基本上一般的汽车的放油螺丝都是可持续使用的。至于渗油这个问题可能是油底壳上螺丝的时候上坏了，还有一种常见情况就是没有加螺丝垫片，还要注意拉扭力哦。

二、帕萨特1.8的自动变速箱油怎么换

一般在更换自动变速箱油时大都是卸下自动变速箱油底的螺丝来漏掉旧油再加入新油，但这样大约只能换上30％的新油，而还有70％的旧油仍残留在变速箱内。如果以拆卸油底壳的方式进行换油，则可达到70％的换油率，这样其实就已经能确保变速箱的健康了。但目前较好的换油方法是动态换油，采用专用的变速箱清洗设备，在变速箱运转的过程中，将旧油充分循环、排放干净后再加入新的变速箱油，从而使换油率高达90％以上。

通用、丰田、福特等品牌的自动变速箱的摩擦系数不同，所以ATF油不同，不能混用。混用ATF，会造成变速箱的摩擦片损坏，出现离合器、制动器打滑等现象，严重的则会毁掉摩擦片。

三、新款帕萨特的油底壳有放油螺栓吗？

当然有了

只有少数变速箱油底壳没有放油螺栓（例如老款别克世纪）

发动机油底壳是不可能没有放油螺栓的

四、帕萨特领域自动档的差束器的放油螺丝在那里?

你好，就是变速箱油，帕萨特没有单独的差速器油。希望我的回答可以帮到你。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】