帕萨特vvt漏油？

一、帕萨特vvt漏油？

这个位置漏油，一个可能检查一下这个位置的轴承是不是旷动过大，造成油封磨损加快产生漏油。

还一个可能看看发动机曲轴箱的那个透气管是不是堵塞了，造成曲轴箱内气压高，把机油压出来。我们在添加机油的时候，始终要保持规定的正常液面高度，机油液面过高或过低都会对发动机的正常工作产生不良影响，甚至导致严重的机械故障。

二、帕萨特废气阀漏油？

1、紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效;

2、产品(配件)质量、材质或工艺不佳;结构设计存在问题;

3、润滑油添加过多、油面过高或加错油品;

4、装配高速不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装;

5、通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。

6、密封材料长期使用后磨损过限，老化变质、变形失效;

7、零部件(边盖类、薄壁件)接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出;

三、帕萨特正时链条漏油？

密封圈出现腐蚀老化90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂。

四、帕萨特正时盖漏油？

正时盖漏机油可能是是橡胶密封圈出现腐蚀老化，就需要更换密封圈来保证密封性。

大部份的漏油问题都是零件的损坏导致的螺丝松动引起漏油；或者就是车子的使用年限较长，零件过于老化。

出现漏油情况可能是车内零件受到破坏，出现漏油时你可以根据零件和配件的损坏程度更换配件，或者说加固车内螺丝，看滤芯是否该换或者是没有加固导致过松；

如果滤芯达到一定的周期，一定要及时更换，一般漏油的情况出现在使用年限较长的车子中，可能是零件过于老化，这时，你就必须更换新的配件，检查气门室盖是否完好；

有漏油情况就一定要更换配件，这是必不可少的步骤，及时的处理可以使车子的使用年限和周期较长，可以更好的保养好车子。

五、大众帕萨特阀体漏油？

1、首先阀门漏油，阀门漏油是因为阀门堵塞或者损害，解决办法就是更换阀门。

2、其次是接头松掉了，解决办法就是拧紧接头或者更换接头。

3、最后泵和液压油管都有问题，最好是去4S店检测维修。

六、13帕萨特机电单元漏油？

1、油封轴颈处漏油：

油封老化变形，油封弹簧脱落或油封装错方向等，均会使油封失去挡油作用，应更换老化变形的油封，注意油封的安装方向，油封有弹簧圈的一面应朝向有油的一方。轴颈偏磨或凹陷，与油封配合不严，造成漏油，应更换或修复偏磨和凹陷的轴颈。

2、箱体接合面处漏油：

箱体接合端面有损伤，应在损伤处适当加厚纸垫，如仍漏油，则应进行焊补修复；密封纸垫损坏，应更换相同的密封纸垫；箱盖螺丝松动，应及时拧紧。

3、轴承前接合面处漏油：

密封纸垫损坏，应及时更换相同的纸垫；紧固螺丝松动，应按对角线顺序分次拧紧，但不应拧得过紧，以免损坏纸垫。此外，变速箱通气孔堵塞，变速箱工作时与外界大气隔绝，造成箱内压力升高，也使油从堵塞处渗出。应保持变速箱通气孔畅通，减少箱内的压力，防止漏油。

附：变速箱漏油后的解决方法：

如果变速箱出现漏油情况车主先不要太惊慌，第一步就是要判断是渗油还是漏油。有些渗油的发生并不是持续性的，但必须引起重视，不然，漏油会逐渐加重。如果真的漏油很严重的话，一般也不要轻易拆解变速箱箱体。一旦拆修，反而带来很多无形的损失与对变速箱的损坏。

很多情况都是由于我们自己疏于对变速箱的保养或使用不当引起的变速箱漏油。变速箱和发动机一样，也要重视油品的品质。当变速箱出现明显的换挡冲击和顿挫，就需要尽快检查变速箱油，最好使用玛蒂ATF清洗换油，不然长期使用很有可能导致变速箱油温过热，变速箱齿轮间润滑不良。希望对您有所帮助！

七、帕萨特叶子板附近漏油？

这种情况一般会出现在夏天较多。由于夏天天气热泊油路面融化，粘在轮胎上面。轮胎高速运转。溅在叶子板内衬和挡泥板上面。

你仔细观察，你会发现你的车门上面，下边梁上面都有，这都属于正常现象，不必担心。如果你感觉影响美观。你可以使用柏油清洗剂或者不干胶清洗剂清洗。

这两种洗车店都有卖。你可以洗车的时候让洗车店帮你清理。也可以自己清理直接喷射在需要清洗的柏油上面，两分钟之后用纸巾擦拭即可。

八、帕萨特漏油是真的吗？

帕萨特漏油的确是真的，而漏油是因为密封圈老化变硬，燃烧不完全，烟度限制器失效。

密封件老化硬化：90%以上的漏油是由于橡胶密封圈长期冷暖交替变化，导致增塑剂和软化剂大量流失，造成腐蚀、老化、硬化。不完全燃烧3360喷油角度小，燃烧不完全，缸套轻微泄漏，燃油中有水。

九、帕萨特真空泵漏油？

1、真空泵与缸盖接缝处的O型密封圈，时间久了就老化变硬了呈现渗漏机油，这个有单独零件供给，直接换掉就能够;

2、真空泵本身内部的一个密封圈不够密封招致的，这个密封圈要合成开真空泵总成才能够看到，这个宝马没有单独零件提供，所谓的必需改换真空泵，这个密封圈工作环境温度不高，所以它不容易老化蜕变，我们还能够接着运用它。

漏油90%以上是因为油封腐蚀老化导致的。尤其是三年以上的车。因为橡胶密封件长时间受冷暖交替的温度变化影响会丢失塑化剂，后果就是密封件收缩变硬失去弹性，严重的甚至断裂（这种程度远远还达不到，漏油的话保养的时候都会发现），漏油问题不可避免。

十、帕萨特曲轴大螺帽漏油？

1、油底壳衬垫损坏或螺丝松动漏油；

2、油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动漏油；

3、正时齿轮盖衬垫装配不当、损坏或螺丝松动漏油；

4、发动机支架板变形或衬垫密封不严漏油；

5、气门室盖衬垫密封不严漏油

6、曲轴前/后油封损坏漏油；

7、机油滤芯安装时过松或过紧，或者使用劣质机油滤芯。如出现以上情况时，建议更换新配件，或者紧固螺丝等。

比如气门室盖漏油，这种情况在用车时长5年左右的车中是比较高发的，有漏油情况就必需更换新配件；如机油滤芯在安装时过松或过紧，或者使用劣质的机油滤芯，则需更换新的机油滤芯；放油螺丝垫片起到一定的密封作用，而此垫片最好根据保养周期进行定期更换。