四轮定位请问;帕萨特的后轮倾角是怎么调？

一、四轮定位请问;帕萨特的后轮倾角是怎么调？

是的，一般独立悬架才可以做定位，并且调节的参数一般只是前束，和车轮外倾角。主销很少有人做。

二、四轮定位倾角影响什么？

四轮定位中的倾角是指车轮与路面接触时，车轮的垂直方向与路面的夹角。这个倾角对行驶稳定性和轮胎磨损有很大影响，主要表现在以下几个方面：

1. 轮胎磨损：如果倾角过大，轮胎将倾向于磨损轴向的一侧。这样会减少轮胎使用寿命，增加更换轮胎的频率。

2. 行驶稳定性：倾角影响车辆的行驶稳定性和转弯性能。如果车轮倾角不平衡，将会导致车辆出现偏向或漂移现象，从而降低了行驶的稳定性。

3. 燃油经济性：如果车轮的倾角不正确，将导致车轮对路面的摩擦力不均衡。这不仅会增加行驶的阻力，还会增加燃油消耗量，进而降低车辆的燃油经济性。

因此，定期检查和维护四轮定位，包括车轮倾角的调整，可以改善行驶舒适性和提高燃油经济性，减少轮胎磨损，最大程度地延长轮胎和汽车的寿命。

三、帕萨特后倾角怎么调节？

1、如果是麦弗式悬挂，则采用调节硬点；

2、如果是双叉臂，则通过对上控制臂添加垫片进行调节。从车的一侧观察，如果主销是向后倾斜，则是正后倾角，若是向前倾斜，则是负后倾角。主销后倾角对操控的影响主要有两个，第一是对外倾角的影响，第二是转向回馈和保持直线行驶，如果是正的后倾角，转向的时候，对于内侧半轴，其会相对于路面向下移动，对于外侧半轴，其会向上移动，所以可以把主销看成轮毂的旋转中心。

四、帕萨特倾角不对刹车抖动？

会造成车轮外倾角不对，吃胎，方向跑偏，转向发沉，发卡等问题。

转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度。

 汽车羊角坏了的症状有：1、汽车羊角坏了会导致汽车轮胎发生吃胎、跑偏。2、还有可能造成刹车抖动，损坏轴承和传动轴。3、导致前轮异常磨损，方向回位不良。4、车身异响等故障症状。

五、锐志四轮定位倾角怎么调？

四轮定位倾角调整方法如下：

1、在给车辆做四轮定位时，首先要把车开到定位仪上，两前轮要处在调整盘中间，用三角形橡胶块把后轮掩住，放下手刹，把四个轮胎装上红外线接受器。调整方向盘自处在中间位置，并用方向盘固定器材固定；

2、其次，打开电脑，进入系统，点击诊断，此时举升车辆直到出现左右两个目标盘检测正常，停止举升车辆，并关闭此页面。接下来，点击四轮定位测量，输入车辆信息，选择制造商，选择车辆型号，选择日期，点击四轮定位；

3、如果出现身后推车提示时，向后推车，直到出现停止推车，向后完成后，还要向前推车，直到电脑显示测量结束。然后，点出屏幕右侧下一步按钮，出现前轮数据，从数据上看此车辆需要调整，要把数据调整在绿色正常范围；

4、拨掉两前轮调整盘固定销，用扳手调整方向拉杆螺栓，直到数据在绿色范围内。注意：调整数据时，为了准确性，尽量把数据调整到0，方向盘一定要在中间位置。

六、四轮定位内倾角调那里？

四轮定位的外倾角需要专业的仪器校正，建议到4S店调整。各车量外倾角度数都不同，下面以保时捷卡宴为例，外倾角调节方法如下：2、使用定位机的靶轮，检测轮下数据。

3、前束调整螺母，若数据显示为红色则需要调整，直接调整到绿色显色标准数据。

4、前轮外倾角调整螺栓，若数据显示为红色则需要调整，直接调整到绿色显色标准数据。

5、左后倾角调整螺栓，若数据显示为红色则需要调整，直接调整到绿色显色标准数据。

6、右后轮外倾角调整螺栓，若数据显示为红色则需要调整，直接调整到绿色显色标准数值。若需要驾驶乐趣，可以将外倾角调整到外八字，增加车辆的稳定性，但会严重磨损轮胎，不建议使用此方法。车轮外倾角的定义：车轮安装时并非垂直于地面，而是向外倾斜的一个角度.外倾时从汽车的前面看车轮偏离铅垂线。当车轮顶部向汽车外部倾斜时角度为正，反之为负。车轮外倾角的作用：是使车轮与地面的动态承载中心得到合理的分配从而达到提高机械零件的使用寿命，减少轮胎的磨损等效果。车轮外倾角不正确对车辆的影响：

1、正外倾角太大会引起轮胎外侧单边磨损；悬挂系统零件磨损加速；车辆会朝着正外倾角较大的一侧跑偏。

2、负外倾角太大会引起轮胎里侧单边磨损；悬挂系统零件磨损加速；车辆会朝着负外倾角较小的一侧跑偏。车轮外倾角调整手段：垫片，偏心凸轮，长孔，球头旋转，支柱旋转，调整轴承等。四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位，也就是常说的四轮定位。车轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。车轮外倾角是指车轮在安装后，其端面向外倾斜，即车轮所处平面和纵向垂直平面间的夹角。轮胎呈现“八”字形张开时称为负外倾，而呈现“V”字形张开时称正外倾。其作用是为了提高车轮工作时的安全性。由于主销与衬套之间、轮毂和轴承等处都存在着装配间隙，这些间隙在不同程度上影响着车轮正常工作。当车轮有一定外倾角时，轮胎的中心线与地面相交于A点，转向主销轴线与路面相交于B点。这两点之间的距离称为偏移。由于车轮在转向时，是绕主销轴线的中心和半径转动的，因此在转向主销周围因受到轮胎滚动阻力的作用，会产生一个大力矩，而增加转向力。偏移越大，产生的力矩也愈大。当具有外倾角时，可使偏移量减小，所以能减少转向力。此外，当车轮外倾时，在垂直载荷的作用下会产生一施加于芯轴上的分力，使车轮向内压在轴承上，以防止车轮甩脱。当车轮外倾角不符合要求时，其产生的不良后果包括：球铰和车轮轴承的磨损加剧(负外倾角内轴承磨损加剧；正外倾角外轴承磨损加剧)。当外倾角过大，或左右不等时，还将导致车辆向正外倾角较大的一边跑偏。

七、车轮外八倾角运动的原理？

将车轮改成外八字的作用：

一是在车辆高速转弯时能够更好的提供抓地力，防止发生侧倾现象。

前驱车在转弯的时候有后轮甩尾的现象，后轮的两个轮胎的胎面由于是垂直的不能与路面全部接触，而外八轮胎因为外倾压力的作用而全部与路面接触增加抓地力；

二是由于车辆重心相对降低减少了阻力，动力性能也就得到了一定的提升

八、车轮外八倾角还能开吗？

车轮外八倾角会加速轮胎的磨损、机件的磨损。及时调校。

九、四轮定位后倾角什么意思？

四轮定位后倾角是指车辆在行驶过程中，后轮的上下运动所造成的后悬架与车身之间的夹角，通常用来评估车辆的悬挂系统和轮胎的接地性能。

如果后轴的后倾角太大，会导致车辆后部过分下沉，造成动态稳定性降低，容易发生侧翻等交通事故。因此，四轮定位后倾角也是评估车辆安全性能的重要指标之一。

十、四轮定位倾角上面大还是小？

肯定是轮胎上面的倾角大于下面。四轮定位的一个参数就是轮胎外倾，

前轮外倾是指前轮安装后，其上端向外倾斜前轮的旋转平面与纵向垂直平面间形成一个夹角，其主要作用是使转向轻便，使车轮紧靠轮毂内轴承，以减少外轴承及轮毂螺母的负荷，因此都是该样式的，致使在车辆行驶的过程中，更有利于安全行驶。