新卡罗拉过减速带很硬？

一、新卡罗拉过减速带很硬？

卡罗拉这款车的减震效果并不是很好，有点偏硬了，过减速带的时候颠簸比较大，这个可以后期改装的，换款稍软一点的减震器和弹簧都可以。

二、卡罗拉过减速带颠簸厉害？

如果在过减速带的时候，听到后轴(后方)传来异响，这种情况是主要是因为后悬挂的防倾杆和底盘连接橡胶衬套老化所造成，老化现象必然会失去弹性，缓冲能力下降，所以换掉老化的橡胶件就可以解决了。

还有一种情况是车设计的问题， 不属于故障， 该车减震器偏硬 ，震动大。

三、卡罗拉过减速带减震咯吱响？

1、如果在经过减速带时车子出现了异响，那一般是底盘传来的异响，这是由于底盘上某些部件出现了老化现象引起的，还可能是减震器传来的异响。汽车的底盘上是有很多橡胶衬套的，这些橡胶衬套长时间使用会出现老化现象。

2、底盘上的橡胶衬套出现老化现象后底盘上的一些部件之间的旷量就会变大，这样车子的底盘在经过一些颠簸路面或减速带时就会出现异响现象，在减震器与车身连接的地方，有一些缓冲橡胶，这些橡胶长时间使用会出现老化变硬现象。

3、减震器顶胶出现老化现象后，在经过颠簸路面或减速带时，也会出现异响。如果想解决异响，那需要更换减震器顶胶和橡胶衬套。很多车友都说车子买回来开几年之后就不如新车刚买来的时候好开了，这就是因为悬架上的橡胶衬套老化导致的。

4、悬架上的橡胶衬套老化后，底盘会变松散，这样车子开起来的时候驾驶质感就会变差。如果想让车子恢复到刚买来时的底盘质感，需要将所有的老化的橡胶衬套全部更换掉。减震器也是一个易损耗部件，减震器长时间使用也是需要更换的。

四、卡罗拉过减速带右前轮异响？

有可能是减震弹簧坏掉了，建议检查一下。

五、卡罗拉过减速带后备箱哐当响？

汽车过减速带哐当响,是汽车平衡杆松动或是减震器故障引起的。一般情况减震器本身异响的情况很少,只有当减震器功能失效、条件恶化、内部零件脱落松动、减震器吊环胶套松动、内部缺油或渗油的情况下可引起异响。建议出现异响时及时维修检测。 减速带也叫减速垄,是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施。

六、丰田卡罗拉过减速带异响怎么解决？

需要具体分析问题因为丰田卡罗拉过减速带异响的问题可能有很多原因，例如车轮轴承损坏、悬挂系统故障、刹车不良等等。因此需要仔细检查和分析是哪个具体原因导致了异响。如果是轮轴承损坏，需要更换轮轴承。如果是悬挂系统故障，需要检查和更换悬挂零件。如果是刹车不良，需要检查制动系统是否正常，并更换刹车零件。总之，要解决丰田卡罗拉过减速带异响，需要具体分析问题，找出具体原因并采取相应措施进行修复。

七、卡罗拉过减速带左前轮咯吱咯吱响？

卡罗拉出现这种情况可能是以下几个原因：

1、下摆臂的问题。解决办法：更换。

2、减震总成坏了。解决办法：更换。

3、转向球头坏了。检查办法：用脚踢一下轮胎，看看是否有异响。

4、平衡杆胶套坏了。平衡杆又叫防倾杆、稳定杆，平衡杆上有两个卡扣，卡扣里面就是平衡杆胶套。冬天冷，夏天热，加上泥土、灰尘的侵蚀，老化之后会越来越硬。导致车辆经过不平的路面时，左右轮的高度不一致，就会产生咯吱咯吱的异响。

5、发动机护板的问题，发动机护板和底盘摩擦造成的声音。也有可能因为发动机护板的螺丝松了。解决办法：拆掉发动机护板即可。

6、减震器顶的螺母出现松动。打开发动机盖，左上角和右上角，有两个六角螺母，看看是否松动了。解决办法：紧一下六角螺母即可解决问题。

八、特斯拉过减速带咯吱响？

特斯拉汽车过减速带咯吱响最常见的机械故障原因：

1、如果车辆避震器阻尼油渗漏或液位过低会导致减震器无法得到充分润滑，在过颠簸路段时减震器就会出现异响情况；

2、汽车前羊角固定点间隙过大也会出现类似异响；

3、最后一个常见原因是因为转向胶套和球头老化，这种情况只能通过更换新的转向胶套和球头才能完全解决问题。

九、特斯拉过减速带咯噔响？

出现这种情况是因为减震器的缓冲橡胶老化了导致的，想解决这个问题只需要更换老化的减震器缓冲橡胶。汽车的减震器与车身连接的地方都是有缓冲橡胶的，这个缓冲橡胶的作用是提高舒适性，并且保护车身。

橡胶制品长时间使用会出现老化变硬的情况。

如果减震器的缓冲橡胶出现了老化变硬的情况，那就会导致汽车的经过减速带或颠簸路面时出现异响。

十、气弹簧拉过劲了怎么处？气弹簧拉过劲了怎么处？

弹簧拉过力，就是超过了弹簧本身的弹性极限了。 当弹簧拉长超过弹簧本身的弹性极限，那么，弹簧被去掉负载后可以通过挤压（如在弹簧本体里面插入一根小于弹簧内径的棒子，从两端进行挤压）等方式来恢复其长度，但很难恢复人原来的形状。