卡罗拉三元催化故障灯怎么消除？

一、卡罗拉三元催化故障灯怎么消除？

1、把车辆开上举升机，升起车辆底盘；

2、在底盘里找到氧传感器接口，把接口上的插头拔下来；

3、拆下三元催化器两头的螺丝，再用加长杆，套上公斤扳手拆掉靠近发动机里面两颗固定螺丝；

4、拆下三元催化器后向内喷入三元催化器清洗剂，并等待20分钟左右；

5、随后把三元催化器清洗剂完全倒出，然后重新安装上去即可。

三元催化灯亮消除诀窍

三元催化器故障灯亮大多是因为三元催化器被堵塞所致，造成三元催化器堵塞有很多原因，如发动机燃烧不充分、氧传感器失效、三元催化器暂时失效和喷油嘴雾化不良。我们在清除之前应该先逐一排查出现故障灯的原因再进行修理。我们可以用电脑连接车辆的OBD接口查看故障码，故障码上会显示故障信息。目前氧传感器失效是最常见的问题，出现氧传感器失效我们可以尝试清洗氧传感器，必要时可以进行更换。

二、丰田卡罗拉三元催化拆掉有什么影响？

把三元催化器去掉了，对车肯定会有影响的，会影响汽车排放的。

3. 一般应急办法都是把三元催化器里面的陶瓷滤芯通掉。但是年检肯定是过不去了。

4. 坏处：排放会不达标，污染环境，有双氧传感器的车型会报故障！除非三元催化堵塞了，打通后会提升动力，如果原车是好的，打通后并没有显著的动力提升。

5. 三元催化，是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。

6. 前提是还有氧气可用，空燃比要合理。

主要是用三元催化器， 三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中。称它是载体，是因为它本身并不参加催化反应，而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属。

7. 是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。

三、卡罗拉三元催化没了故障灯会亮吗？

会的。现在的设计如果三元催化没了故障灯会一直亮着。三元催化主要是环保要求。消除尾气中环境污染物。也是消费者给环保买单。对汽车没什么影响。就是不环保。尾气中大量污染物会直接排放到空气中。如果去掉的话年审是过不去的。现在故障灯亮也是不允许的。直接不让上检测线。

四、丰田卡罗拉三元催化器可以清洗吗？

喷油器、进气道和三元催化器每间隔一年或30000公里清洗一次，车辆长期在市区内低挡位低车速行驶很容易产生积碳，积碳过多会导致动力下降、油耗增加。

如果车辆长期在高速上行驶，您可以适当延长保养周期，可以间隔2万公里清洗一次电子节气门，间隔5万公里清洗一次进气道、喷油器和三元催化器

五、卡罗拉三元催化器坏了出现的故障？

三元催化器根据催化器的类型不同，通常可以控制 2～3 种有害的排放物。

如果三元催化器出现故障了汽车会有哪些表现呢？

发动机动力性能下降 燃油消耗增加。排气通道阻力增大 排放恶化。发动机混合气浓度混乱点火困难或燃烧不完全。发动机过热发动机没劲有怪声尾气难闻

六、丰田卡罗拉三缸机寿命？

丰田卡罗拉发动机保3年或者10万公里。丰田卡罗拉发动机保3年或者10万公里。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。

汽车发动机使用的注意事项如下：

1、忌空挡行驶：发动机本身就具有减速断油的功能，假如空挡反而不利于节油；

2、平时使用车辆时要注意观察，发现地上有油要判断是否出现发动机漏油的现象，及时与汽车4S店沟通，除掉安全隐患；

3、对于装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍；

七、卡罗拉三元催化寿命？

三元催化寿命与车载各种燃油有关！日本车一般采用自然吸气发动机，并且普遍对燃油要求不高，所以一般寿命较长！正常的家用情况下，卡罗拉三元催化寿命基本可以用5-7年

八、卡罗拉三元催化位置？

14款卡罗拉三元催化在汽车排气系统中。三元催化器在汽车排气总管的第一段鼓包里，形状类似于行军水壶，三元催化器安装在汽车排气系统中，是排气系统中非常重要的一个机外净化装置，三元催化器是用来净化尾气的，三元催化器可以降低尾气中的污染物质，三元催化器对保护地球是有好处的，每辆汽车的排气管上都会安装三元催化器。

九、丰田卡罗拉三元催化器多久清洗一次？

喷油器、进气道和三元催化器每间隔一年或30000公里清洗一次，车辆长期在市区内低挡位低车速行驶很容易产生积碳，积碳过多会导致动力下降、油耗增加。如果车辆长期在高速上行驶，您可以适当延长保养周期，可以间隔2万公里清洗一次电子节气门，间隔5万公里清洗一次进气道、喷油器和三元催化器

十、卡罗拉三元催化怎么拆？

1、需要先使用举升机把车辆顶起来，然后氧传感器从催化器上面脱开。

2、之后需要把催化器和排气歧管上面的紧固螺栓旋出，接下来就能把排气歧管和催化器分开。

3、接下来再去把催化器和副消声器连接起来的螺母拧开，并且顺利把副消声器和催化器分开。

4、最后再去把催化器，从催化器的吊耳上脱开，再去把催化器和密封件取下来。