水鸟发动机震动大？

一、水鸟发动机震动大？

可能是发动机与变速箱匹配问题或离合器问题，或转向拉杆上各部位的球头松旷，产生间隙所造成。汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置，以下是汽车松油门车抖动的具体原因：

档位高，发动机转速低，动力不足造成。

节气门脏，进气不畅。

油路不畅，供油不足造成了动力不足。

积碳严重，造成混合气的浓度不对

二、狒狒发动机震动大？

答:

狒狒发动机震动大的原因有以下3点:

1、发动机下护板螺丝松动。一个比较常见的小故障，紧固或调整发动机下护板螺丝。

2、发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用，老化之后只能更换。

3、发动机舱内塑料件松动。比如发动机盖板、进气管等，紧固即可解决发动机震动大的故障。

三、卡罗拉震动大是什么原因？

卡罗拉的震动可能有多种原因。其中最常见的是车轮不平衡、悬挂系统故障、发动机故障、制动系统问题等。

车轮不平衡会导致颠簸和摇晃感，因为车轮未能均匀分布重量。悬挂系统故障可能导致车辆变得不稳定，在穿越不平路面时产生更多的震动。

发动机故障则可能导致车辆运行不平稳或者缺少动力，从而产生震动。而制动系统问题通常会导致车辆在制动时出现呈现方向改变或者不同强度的震动。

因此，如果车辆出现震动的问题，需要尽快找到并修复问题所在，以确保车辆的行驶安全。

四、卡罗拉1.8发动机马力相差这么大?

因为混动版的发动机用的是阿特金森循环。

阿特金森循环与传统发动机的工作循环相比，其最大特点就是做功行程比压缩行程长，也就是常说的膨胀比大于压缩比。更长的做功行程可以更有效地利用燃烧后废气残存的高压，所以燃油效率比传统发动机更高一些。

电动机则能弥补阿特金森循环的一些缺点。

阿特金森循环的发动机+电动机，不仅能提供相同的动力，还能带来更好的燃油经济性。

五、弯梁发动机震动大？

因为磨损造成的发动机震动增加，可以通过维修进行改善。

发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。

六、新英朗减震器震动有点大？

正常的。由于减震器的结构连接，在通过颠簸路段时会被压缩，然后外部弹簧会被压缩。汽车经过颠簸路段后，弹簧力会使减震器复位。减震器压缩复位的整个过程都会伴随着排气放气的声音。大部分是“嘶嘶”的声音，类似于你理发时坐的升降椅发出的声音。

所以如果你在颠簸路段听到类似的声音，不用担心，这很正常。如果不知道是什么声音，过减速带的时候可以仔细听。如果减震器除此之外还有噪音，说明减震器有问题

七、卡罗拉退车发动机声有点响？

其实大多数车，熄火后的哒哒声属于正常现象，原因如下：

1、发动机冷却系统在工作

持续高转后发动机的温度会相应增高导致发动机很热,，当停车后缸体温度不均匀降低导致金属接缝间冷却收缩，哒哒的声响是金属间的摩擦声音，年代久远的车尤其明显。

可以试试停车之后不要马上熄火，稍等一会。如果按照这种方法做了之后还会有哒哒的声音的话,就应该要去4S点检查一下了。

如果停一会再熄火就不会有哒哒的声音了的话，就说明这声音是发动机里面有些金属部件接缝间由于冷却收缩导致的摩擦而发出的声音。

2、来自于三元催化器

三元催化器的工作温度接近1000摄氏度，熄火后内部的金属部件便会发生热胀冷缩，在加上排气筒温度较高，而室外温度较低，就会伴有一些哒哒哒的声响。

3、如果是带涡轮的发动机则可能是涡轮冷却的声音，就是金属热涨冷缩的声音。

八、一年多crv发动机有点震动？

本田crv发动机抖动的原因有以下几种：

1、发动机积碳严重，造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多，当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收；

2、导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓；

3、发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动，气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

九、摩托车发动机震动大？

一般摩托车发动机震动大的原因是：

1、新车磨合期抖动；

2、橡胶减震垫损坏、缓冲器弹簧长短不齐、离合器外壳上的齿间有间隙；

3、主轴和副轴不平行、齿轮或花键轴孔严重磨损；

4、燃油供给装置堵塞。

十、发动机震动大怎么回事？

      怠速车身抖动是常遇到的状况，如果在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面几种状况：

　　1.发动机积碳严重

　　造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

　　解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

　　2.点火系统问题

　　检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。

　　解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。

　　3.油压不稳

　　如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

　　解决办法：检查油压，必要时更换部件。

　　4、发动机部件老化

　　汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

　　解决办法：更换部件。