轩逸蓝鸟油耗？

一、轩逸蓝鸟油耗？

日产蓝鸟实测油耗为6.5L/100km;百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。

二、喜欢蓝鸟，蓝鸟轩逸怎么选？

蓝鸟和轩逸是一个平台的两款不同类型的车子，考虑追求个性的话蓝鸟适合，考虑维修保养便利性还有保值性方面轩逸适合。

三、轩逸、卡罗拉、朗逸这些车型，为什么可以多年热销？

最直接的原因当然是长时间的历史销量积累和一直以来的口碑。

问题提到的这些车型基本都是10万级最常见的轿车，而且连续许多年霸占紧凑型轿车销量榜的前几名。路上跑的多、销量榜上看得多、网上讨论的多……这就让10万级这个主力消费群体去买车的时候怎么也绕不开。而另一方面，这几款车也基本是这些合资品牌在全球的主销车型，或者基于全球平台开发的本地化车型。这也使得他们的技术和平台往往沉淀已久，历史累计的销量也使得可靠性、稳定性得到了保障。

以上汽大众面向中国市场开发的朗逸为例，自2008年上市以来，家族销量已经突破500万，即年均接近40万，月均3万的销量。这是什么概念？如今很多品牌可能全年下来还不如它一款车卖的多。这个数字就能说明很多问题，这是消费者真金白银用脚投票作出的选择，这是对可靠性和口碑的背书；而在规模效应的影响下，势必也会带来维修保养成本的降低和保值率的提升。

不断贴合中国消费者

不过，历史销量和保有量也只是消费者选择的初步依据，要解释一个合资品牌车型为什么在中国市场成功，也还得看看它的本地化做的怎么样，国外的国民车型在国内折戟沉沙的也有不少。美国市场喜欢大排量皮卡，日本欧洲喜欢实用小车，但中国进入汽车时代较晚，到现在人均汽车保有量也不能与成熟市场相比。所以，我们的汽车更多偏向一个家庭使用，内部空间要大；作为一个大件，外形要大气有面子；还得有更多实用的科技配置。

像朗逸更是上汽大众专门为中国市场开发的车型，在2008年汽车还是门槛很高的消费品，许多合资品牌基本都是直接引进，但却忽略了那个经济腾飞的时代越来越多刚迈入小康家庭对汽车的热切期待。所以大众在成熟的PQ34平台基础上将整车尺寸放大，优化内部设计空间，并采用稳重大气的外造型设计俘获了一批家用为先的消费者。

后来，第二代朗逸则是将2.0L自吸发动机升级为1.2T涡轮增压，在提升动力性的同时降低油耗，切中了家用消费者持家有道的需求，成为顾家用户的国民家轿。第三代朗逸则推出了plus版本，将尺寸再次增大，并升级为更成熟的EA211平台，加量不加价……而彼时市场上鲜有品牌会针对中国市场做这么多的优化，不断贴合中国消费者的举措也让朗逸的口碑不断累计，成为了多年热销的家用轿车。

新市场、新变化

时间来到2022年，90后甚至00后消费者已经成为汽车市场的主要群体，甚至即将占据新购车市场的一半份额。我国的90后、00后的成长正赶上了中国经济的腾飞，物质生活富足，他们随着互联网技术的普及成长，一直在拥抱新兴事物，在这样的环境下，Z世代大都注重体验，追求个性鲜明的同时也寻求群体认同。而在汽车市场发生变化的时候，朗逸也再一次贴合中国市场进行了升级。

• 在造型方面

新朗逸这次推出了两个版本，其中经典版保持了一贯大气沉稳的整体设计风格，横向贯穿式格栅，不过在轮毂上又增加了一些动感的设计，整体不显得沉闷，标准版保留了大众一贯的腔调和风格，适合有家庭的用户，比较有意思的是还在B柱上加了一个“五百万”的铭牌。

而新推出的星空版，就有点完全面向年轻人，打破常规的意思了，一切都在朝运动活泼的方向改变。前脸格栅变成了星空一样的点阵式，后视镜单独做成了全黑色，车顶全黑，还加上了黑色的小尾翼；这些设计让星空版在视觉上更加动态，没有了横贯格栅的拉伸效果，整体的姿态也更加动感。内饰方面也不再是简单的黑+灰色系，而是加入了经典的运动红色缝线和出风口装饰。

• 在动力方面

新朗逸依旧采用了成熟EA211发动机平台的最新版本，不过在动力搭配上相比上一代增加了1.2TSI+DSG的动力组合，峰值扭矩达到200牛米，但是官方油耗只有5.6L。这也让朗逸具备了1.5L、1.2T、1.4T三种动力组合，消费者可选择也更加多了，降低了追求换挡体验和动力性的选择门槛。

• 在科技方面

一句话形容就是在10万级别的合资车中，我很少看到这么丰富的科技配置。10.25寸液晶仪表+12寸中控屏，支持双屏的信息互联互通，比如车机和仪表可以共享地图信息，导航的时候稍微瞄一下仪表就可以，更加安全，也能把车机屏幕上显示的信息通过隔空手势一个动作扫到仪表里方便查看。

另外，上汽终于把斑马系统导入了大众！这个本地化的车机系统太符合国人的使用习惯了，车联网控制、智能语音、第三方的音乐/视频小程序、出行生态地图……座舱系统这一块，本地化的一定最符合国内使用习惯。

在其他方面，新朗逸也没有吝啬。全系的LED大灯、AEB自动刹车、EPB电子手刹、Autohold、电动外后视镜，光这一点已经比很多顶配好、中低配没眼看的车型强。中高配上也增加了带启停功能的自适应巡航。总的来说，在科技升级这方面新朗逸确实抓住了年轻人和时代发展的重点。

白热化的紧凑级轿车市场

不过，随着国内汽车市场总体趋于稳定，紧凑型轿车市场的竞争也越来越激烈，朗逸、轩逸、卡罗拉这些车型要保持细分市场的排名也不容易。

相比而言，我觉得新朗逸还是找到了属于自己的定位， 4.7米的车长、2.7米的轴距，在尺寸上超越同级，甚至接近许多B级轿车的水平，这一点无疑会博得许多好感；尤其是后排空间的舒适性，车身高度也给了头部很宽敞的空间。所以，虽然新朗逸更年轻了，但它依旧是家庭用车的不错的选择。

而新一代轩逸在日产的全新设计语言下，更加的运动、年轻，不过这种低趴溜背的造型设计也牺牲了一定的头部空间；另外就是全系1.6L的自吸发动机，159牛米的扭矩，在动力性上稍微有点无法满足年轻人的需求；而像泊车雷达、LED大灯这些配置轩只有中高配车型上才有。卡罗拉的情况和轩逸有点类似，不过在THS技术的加持下，双擎版本或许会有不错的市场表现。

历史不等于未来

总得来说，汽车作为一个需要长时间使用的大件，许多消费者还是会考虑稳定和可靠，历史保有量的积累和口碑一定会让车型换代的时候积累先发优势。但是如果车企以为凭借口碑和积累就能继续在市场中执牛耳，那未免也过于安稳。

如今，不管是其他合资品牌还是自主品牌目前都在步步紧逼。大家的设计越来越迎合年轻人，科技配置越来越高，在品质上也在不断进步。但这种内卷对消费者来说是天大的好事，谁更有诚意，谁就更能赢得市场。也只有不断的针对市场需求，拿出更有诚意的产品，才能持续热销，新朗逸展示出了它的诚意，也希望更多的合资品牌热销车型不断给消费者带来更好的产品。

四、蓝鸟，轩逸哪个好？

 蓝鸟和轩逸两款车型相比，蓝鸟相对更好，因为蓝鸟车型的定位相对更高，质量也更加的稳定，配置也更加的丰富，用户的体验感相对更好

五、蓝鸟比轩逸好吗？

没有，平心而论，蓝鸟和轩逸的差距不仅仅是销量表现，在产品力、影响力、安全性、实用性等方面都有明显的差距。实力真的不如那些主流家用车。另外，蓝鸟也有它的卖点，那就是浮夸的外表。对于大多数年轻消费者来说，他们都喜欢蓝鸟的设计，尤其是咄咄逼人的前脸和coupe，表现出强烈的动感气息

六、蓝鸟轩逸与轩逸经典的区别？

首先是外观不一样，经典款的轩逸外形沿袭就车型，新轩逸的外观风格比较像日产蓝鸟这种新家族式的设计，比较年轻化。

其次是内饰不同，经典轩逸的仪表盘是塑料装饰，而新轩逸会加上金属银色的装饰物作为点缀，比较高端。

最后是两者的排放标准不一样，经典轩逸的排放标准是国五，新轩逸是国六的。

七、07蓝鸟轩逸与轩逸经典的区别？

1 07蓝鸟轩逸与轩逸经典有一些区别。2 首先，07蓝鸟轩逸的外观更加时尚，采用了新的前脸设计和更加大气的车身线条；其次，两者的车身尺寸略有不同，07蓝鸟轩逸更长、更宽、更高；最后，内饰方面，07蓝鸟轩逸比轩逸经典更加豪华，更注重驾乘舒适感。3 除此之外还有一些细节上的差异，如07蓝鸟轩逸引擎的缸径、行程、排量等方面有所提升。总的来说，07蓝鸟轩逸相比轩逸经典更加高端化和现代化。

八、蓝鸟是国外轩逸吗？

日产轩逸和蓝鸟是一个平台车型，发动机，变速箱等主要部件部是一样的，却别在于车子外观和内饰不同，轩逸适合家用，蓝鸟侧重于运动风格。

九、轩逸和蓝鸟哪个更好？

轩逸更好。

轩逸的1.6L发动机+5挡手动或CVT无级变速箱，在参数上不算出色。但在满足日常使用还是不在话下的。而且工信部综合油耗最低4.9L/10km的表现，确实无愧于“居家省油好帮手”的称号。

十、蓝鸟轩逸油管怎么拆？

汽车油管接头拆卸的方法就是把油管向下按住，另一只手捏住黑色卡子把卡子向上提，黑色卡子动了，就提管子就掉了，建议两个人一起操作。实在不行的话就上汽修店： 

1、油管接头处渗漏，一般为油管口（喇叭口）与油管螺母座口处不密封所致，这是行车中常见的一种故障； 

2、如果油管螺母已拧紧仍不能消 除渗漏现象，可用棉纱缠绕于喇叭的下缘，最好在棉纱上涂以耐油密封 润滑脂或肥皂，再将油管螺母与油管接头连接拧紧；

 3、也可将沥青熔化 后，浇在接头处，干凝后可防止漏油。还可用麦芽糖或泡泡糖嚼成糊 状，涂在油管螺母座口，以待其干凝起密封作用。