卡罗拉爬陡坡用什么挡？

一、卡罗拉爬陡坡用什么挡？

卡罗拉爬坡用如果是手自一体,可挂入D+,也就是1档,再向D+就是2档。这一般是爬坡和下坡档。如果是纯自动档,就挂到L1或L2,这就相当于手动档的1档和2档。

二、卡罗拉锐放爬陡坡挂什么挡？

答，卡罗拉爬坡用D挡，D挡是自动挡车型中常见的挡位之一，属于前进挡的一种，当换挡操纵手柄置于D挡时，液压系统控制装置会根据节气门开度信号和车速信号自动接通相应的前进挡油路。

三、卡罗拉1.2t能跑山路爬陡坡吗？

油门哄大点，没什么问题，只要坡度别太恐怖！毕竟是爱信变速箱，匹配技术相当强！

四、会爬陡坡的羊？

会爬陡坡的是山羊，还有一种叫岩羊的擅长爬悬崖。

五、chr爬陡坡角度多少？

真实标准：所谓“爬坡角·45”的汽车99.999%都是坡比45%，因为坡道度数已经高达24.22°；这个角度对于越野车而言也基本等于在“攀爬”，没有充沛的动力与理想的车轮抓地力，可以说车辆是非常容易溜车或侧滑翻车的。

而真正的45度坡道是100%的坡比，对于普通越野车而言，这种坡道基本等于「路障」；改装车辆想要爬上这种比例的坡道，想要保证安全也应该是干燥的铺装道路才好，如果是碎石土路或者湿滑路面的话，九成九的车辆都会失控。

六、雷凌爬陡坡怎样？

如果是雷凌1.2t，爬坡动力真的不足，就算用D档爬坡，带司机四个人，动力都不足。我家20181.2t自波雷凌。太溪梗了

七、爬陡坡伤车吗？

s档爬坡不伤车，因为s档是运动模式，使用s档之后汽车的动力会更强。

一般汽车在上坡路段行驶的时候就可以使用s档，在超车的时候也可以使用s档，汽车上的运动模式可以随时切换，但是使用运动模式之后，汽车的油耗会增加，因为发动机需要更强的动力，所以发动机使用的燃油就会增加。

汽车在行驶过程中，将挡位切换至S档时，变速箱可以自由换档，但换档时会有一定的延迟，使用运动模式之后，发动机会保持在比较高的转速上行驶，从而获得较大的扭力输出和加速度。

如果发动机的积碳比较多，在驾驶汽车的过程中，适当的使用s档可以清理发动机内的积碳，提高发动机的使用周期。

虽然s档可以提高汽车的行驶速度，但是建议车主在平时用车的时候不要使用这个档位，因为汽车切换到运动模式之后，高转速下喷油量大，所以汽车的油耗必定会增大，在不改变其它工作环节的情况下，会给变速箱带来更大的负荷，严重影响变速箱的性能。

八、蓝鸟能爬陡坡吗？

是的，蓝鸟可以爬陡坡。蓝鸟拥有强大的爬坡能力和优秀的动力系统，使其能够轻松应对陡坡挑战。它的引擎和传动系统经过精心设计，提供足够的扭矩和动力输出，以应对陡坡的需求。

此外，蓝鸟还配备了先进的悬挂系统和稳定控制技术，确保在陡坡上保持稳定和安全。无论是城市的陡坡街道还是山区的陡坡路段，蓝鸟都能轻松应对。

九、cvt爬陡坡转速高？

1、无论是汽油还是柴油发动机，在高原行驶时，因为气压低，含氧量少，导致发动机动力衰减，转数升高，特别是自然吸气发动机，受影响比较大，而对于小排量自然吸气发动机来说，由于发动机功率低，为了维持动力输出，自然而然发动机转数会升高。

2、CVT变速箱的一个调教特色就是为了弥补急加速动力响应慢的缺点、凸显发动机的动力充足而刻意的调高发动机和变速箱的匹配转数，为了维持最小的油耗以及最佳的功率输出，CVT允许发动机在最适合的功率输出转数进行输出，这种情况在平原地区不明显，但是一旦在高原地区缺氧状态下，发动机动力衰减比较大的时候会比较明显。当然，即使是at或者DCT变速箱，在高原地区发动机转速也会有比较大的提升，只是相对来说不明显而已。

为什么发动机在高原地区转速会升高？

高原地区海拔高空气稀薄，空气中的含氧量低，电喷发动机的空燃比是进气量自动匹配的，为了保持合理的空燃比，氧传感器在检测到发动机尾气中氧含量不足时，就会主动的降低喷油量，以维持正确的空燃比而减少喷油量就意味着发动机输出功率下降，为了维持汽车的动力输出性能，就需要提升发动机节气门开度，也就是增加进气量，这样发动机的转速也就相应的提升了。自然吸气发动机普遍到高原后会产生动力衰减，相对而言，涡轮增压发动机的动力衰减较不明显，由于涡轮增压器的增压作用，在低气压的时候仍然能够保持大量的空气灌入发动机，因此总体来说，涡轮增压发动机更适合在高原地区行驶。

高原地区行驶维持发动机的动力？

在高原地区行驶，使用较高标号的燃油，动力会有些许提升，如果平常只使用92号汽油，那么，到高原地区可以考虑加入95号汽油，高标号汽油燃烧效率更高，燃效比更好，动力表现相对更理想一些，当然衰减肯定还是有的。

cvt本来就不适合跑山路，甭说去西藏，就是在内地的山区，也不建议cvt车型经常的跑山路，当然，家里有矿不怕变速箱提早报废的，可以当我什么也没说。

甚至日产的cvt车型，在跑山路的时候，还有几率触发cvt变速箱的热保护，因为cvt的原理决定了它不能快速的更换档位。如果遇到cvt的热保护，这时只有打开发动机前舱盖，最少晾上半小时才行，确实比较烦人，但总比钢带打滑好！钢带式cvt变速箱的钢带万一打滑，整个变速箱就彻底报废了！只能换总成，且价格不便宜。

而像1.6l这种小排量自然吸气的cvt车型，就算是爬内地的山路，动力方面也不是特别强劲，更别提在高原这种氧气含量较低的地区了，所以发动机转速4，5千转不奇怪。

十、卡罗拉怎样下陡坡？

松开油门，把脚放在制动踏板上，根据路面情况，这样做随时可以减速，避免出现时间差