一、标致4008进气系统怎么清洗?
清洗节气门进气道操作方法:
由专业人员操作,采用专用工具进行;
1、 施工前的准备工作:
(1) 发动机热车到正常工作温度;
(2) 准备好节气门进气道清洗专用工具;
(3) 本方法适用D型负压燃油喷射系统发动机。
2、 清洗节气门操作
(1) 拆下进气系统软管
(2)节气门进气道清洗剂倒入专用储液罐中;
(3)储液罐与专用设备连接并旋紧;
(4) 启动引擎;
(5) 一只手控制油门,另一只手将适量的清洗剂适量喷入节气门阀体里;
(6) 节气门体下方放置棉纱,防止部分节气门清洗剂外泄;
(7) 清洗过程中需要每隔3-5min
(8)清洗过程中需要每隔3 ~ 5min轰几下油门,这样可防止清洗剂在进气道内积存,又有利于清洗下来的积碳及杂质及时排出;
(9)清洗车辆的里程数越高,清洗剂的流速应当相对越慢。
(10)清洗剂全部吸完后,轰油门4~ 6次,然后高速2000 ~ 3000r/min 运行3 ~ 5min
(11)装复进气软管启动引擎,检车车辆是否正常;
(12) 大油门高速行驶几公里,使清洗后的废气、废液、废渣彻底排出;
(三)清洗节气门进气道注意:
针对一些车型如果本店没有专用诊断仪,请慎重清洗节气门,防止怠速过高无法解决,车辆进店前一定要进行电脑诊断,读取数据流结合实际试车判断有无故障,有故障车系修复后再进行清洗。本产品为石化产品,易燃、易爆,请远离火源,尽可能放置在阴凉避光的场所;严禁饮用,如皮肤接触请及时用大量清水冲洗,必要时请到医院就诊。
(四)不可以清洗节气门的车:
(1)发动机工作不正常,有抖动、异响、严重烧机油明显缺缸或断火等情况;
(2)节气门损坏,不能正常工作。
如何预防节气门过早变脏
1.尽量减少原地怠速着车的时间。
2.使用手动档车型避免高档低速行驶,应在2000转以上换档。
3.少走拥堵路段,多跑高速。
4.空气滤芯要勤换,更不要使用劣质空滤滤芯。
5.要使用适合的机油。
清洗节气门为什么要进行初始化
对于电子节气门而言,清洗后进行节气门初始化是一件必须要做的事。
因为电脑调节节气门开度的时候,是有记忆功能的,因为以前有油泥的堵塞,为了保证进气量,电脑会自动调节节气门的开度,让进气处于正常状态。而清洗后,没有油泥的堵塞,如果节气门还保持着以前的开度,那么就会造成进气量过大。
如果清洗节气门后不进行初始化,电控单元与怠速控制元件的工作会出现不协调,表现就是怠速控制不精确、不稳定,如怠速忽高忽底。
但这种不良表现只是暂时的,这是因为电控单元具有学习并自动适应的功能,只是这个学习与适应过程不如初始化快速,准确。有些车型清洗节气门后,不但要进行初始化,还要清除原学习值。这与车型的电脑软件有关。
二、进气系统清洗有用吗?
具有以下功效:
1、彻底清除节气门、喉管、进气管壁等处的胶质和积炭。
2、改善进气性能恢复正常空燃比,降低尾气排放,使发动机怠速更平稳。
3、改进燃烧,降低油耗。
4、对氧传感器和催化转换器无害扩展资料:每隔半年或者2万公里清洗一次进气系统是正常的。如果清洗的很频繁,多半是驾驶习惯及路况方面的问题。保养的必要性:保障行车安全、消除小隐患,提高性能,延长车辆的使用寿命
三、进气系统清洗有必要吗?
有必要清洗进气系统,长时间不处理的话明显感觉的到油耗增加,怠速不稳,急加速效果大不如以前,每保养两次就让检查一下节气门,如果有需要就及时清洗; 2、为了提高效率,现在也普遍采用免拆式清洗方法,在发动机运转的同时,
四、冠道多少公里进气系统清洗?
发动机运转必然会产生积碳,积碳需要定期进行清洗,可以根据车辆行驶路况和里程进行清洗。如果车辆长期在市区内行驶,建议间隔15000公里清洗一次节气门体,间隔一年或30000公里清洗一次进气道和喷油器。
五、公里清洗进气系统有必要吗?
有必要清洗进气系统,长时间不处理的话明显感觉的到油耗增加,怠速不稳,急加速效果大不如以前,每保养两次就让检查一下节气门,如果有需要就及时清洗
六、宝马进气系统清洗有必要吗?
进气道清洗是很有必要的。因为成品油品质等各种难题,发动机工作中一段时间后进气道会出现很多积炭,如果不立即清洗,状况会变重,危害发动机工作中,会产生能源不够、运行艰难等状况。
假如进气道不清洗,会导致车子提速乏力,汽车打火艰难,乃至运行不上,时间长了,还会继续导致电子节气门、阻风板的损坏,造成 发动机怠速抖动。进而来看,进气道的清洗,是清洗发动机点燃时造成的积炭和胶原纤维,维护了喷油器,也增加了使用期限,还增多了发动机的驱动力,减少耗油量。
七、进气系统清洗多久一次?
至于多长时间清洗一次,由很多方面决定。
比如车辆的行驶环境,电喷发动机的控制方式等。如果车辆在比较污染(主要指可吸入颗粒物)的环境下工作,节气门上面会很快存在堆积的杂质,时间一长,会影响到发动机的进气,这时就需要清洗。此现象在启动车辆时最明显。再比如,一些日系的发动机控制系统,传统上喜欢通过对空气流量的测量,进行喷油和点火时刻的计算。所以对空气流量的测量准确性就要求很严格。轻微的堵塞一样会引起发动机工作异常。但对于一些美系的发动机,不用空气流作为计算基础的,就没有那么大的反应。八、进气系统清洗和节气门清洗的区别?
1、清洗的部位不同,进气系统清洗的零件有喷油嘴以及进气管道,其中就包括节气门,而节气门清洗只是清洗节气门自身的积碳,不清洗节气门的管道。
2、清洗的作用不同,进气系统清洗能够有效的改善引擎怠速不稳、加速不良的情况,而节气门清洗主要是清节气门上的积碳,改善汽油燃烧情况,让发动机工作更加顺畅。
所以说如果车辆出现了问题,需要根据不同的问题清洗汽车的进气系统或者是节气门。可以在清洗进气系统同时清洗节气门,也可以单独清洗节气门,车主需要根据实际需求进行选择,汽车清洗进气系统费用要高于清洗节气门的费用,如果只是节气门出现问题,就单独清洗节气门就可以了
九、进气系统清洗后还要清洗节气门吗?
进气系统清洗包括节气门的。
进气系统由空气滤清器、空气流量计、进气压力传感器、节气门体、附加空气阀、怠速控制阀、谐振腔、动力腔、进气歧管等组成。一个完整的进气系统可以分为两部分:发动机进气管多支管系统和空气进入系统。
清洗气门的五大作用如下:
1、能有效清洁和清除喷嘴内的胶体和积碳,保持燃油系统的清洁;
2、能清洁废气循环系统,减少废气排放,节约燃料,从而有效保护氧传感器和三元催化转换装置;
3、有助于防止胶体、碳引起的爆炸、空转不稳、加速不良等症状;
4、能消除阀座积碳,润滑阀门和阀门导管,改善密封,恢复气缸压力,提高功率;
5、可清净燃烧室的积碳,润滑气缸上部,减少活塞环的磨损,延长使用寿命。
十、进气燃油清洗?
燃油系统清洗一般是2年或6W公里左右清洗一次。
燃油系统清洗是清洁喷油嘴、气缸壁及活塞顶端、进气门、、胶质和油泥进气管道的积碳清洗的总称。
使用燃油系统清洗后能明显降低车辆尾气中的有害物质排放,帮助车辆尾气检测达标,恢复引擎动力,提升引擎功效与燃油经济性。可见燃油系统清洗还是非常有用的。
清洗汽油燃油系统的项目有哪些
清洗项目包括燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、化油器或电控喷嘴、油路及各部滤网。
如何清洗汽油燃油系统
燃油系统清洗步骤如下所述:
1.清洗燃油箱
关闭电源,拔下燃油传感插头,拆下并取出电动油泵或燃油传感器。打开油箱盖,取出滤网筒,用软管抽出油箱内的燃油,留下约5~8cm深的燃油,再加入一定量的乙醇或清洗剂,将塑料软管的一端接通气泵,另一端由油箱口插入油箱底部,以3MPa的气压吹扫,使油箱底部积存的各种杂质,如污垢、铁锈、胶质粒等被翻腾的清洗油清洗下来。清洗时用净布挡在油箱口上,防止喷溅,并不断地移动吹扫位置,当确认油箱底部的杂质被清洗下来后,立即将油全部放(抽)出,如放出的油较脏,可按上述方法重复一次,直到放出的油干净为止。
2.清洗油泵电动
用化油器清洗剂进行清洗,清除附着在油泵内的各类杂质。可拆机械式汽油泵的主要清洗部位为进油阀、出油阀、油杯等。对已老化的汽油泵膜片需更换新膜片。免拆机械式汽油泵应更换新泵根据使用情况,对油箱内的燃油传感器浮子,影响传感准确度的应进行更换。
3.清洗喷油器
用化油器专用清洗剂进行清洗。主要清洗部位:各油道、量孔、油面室、雾化喷嘴、针阀等。同时将聚合塑料材质的油浮子更换为铜质或不锈钢材质的油浮子。清洗后化油器应洁净无附着杂质。装复后进行工况性能调试,应使发动机工况保持怠速稳定,高、低速过度圆滑,无回火、放炮现象。
4.清洗燃油滤清器
可拆式滤清器用专用清洗油清洗油杯及滤芯。滤芯是聚合塑料材质的,必须更换为陶瓷材质或钢质网架尼龙布网材料的滤芯。对一次性的燃油滤清器应进行更换。
5.清洗电喷油嘴
电喷车的电控燃油喷嘴应在专用清洗台上进行清洗。使用专用清洗剂或除碳剂彻底清除喷嘴上的碳粒和污渍,清洗后经过校验喷油质量后装好。
6.清洗供油管路和各部滤网
用专用清洗油或清洗机进行清洗。
7.检查油箱呼吸阀
油箱进气、排气应畅通,如不畅通,必须予以排除或更换呼吸阀。
8.试车检查
清洗工作完成后,加入车用乙醇汽油启动车辆,对燃油系统各部件进行检查,保证燃油系统无渗漏。同时检查调整各部工况性能。