卡罗拉挂d挡偶尔怠速不稳？

一、卡罗拉挂d挡偶尔怠速不稳？

怠速不稳有很大原因是由动力输出不稳造成的，而动力输出不足有可能是燃烧不充分，而燃烧不充分有可能是进气量不足（空气滤，节气门，进气管路）、点火系统（火花塞，点火线圈）和油路（喷油嘴，输油管，汽油泵），所以说问题很复杂，解释很困难，还是去查查吧

二、江铃货车怠速不稳偶尔熄火？

1、发动机起动后，从低速到高速时运转良好，但当加速踏板松开后就立即熄火，或者先是运转不稳，从造成而熄火；

2、发动机怠速时运转不平稳，排气管发出“突噜、突噜”的响声，一般为怠速不稳，造成怠速熄火故障；

3、发动机怠速时转速高于正常范围，且无法通过调整使其降低，此情况即为怠速过高故障，造成熄火。

三、雷克萨斯怠速不稳还偶尔熄火？

1、首先要分析怠速熄火的症状。如果发动机一进入怠速运转就会熄火，我们称之为“没有怠速”，引起这种故障的原因一般有：发动机怠速马达或者怠速马达的线路损坏；发动机系统有漏气；发动机电子控制单元（ECU）中的怠速控制模块有问题。

2、 如果发动机在怠速时有时候会熄火，而且重新启动后又正常了，称之为 “间隙性怠速熄火 ”，“间隙性怠速熄火”的原因一般有：发动机怠速马达有卡滞；怠速马达的电线外皮有些磨破；怠速空气孔太脏；发动机节气门位置传感器有问题；凸轮轴位置传感器或者曲轴位置传感器有问题；发动机转速传感器有问题或者太脏；发动机电子控制单元中的怠速控制程序有问题等等，另外，如果汽油的品质有问题也会造成这种故障。

3、发动机积碳过多，凉车启动的时候燃油雾化不好，燃油被积碳吸附，导致怠速偶尔熄火。这时候就需要清理积碳了。

四、金杯阁瑞斯怠速不稳偶尔会熄火？

先检查下故障码，如果没有任何故障码，不要管配件问题，也不用测试数据流，因为这个问题就是燃烧不好导致 ，或者也可以理解成，燃油的杂质胶质水分多了，被带入发动机燃烧造成燃烧不好出现的间断性失火缺缸，只要清洗油路就可以修复这个问题。

你的车估计还有一些轻微的怠速抖动，是最先有怠速抖动，之后 好久才出现熄火。所以怠速抖动一定要提早处理，长期怠速抖动因为燃烧不好会造成大量积碳高温导致烧机油。

现在可以直接使用三次国六标准的司有普燃油添加剂完成油路的清洁，会先感觉到怠速抖动一点点消失，熄火问题水到渠成就会解决的。

五、卡罗拉怠速不稳怎么解决？

卡罗拉怠速不稳的原因以及解决办法有以下几点：

1、发动机积碳严重，发生堵塞。

解决办法：清理发动机和怠速马达积碳，或去4S店检查修理。

2、节气门脏或喷油嘴有积碳沉积，造成堵塞。

解决办法：清理节气门，或去4S店检查修理 。

3、火花塞、高压导线和点火线圈故障，导致点火系统工作不良。

解决办法：更换火花塞、高压导线和点火线圈，或去4S店检查修理 。

4、油压不稳定，油泵供油压力不足或进气压力传感器数值错误。

解决办法：抽出机油尺察看机油是否充足，油中有否汽油或水，或去4S店检查修理 。

5、油路堵塞，引起供油不足，从而使汽车怠速不稳。

解决办法：清洗油路，或去4S店检查修理 。

6、发动机部件老化，汽车怠速不稳。

解决办法：更换老化的发动机部件，或去4S店检查修理 。

六、丰田卡罗拉1.8怠速不稳？

可能是因为进气歧管或各种阀泄漏、节气门和进气道积垢过多、喷油器故障、燃油压力故障、点火模块与点火线圈故障或火花塞与高压线故障等原因造成的。

1、进气歧管或各种阀泄漏

当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。当漏气位置只影响个别汽缸时，发动机会出现较剧烈的抖动，对冷车怠速影响更大。常见原因有：进气总管卡子松动或胶管破裂；进气歧管衬垫漏气；进气歧管破损或其它机件将进气歧管磨出孔洞；喷油器O型密封圈漏气；真空管插头脱落、破裂；曲轴箱强制通风（PCV）阀开度大；活性炭罐阀常开；废气再循环（EGR）阀关闭不严等。

2、节气门和进气道积垢过多

节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。常见原因有：节气门有油污或积炭；节气门周围的进气道有油污、积炭；怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀有油污、积炭。

3、喷油器故障

喷油器的喷油量不均、雾状不好，造成各汽缸发出的功率不平衡。常见原因有：喷油器堵塞、密封不良、喷出的燃油成线状等。

4、燃油压力故障

油压过低，从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状，严重时只喷出油滴，喷油量减少使混合气过稀；油压过高，实际喷油量增加，使混合气过浓。常见原因有：燃油滤清器堵塞；燃油泵滤网堵塞；燃油泵的泵油能力不足；燃油泵安全阀弹簧弹力过小；进油管变形；燃油压力调节器有故障；回油管压瘪堵塞。

5、点火模块与点火线圈故障

近些年各车型多将点火模块与点火线圈制成一体，点火模块或点火线圈有故障主要表现为高压火花弱或火花塞不点火。常见原因有：点火触发信号缺失；点火模块有故障；点火模块供电或接地线的连接松动、接触不良；初级线圈或次级线圈有故障等。

6、火花塞与高压线故障

火花塞、高压线故障导致火花能量下降或失火。常见原因有：火花塞间隙不正确；火花塞电极烧蚀或损坏；火花塞电极有积炭；火花塞磁绝缘体有裂纹；高压线电阻过大；高压线绝缘外皮或插头漏电；分火头电极烧蚀或绝缘不良。

七、卡罗拉d挡怠速不稳？

因为是前进档，有动力加在上面，所以怠速不稳

八、09年卡罗拉怠速不稳？

可能是进气管泄露，进气系统中拥有很多的进气歧管或各种阀，其中的泄露就会让不该进入的气体，导致进气歧管中的混合气体的浓度过高或者过低，最终导致发动机出现怠速不稳或忽高忽低的情况；

燃油系统堵塞或故障，由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，导致汽车怠速时不能得到相应的燃油量，导致混合气就会变稀，发动机出现怠速不稳的情况；

九、卡罗拉16怠速不稳忽高忽低？

汽车怠速不稳抖动的原因

1：混合比不合适导致抖动

如果汽车发动机舱内的油气混合比调配不准，汽车就很容易抖动。在闭环控制的车子中，氧传感器的最低工作温度是370摄氏度，如果刚启动车，由于排气管中的温度达不到370摄氏度，所以氧传感器不工作。此时ECU判断失误，其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现抖动现象。

2：点火能量偏低导致抖动

车子冷启动时面临的第一个问题就是低温，发动机内的温度不够，燃油和润滑油的温度都不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求。火花塞的间隙越大，点火能量就越小。低温时燃油雾化不好，燃油需要更高的点火能量，车子长时间使用，火花塞的点火间隙容易变大，导致点火能量下降，从而影响动力性，使车子发生抖动。

另外，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。

十、速腾18T怠速不稳偶尔忽高忽低？

原因：

1、空气中产生的脏物；

2、节气门积碳过多；

3、喷油嘴雾化不好，燃烧不够充分；

4、排气管堵塞，排气不畅；

5、进气管漏气导致真空度不够；

6、线路老化，电脑板出问题；

7、缸压不足。

怠速不稳忽高忽低原因和解决办法：

1、空气中产生的脏物，这是空气滤芯过滤不好导致空气中的脏物进入进气道导致怠速忽高忽低，应立即去4s店更换空气滤芯。

2、节气门积碳过多，容易导致气门关闭不严，导致进气量变化，所以怠速忽高忽低，这种情况需立即去4s店清洗节气门。

3、喷油嘴雾化不好，燃烧不够充分，导致怠速忽高忽低，需立即去4s店检查更换。

4、排气管堵塞，排气不畅，建议去4s店检查排气管。

5、进气管漏气导致真空度不够，这种情况需立即去4s店检查。

6、线路老化，电脑板出问题，此现象短期内不易出现，建议车主不要轻易为车安装其他装置，若出现电脑板出现问题应立即去4s店进行检修。

7、缸压不足，气缸压力不足导致怠速忽高忽低，此情况应立即去4s店进行修理。