卡罗拉加氟加多少？

一、卡罗拉加氟加多少？

厂家的标准是加注冷媒直到监视孔没有气泡为止。常规加注550克足够。

汽车冷凝器分为高压端和低压端，一般情况下，低压端雪种压力值在1.5-2.5之间，高压端压力值则在14-16左右。汽车加雪种加到几个压可以结合上述区间根据实际情况加注。使用空调压力表加注雪种的时候，要注意看的是压力表外围的数值，而不是内围。

二、丰田卡罗拉加多少机油？

更换机油的添加量在4L左右。具体可以加完机油之后查看下机油尺。提醒一下查看机油的方法，添加完机油之后启动车辆，会后熄火3分钟之后查看。

因为更换机油的同时需要更换机油滤清器，新换上的机油滤清器内部是没有机油，启动车辆之后机油会流入机油滤清器内。熄火3分钟是为了机油可以流入油底壳。这样查看机油会更标准。

切记不可以在坡道上面查看机油量，因为车辆倾斜，机油在油底壳内也是倾斜的，所以查看的机油量是不标准。拔出的机油尺必须垂直于地面查看。这样查看最准确。机油加多了会影响曲轴的正常运行。也会导致车辆的油耗增加影响点：曲轴颈运行到下止点时，会触击到机油产生阻力，影响了正常运行，是不准许的。

机油少了，不够循环润滑所用也是不行的，会导致发动机内部部件磨损加快，发动机损坏。所以机油一定要在规定的范围内。

三、丰田卡罗拉加多少冷媒？

一般充3——4罐正常。充氟方法：

1，打开引擎盖，空调都有高低压两个管路，一般低压管路粗，高压管路细。要从低压管充进去。

2，连接上充氟表和冷媒，注意一定要把开瓶器关闭状态。

3，然后徐徐缓慢打开开瓶器，让冷媒充进汽车空调系统里。

4，充氟表压力也在30低压30-40都是正常的。

5，开空调，把温度打到最低用温度表检测通风口温度是4.4度。

四、丰田陆巡空调加多少克氟？

一般700G左右

汽车空调整加氟有两种方式，即高压侧加注和低压侧加注。高压端充液，安全快速，适用于制冷系统首次充液；低压端充入气体，充入速度慢，通常是补充的方式。以下是在低压端添加氟的步骤:

汽车空法规如何添加氟化物

1.首先，将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接。

2.打开制冷剂罐，松开歧管压力表上中间注入软管的螺母，直到听到制冷剂蒸汽流动的声音，然后拧紧螺母，排出注入软管的空气体。

打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统。当系统压力达到0.4兆帕时，关闭低压手动阀。

五、比亚迪f3空调加氟加多少压力？

低于180卡帕。

汽车空调加氟正常压力是：低压150到250卡帕、高压1300到1500卡帕。氟加注完毕后，关闭歧管压力表上的低压手动阀，关闭装在制冷剂罐上的注入阀，使发动机停止运转，将歧管压力表从压缩机上卸下，卸下时动作要迅速，以免过多制冷剂泄出。

加注汽车制冷剂的方法：

高压端加注；低压端加注。

两种方法由于加注制冷剂的状态不同，方法也是有很大差异。高压端加注的是液态制冷剂，适合在第一次经过检漏、抽真空后的加注，注意这种方法需要在发动机停转状态下且制冷剂罐要求倒立；另一种是低压端加注的是气体，加注速度慢，通常为补充制冷剂的使用方法。

六、丰田卡罗拉省油还比亚迪F3省油？

比亚迪F3省油。

因为比亚迪F3综合性能表现非常不错，这也是比亚迪F3很多车辆在出租车行业使用的原因，因为采用的手动变速箱非常的省油，而且动力传输直接搭载的发动机也是排量比较低，综合性能非常的省油。当然省不省油还要以司机的驾驶情况说了算。

七、丰田凌志V6加多少氟？

一般家用小轿车为300-700G左右，也就是说如果加净重、正品的R134a*300G/支,即便系统冷媒漏完了，加三瓶都不用。 但市场上90%以上的300G的R134a车用冷媒为假货。

八、丰田霸道普拉多加多少氟？

丰田霸道加注1000g到1200g冷媒就足够了，也可以通过高压管上的观察镜子来加注的，如果通过观察镜子看到气泡在流动说明雪种不够，一直加注到观察孔镜子看不见气泡就可以的了。一般空气压力，高压10到12压力就正常。15就偏高，检查散热系统。

九、16款丰田卡罗拉加多少机油？

丰田卡罗拉换机油不带机油滤清器加注3.9L，带机油滤清器加注4.2L，因为在进行旧机油的排放时必然存在机油排放量的误差，所以加注新机油时也必然会存在加注量的误差，加注完机油之后可以检查一下机油尺的液位保证机油液位。

丰田卡罗拉新车大都是默认更换丰田纯牌0W-20全合成机油，使用0W-20的机油可最大程度地节省燃油。0W-20中的0W表示机油冷起动的性能

十、比亚迪F3和丰田卡罗拉买哪个好？

技术水平和产品质量，卡罗拉是F3远远不及的，但是有几个方面，卡罗拉还真是及不上F3。

首先，性价比。一个价的时候您老儿才能把它们正面相比，别拿档次说话，不是谁有十数万元去买卡罗拉的。质量？卡罗拉是好，F3就是买回来不能开么？大家不要把现在的F3和刚国产车里那个刚开始生产的吉利豪情相比！F3也不是孬种。仅仅5万多元的超低价位，就算它使用年限低，但怎么也能开个十几年吧？？在这十几年里，它可以帮助你挣到多少钱？你的使用成本是多少？卡罗拉能达到这个标准吗？！

其次，油耗。卡罗拉不省油人所共知，F3的油耗最保守估计要比卡罗拉省油2-4个油；

再次，空间。肯定会有人说，废话，两车外型尺寸相当，空间能有多大区别？拜托，中国人那种“人云亦云”的本事还真高，什么都是想当然，如果你真去坐坐这两款车就会知道，卡罗拉这车不是一般的压头，个子不用很高的人坐在里面就有不舒服的感觉。而F3，几乎与普桑相当；

第四,维修，保养。不用我废话，自己能想的出是什么意思。

最后，外观，虽然F3的原型就是上一代的“卡罗拉”，但是它改的还真挺大气，我就不觉得它的外观有多输给卡罗拉。

这两种车在各自的领域都是数一数二的，可是价格问题不能将它们直接进行比较，希望大家考虑事情要想全面，F3并非一无是处，卡罗拉也就不一定在所有方面比F3强。

以上为我个人观点。