朗逸1.4T DSG和宝来1.4T DSG那个好？

一、朗逸1.4T DSG和宝来1.4T DSG那个好？

个人认为总体而言，从好到差：大众高尔夫7->大众新速腾->斯柯达明锐->大众朗逸->大众新宝来。不过，因为配置不同具体车型具体分析，具体用途具体分析。

比如家里已经有车或追求驾驶乐趣，那么大众高尔夫7最好。

如果就是日常家用代步，那么大众新速腾和斯柯达明锐比较好。

斯柯达新明锐和大众高尔夫7采用的是大众最先进的MQB模块化平台设计，比大众速腾的底盘先进5年，比朗逸宝来的底盘先进10年。

新明锐和高尔夫7座舱也是全新设计的，人性化更好，更时尚。只不过明锐用料比较差，和朗逸、新宝来是一个档次的。不如高尔夫和新速腾。小毛病比较多。朗逸和新宝来的优势是大众车品牌里性价比比较好。因为这两款车是大众集团针对中国家庭用车需要的特点而专为而设计的。

采用的技术比较老，可以不需要缴纳大笔专利费给德国大众，用料比较差，这样使得车子价格能大幅下降，但配置比较齐全，驾乘空间较大。

很适合大部分中国家庭重视车辆的大空间，舒适性和经济性，但对操控品质、细节设计和先进技术要求不高的特点而推出的。

所以，在细节设计和用料、操控性和技术水平方面比起高尔夫、新速腾和明锐有一定差距。

二、帕萨特dsg起步抖动解决？

处理方法：

1、可能是发动机的动力不足造成的，起步时发动机动力跟不上，起步就会抖动，应该要去检查发动机；

2、也可能是变速器与底盘连接部位松旷导致的，这个需要检查底盘如：半轴、球笼等；

3、还有离合器压盘和离合器摩擦片结合不平，起步的时候也会抖动的，这有可能是离合器压盘脚压力不平引起的，就只能更换了。

三、2014新款1.4T帕萨特怎样？

1.8t的用户来答帕萨特整车不轻，起步普遍比较肉，经济允许的情况推荐1.8t，很多亲戚朋友抱怨当年自己买的车排量小了，当时应该想长远点。祝楼主日子越过越好，

四、帕萨特1.4t加汽油标准

关于帕萨特1.4t加汽油标准的深入分析

对于许多汽车爱好者来说，选购汽车时最为关键的问题之一便是在日常使用中如何为爱车选择合适的油品。而随着技术的不断进步，越来越多的车辆开始应用涡轮增压引擎，比如广受好评的帕萨特1.4t。那么，对于帕萨特1.4t这款车型，何种汽油标准最为适合，成为了不少车主关注的焦点问题。

帕萨特1.4t引擎的特点

在深入探讨帕萨特1.4t适用的汽油标准之前，让我们先来了解一下这款车的引擎特点。作为一款搭载了1.4升涡轮增压发动机的车型，帕萨特1.4t拥有出色的动力性能和燃油经济性，既满足了日常驾驶的需求，又具备较高的操控性能。

涡轮增压技术的应用使得帕萨特1.4t在低转速下就能够提供更为充沛的动力输出，同时还能够有效提升燃油经济性，使得行驶更为省油高效。然而，要充分释放这款发动机的潜力，选择合适的汽油标准至关重要。

帕萨特1.4t适用的汽油标准

对于帕萨特1.4t这样的涡轮增压车型来说，为了确保发动机的正常运转和性能输出，选择合适的汽油标准至关重要。一般来说，涡轮增压发动机对汽油的要求相对较高，需要具备较高的抗爆度和清洁度。

在针对帕萨特1.4t的推荐中，通常建议采用较高标号的无铅汽油，比如95号以上的无铅汽油。这种高标号的无铅汽油在燃烧过程中能够更好地抵抗爆震，同时还能够保持发动机内部的清洁，有效延长发动机的使用寿命。

除了选择合适的汽油标准外，还需要注意加油的操作细节。比如在加油时应选择正规加油站，避免使用劣质油品，以免对发动机造成不良影响。另外，定期更换空气滤清器、燃油滤清器等零部件也是保证发动机健康运行的重要措施。

如何正确选择汽油标准

针对帕萨特1.4t这样的车型，如何正确选择汽油标准是每位车主都需要认真思考的问题。在选择汽油标准时，首先要参考车辆的使用说明书，查看厂家对于汽油标准的建议，根据实际情况选择合适的汽油标号。

其次，要根据车辆的行驶习惯和使用环境来选择汽油标准。如果经常在高速公路上行驶，可以选择高标号的无铅汽油，以充分释放发动机的动力潜力。而对于日常城市通勤而言，选择普通标号的无铅汽油即可满足需求。

此外，还可以通过观察车辆的行驶情况来调整汽油标准。如果发现车辆在起步时抖动或者加速不顺畅，可能是汽油标准选择不当所致，此时可以尝试调整至更高标号的无铅汽油，看是否能够改善车辆性能。

结语

在选择适合帕萨特1.4t的汽油标准时，一定要慎重对待，以确保车辆能够稳定高效地运行。同时，定期保养和维护也是保证车辆长久健康运行的关键。希望以上的介绍能够对您有所帮助，祝驾驶愉快！

五、帕萨特dsg是什么意思？

DSG（Direct Shift Gearbox）中文表面意思为“直接换挡变速器”，DSG有别于一般的半自动变速箱系统，它是基于手动变速箱而不是自动变速箱，因此，它也是AMT（机械式自动变速器）的一员。中文名直接换挡变速器外文名Direct Shift Gearbox别称S-Tronic变速器或者双离合变速器缩写DSG创立企业大众汽车技术特点DSG变速器是目前世界上最先进的、具有革命性的变速器系统，在于德国沃尔夫斯堡首次向世界展示了这一技术创新。

六、1.4t dsg干式双离合寿命？

干式双离合寿命大多数35万公里左右。

干式双离合器由于节省了相关液力系统，所以在制造成本、轻量化、空间结构优化方面，干式离合器会更有优势，此外，由于干式双离合器没有液压的阻力，传动效率会比较高，燃油经济性也要比湿式的要占优。

双离合变速器主要可分为干式双离合和湿式双离合两种，虽然叫法不同，但它们的工作原理大致是一样的，都有两套离合器在同时工作，一套管理奇数的齿轮，而另一套则管理偶数的齿轮。

要说干式和湿式两种离合器的最大区别，那就是主动盘和从动盘的连接介质不同，干式双离合是靠空气传递，而湿式双离合是靠油液。

使用建议：

1、双离合变速箱不适应频繁起步，长时间低速行驶，或随车流时行时停，否则容易出现过热的情况，导致故障发生。一旦行车电脑发出警告，就必须立即停车，冷却变速箱。

2、在我们无法避免塞车的情况下，尽量使用低速挡进行跟车，包括手动挡或者S挡，这样就可以大量避免因为变速器的换挡机构不停变换而导致离合器过度高温。

七、高尔夫7 1.4t dsg还有问题吗？

之前做过一汽大众机修，去参加过BQ培训，当时正值DSG召回最热的时候，一汽大众的专家级讲师给我们用最通俗的东北话说了一下召回问题，以下是回忆，不是原话，如有错误，望指正。

为什么DSG会召回这么多？是德国人坑中国人了么？是一汽坑人了么？凭良心说，没有，是什么造成了怠速抖动或者换挡抖动，因为离合器的匹配差（好像是这么个词）大了，那么是什么使这个差变大了，两个原因，一是变速箱油问题，二是发动机问题。

变速箱油：德国主要处在温带，年温差不超过40度，变速箱油在这个温差内，品质不会产生太大问题；到了中国，中国最南边已经到了亚热带，最北边已经到了亚寒带，最高温差将近80多度，自动向西海拔差超过五千米，在这个环境下，同一批次或者同一级别的变速箱油肯定会产生变化，可能会因为气压产生气泡，可能会因为温差变得粘稠或者稀释，这是一个原因；

发动机： 首批召回的离合器片，经过分析，可以通过调整发动机怠速或者在换挡之后，啮合时间缩短来减轻这个问题，但是治标不治本，时间久了还是会出现这个问题。

DSG出现这样的问题，不是人为因素，是天时和地利都不匹配（讲师说他在看王阳明的书），DSG在德国已经成熟，而且运用很好，但是到了中国，就会出现这样的问题。近十年，DSG是不会完全解决这个问题的

八、帕萨特1.4t动力在山区怎样？

不赞成某些回答里的观点，什么买帕萨特必须2.0t，ea211的帕萨特就是加大号的朗逸等等。请问你真的开着这两个车认真感受过吗？B级车相对a级车是质的提升，个人认为如果开车不是很激烈或者经常在山区开高速1.4t的帕萨特也够用(注意是够用不是充裕，不是让你飙车用)。

我目前开的2.0天籁，很多人口中的弱鸡，但是我感觉也够用，偶尔赶时间路上也是一路超车，没感觉怎么拖后腿，不赶时间就慢慢开非常舒适，相对于a级车是质的飞跃，我还有一辆车是手动挡福克斯，开着确实很爽，但是连着开几天就腰疼（在地市住县城上班，单程四十公里，可能开的多）换到天籁开几天就好了。

我的建议就是能买b级车还是买b级，钱多买大排量的，钱不够就入门排量也行，厂家敢出这款车就证明是可以满足基本动力需求的。话说回来有钱谁都想开大排量的啊，现在让我买肯定加两万买2.5天籁啊，但当时穷不是吗。

九、2019款1.4t帕萨特怎样导航？

首先，打开2019款1.4t帕萨特总电源，然后中控屏幕会点亮，这个时候我们只需要在页面中找到导航的字样，点进去再搜索框内输入目的地，点击确认，然后就会搜索出您要去的目的地，具体的名称，我们只需要点击搜索到的名称，就会出现导航字样，我们点击确认导航就可以了

十、帕萨特6at和dsg哪个好？

6at更好，At变速箱是目前所有自动挡变速箱当中质量最好，最稳定的。双离合变速箱的话，虽然提速快，换挡逻辑清晰，但是它的稳定性是不如at变速箱的。At变速箱基本可以开个二三十年都不会坏。这就是dsg双离合变速箱不如它的地方。希望可以帮到你