P挡,是驻车挡,开车之后停车应该使用的挡位,但是在平时等待红绿灯的时候还是别挂P挡,时间久了对车的损伤也比较大。其次是N挡,相当于空挡,在短暂的停车期间可以将车挂到这个挡位。
D挡,也就是前进挡,是日常开车出去最经常使用的挡位。
R挡,相当于倒车的挡位,在倒车入库的时候会用到,也是非常容易使用的一个挡位,若是车内有倒车雷达,在挂上R挡时倒车雷达就会显现出车后的画面。
S挡,属于运动模式,虽然使用的频率没有D挡那么频繁,但是用于超车还是很实用的,可以使发动机在短时间之内高速运转,为车辆提供充足的动力。
L挡,是低速挡,在爬坡的时候经常使用,相当于手动挡中的一挡,挂到这个挡位,车辆就会保持充足的动力,在爬坡的时候就不那么费劲。
扩展资料:
丰田卡罗拉相关性能
操控:整体驾乘舒适,行驶平稳,网友称“开起来非常平稳,在高速路上行驶120公里/小时感觉更稳定”,但方向指向准确度低;顿挫感明显,有网友反映存在跑偏现象;
噪音小,尤其是怠速时较安静;悬架调教偏软,可以过滤路上的颠簸,舒适性较好,但刹车偏软;受丰田全球召回风波的影响,2011款卡罗拉全系标配刹车优先系统,刹车效果有所提高。
动力:整体动力不错,提速快,但起步较肉,发动机噪音小,网友称“声音很静,车内声音很小”,新款双VVT-i发动机与CVT无级变速器匹配完美,2.0L动力充沛;六速手动变速箱精度高,入档清晰;但4挡变速箱较为落后。
参考资料来源:百度百科—丰田卡罗拉
P停车档,.变速箱会锁定车辆.车辆无法移动,这个档位也是唯一钥匙可以拔下来的档位.打启动也必须在P或者N档.N档是空档,车辆可以推动.D是正常行车档.L档是低速档,用于爬坡.有的车还有3.2.1档,分别代表变速箱最高只挂到3档或者2档或者1档.这些档是用于走山路或者郊区的.比如3档,变速箱最高只到3档,当你走郊区或者山路时,它就不会挂4档.始终保持在3档以下,这样动力性就特别好.能够适应综合路况.即使你把油门踩到底,如果你挂3档,它也只到3档就不再升了.
D意思变形模式
P意思飞行模式
S意义自爆模式
R意思人工智能
这个也太菜了吧 D是什么总知道吧? 还有P?