汽车后挡风玻璃突然自爆？

一、汽车后挡风玻璃突然自爆？

汽车玻璃自爆的原因如下：

1、玻璃自爆原因有玻璃自身的钢化处理不良：这种情况严格地说就是玻璃质量存在问题。

解决方法：购买好的玻璃。

2、玻璃贴膜时：玻璃得不到均匀加热，在贴膜时用电吹风吹膜定形，玻璃局部受热，产生局部受热膨胀应力变形，致使玻璃爆裂。这种情况是由于目前贴膜市场施工者不具备贴膜资质，对其中的物理现象不能完全理解。

解决方法：玻璃贴膜去4s电或者专业的地方。

3、当玻璃膜冷热变量过大时，也存在玻璃膜产生的应力变形，致使玻璃爆裂。这种情形就是厂家一直所强调的膜质量问题。虽然这3种情况是造成玻璃自爆的主要原因，所反映的现象也很清晰，但是，贴膜是个复杂的汽车装饰过程，有的连贴两次都会自爆。

解决方法：玻璃膜不要在阳光下暴晒，要停放在阴凉处。

二、后挡风玻璃自爆是什么原因？

1.产品制作质量原因：玻璃质量缺陷的影响如有玻璃内有杂质，或是玻璃表面因加工过程操作不当造成有划痕、炸口、深爆边等缺陷，都会导致钢化玻璃自爆。玻璃在加热或冷却时沿玻璃厚度方向产生的温度梯度不均匀、不对称。使钢化制品有自爆的趋向，有的在激冷时就产生“风爆”。

2.制作工艺和技术原因：钢化玻璃内部的硫化镍膨胀是导致钢化玻璃自爆的主要原因。玻璃经钢化处理后，表面层形成压应力。内部板芯层呈张应力，压应力和张应力共同构成一个平衡体。玻璃本身是一种脆性材料，耐压但不耐拉，所以玻璃的大部分破碎是张应力引发的。

钢化玻璃中硫化镍晶体发生相变时，其体积膨胀，处于玻璃板芯张应力层的硫化镍膨胀使钢化玻璃内部产生更大的张应力，当张应力超过玻璃自身所能承受的极限时，就会导致钢化玻璃自爆。国外研究证明：玻璃主料石英砂或砂岩带入镍，燃料及辅料带入硫，在1400℃～1500℃高温熔窑燃烧熔化形成硫化镍。当温度超过1000℃时，硫化镍以液滴形式随机分布于熔融玻璃液中。当温度降至797℃时，这些小液滴结晶固化，硫化镍处于高温态的α-NiS晶相(六方晶体)。当温度继续降至379℃时，发生晶相转变成为低温状态的β-NiS(三方晶系)，同时伴随着2.38%的体积膨胀。这个转变过程的快慢，既取决于硫化镍颗粒中不同组成物(包括Ni7S6、NiS、NiS1.01)的百分比含量，还取决于其周围温度的高低。如果硫化镍相变没有转换完全，则即使在自然存放及正常使用的温度条件下，这一过程仍然继续，只是速度很低而已。

当玻璃钢化加热时，玻璃内部板芯温度约620℃，所有的硫化镍都处于高温态的α-NiS相。随后，玻璃进入风栅急冷，玻璃中的硫化镍在379℃发生相变。与浮法退火窑不同的是，钢化急冷时间很短，来不及转变成低温态β-NiS而以高温态硫化镍α相被“冻结”在玻璃中。快速急冷使玻璃得以钢化，形成外压内张的应力统一平衡体。在已经钢化了的玻璃中硫化镍相变低速持续地进行着，体积不断膨胀扩张，对其周围玻璃的作用力随之增大。钢化玻璃板芯本身就是张应力层，位于张应力层内的硫化镍发生相变时体积膨胀也形成张应力，这两种张应力叠加在一起，足以引发钢化玻璃的破裂即自爆。

简单的说，镍元素在高温状态下非常的小，但在常温状态下，又会变大。钢化玻璃在加热过程中镍元素会变小，但在急速冷却时并没有来及变回到常温状态时的体型，所以钢化玻璃会自爆。国家规定，钢化玻璃的自爆率为3‰。

三、汽车后挡风玻璃自爆怎么办？

解决办法：将后挡风玻璃替换掉，上述原因导致的后挡风玻璃自然破裂，不能向4S店无偿赔偿，可以联系保险公司。通过保险渠道。

挡风玻璃的作用：分为夹层玻璃、钢化玻璃、区域钢化玻璃，夹层玻璃是将塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力；钢化玻璃在受到冲击破碎时，玻璃会分裂成带钝边的小碎块，对乘员不易造成伤害；区域钢化玻璃经过特殊处理，能够在受到冲击破裂时，其玻璃的裂纹仍可以保持一定的清晰度，保证驾驶者的视野区域不受影响；

挡风玻璃保养方式：在平时的玻璃保养过程当中，我们要根据季节以及天气的具体情况来选择合适的玻璃水，当我们发现风挡玻璃表面模糊的时候，用合适的玻璃水进行清洗就会明亮许多。而夜间发现玻璃乱反光的问题，也可以用玻璃水进行擦拭。另外在跑高速或者灰尘多的情况下，玻璃水会用的非常快，也要注意即时注入新的玻璃水。

四、汽车后挡风玻璃自爆与外力区别图？

玻璃破碎后，其破碎起始点呈现典型的“蝴蝶斑”状，。从其厚度方向观察可以清楚地看到在厚度方向中间有一结石存在，则可以断定该玻璃的破碎是由于钢化玻璃“自爆现象”引起的，不属于外力破坏。

非自爆照片：

1、根据玻璃破碎散落的地面面积来看,如果是人为的碎片面积会比较大,因为受力的缘故,是自然的面积会比较小,因为他是受内应力的影响,没有外力的冲。

2、根据破碎的碎片看能否找到一个撞伤的痕迹,如果人为的玻璃碎片上会有一个很明显的撞击痕迹,相反则无,另外钢化玻璃破碎后不会完全变成一颗颗的,有很多是连在一起大的,所以应该可以找到。

钢化玻璃弱点在角上，不过一般的钢化玻璃烂了的话会散满全地，可以根据玻璃放的位置和散在地上的情况来确定。

扩展材料：

钢化玻璃自爆是由于生产钢化玻璃的原片内部存在一些结石而导致的钢化玻璃破碎的现象。

在钢化玻璃自爆起始点处，会存在硫化镍结石，这些硫化镍结石在钢化玻璃生产过程中会把高温晶态（α-NiS）“冻结”并保留到常温下。由于这种高温晶态在常温状态下并不稳定，会随着时间逐步向常温晶态(β-NiS)转变，在转变的同时会伴随着一定的体积膨胀；

若结石恰好存在于钢化玻璃的张应力区（玻璃板厚度方向的中部），则这种相变过程往往会导致钢化玻璃突然破碎，即我们通常所说的钢化玻璃“自爆”现象。

一般情况下，由于原片玻璃的原因钢化玻璃都存在一定的自爆率，从技术角度出发， 可以通过控制玻璃原片质量或进行二次热处理可大大降低钢化玻璃自爆率， 但无法完全消除钢化玻璃的自爆。

一般情况下，当钢化玻璃受外力冲击而破碎时，比如小石子飞溅等，在玻璃的引爆点“蝴蝶斑”处会发现玻璃受冲击的表面不光滑，有一些玻璃粉末和小坑，这是因为玻璃受外力带来的能量所致。而自爆的钢化玻璃在引爆点处内外表面却很光滑。

五、汽车后挡风玻璃自爆可以走保险吗？

可以的，不过有两点要注意，一，保险公司是赚钱的不是做雷锋的，送钱容易要钱难。让他赔他不是不愿意找理由推辞，就是给你打折赔不够数。

二，即使保险公司顺利赔了，明年它也会按规定和惯例增加你的保险费额度，所以说若是你这块玻璃更换钱不多的话，不如不报保险。

六、卡罗拉后挡风玻璃尺寸？

卡罗拉挡风玻璃尺寸140*75cm，挡风玻璃的使用中养护很重要。

挡风玻璃的养护需要合理的使用玻璃水，夏季用玻璃水、冬季防冻型玻璃水和特效防冻型玻璃水。

七、为什么汽车没动，后挡风玻璃会突然自爆？

通过刘筱衡分析，记者了解到玻璃自爆主要集中在三个方面： 　　玻璃自身的钢化处理不良。这种情况严格地说就是玻璃质量存在问题。 　　另外，玻璃贴膜时，玻璃得不到均匀加热，在贴膜时用电吹风吹膜定形，玻璃局部受热，产生局部受热膨胀应力变形，致使玻璃爆裂。这种情况是由于目前贴膜市场施工者不具备贴膜资质，对其中的物理现象不能完全理解。 　　再有就是，当玻璃膜冷热变量过大时，也存在玻璃膜产生的应力变形，致使玻璃爆裂。这种情形就是厂家一直所强调的膜质量问题。 　　虽然这3种情况是造成玻璃自爆的主要原因，所反映的现象也很清晰，但是，贴膜是个复杂的汽车装饰过程，在上面的案例中，有的连贴两次都会自爆；有的提出质疑，是不是所有贴低档膜玻璃都会自爆，所以，并不能排除汽车本身玻璃存在质量问题。由于车主本身不能获知，一旦贴膜中发生玻璃爆裂，大都会认为是膜或者施工场所、施工人员的问题。此时，施工者就承担了赔偿责任。 　　记者观察 　　自爆车型集中在自主品牌 　　不知道是巧合还是什么，发生玻璃自爆的车型大多集中在自主品牌身上。近两年，本土品牌市场占有量迅猛提升，但总有很多让人烦心的小毛病，而本土品牌的质量问题也越来越明显。 　一位长期处理汽车质量投诉的业内人士表示，本土品牌车的返修率高，同时售后服务水平低下也成为车主投诉的主要方面。 　　记者认为，如果面对一般的质量瑕疵，厂家若是能够及时地与客户沟通，及时解决处理，给客户一个比较满意的答复，类似的投诉自然就会降低。至于关乎车辆使用安全的相关质量问题，厂家必须和商家的售后部门共同意识到其利害关系，否则本土品牌就必然会搬起石头砸自己的脚。 　　小贴士 　　

1.贴膜尽量采用品质好的膜，并选择4S店，即使有问题，也可以索赔。 　　

2.如果要在外面店家贴的话，最好在旁边监督，并嘱咐工人，尽量不用电吹风，且不要把后挡的水分刮得太干了。如果他们的技术做不到这一点的话，那就还是分两段贴吧。 　　

3.下雨天或早上开车的时候，发现后挡有雾气或水汽的话，也不要用热毛巾去擦拭，这样也容易爆裂。正确的做法是开启电加热，或后雨刮器。

八、为什么汽车不动后挡风玻璃会突然自爆？

钢化玻璃虽然是安全玻璃，但是存在自爆（在无任何外力下）的可能.(每平方米自爆的可能是千分之3左右），如果钢化玻璃经过热浸工序处理可以把自爆率降到千分之1以下。

而自爆是钢化玻璃的固有特性，无法预测。。。所以应该不报，不属于汽车产品质量。

另外贴膜，也不能从根本上解决钢化玻璃的自爆，因为自爆是由于玻璃内部的硫化镍晶体及其他杂质膨胀转移造成。但贴膜只可以降低玻璃受热温度。。。

九、卡罗拉后挡风玻璃如何清洗？

前挡风玻璃怎么清洗

首先用清水润湿车窗，顺便用清水洗掉车窗上的灰尘；便携式洗车器上基本都要有一个专门的小容器注入清洁剂，将清洗液注入到容器中，然后再用高压水枪冲洗干净；清洗完车窗玻璃后向玻璃上均匀喷洒一些防雾清洁剂，最后用干抹布擦干。

十、前挡风玻璃自爆如何鉴别？

前挡风玻璃自爆可能是由于各种原因引起的，例如温度变化、物体撞击、或者安装或制造缺陷等。下面是一些鉴别方法：

1. 检查是否存在物体撞击：检查玻璃表面和内部是否有刮擦、碰撞痕迹、裂纹、孔洞等明显的物理损伤，如果存在，则可能是物体撞击引起的。

2. 观察玻璃断面：若是自爆，那么玻璃断面应该比较平整，缺少明显的裂纹，而如果是物体撞击引起，则会有比较明显的裂纹分布在玻璃上。

3. 考虑温度变化：如果自爆发生在一个较高温度环境中，则可能是由于温度变化导致的，此时可以观察周围温度环境和前挡风玻璃表面温度差异是否较大。

不过无论自爆原因是什么，如果发现前挡风玻璃自爆，建议及时联系专业维修人员进行检查和更换。