一、卡罗拉14款cvt的m挡是什么?
挂入m档就是进入m模式,也就是手动模式。
一:首先澄清两对概念,
运动模式(sport模式)和 经济模式(economic模式,或者是省油模式)是一对;
一般我们开都是在经济模式,注意仪表台上有一个绿色的Eco 小灯点亮,这个时候油门响应不是很灵敏,但是也足够用的了。如果你想体验激烈驾驶的话,只需要按下,手刹下方的SPORT,这个时候油门是相当的灵敏,轻轻一踩就,窜出去了。很带劲,不过这个是以高油耗为代价的。官方解释说在超车的时候用这个,但是超车的时候,谁会再去找这个运动按钮?我一般都是直接将油门狠狠的往下踩,当油门踩的幅度超过50%的时候也相当于是运动模式了。 这个运动按钮作用不是很大,不过给人一种高科技的感觉,我从来没有用过。一般的汽车都没有这个。
手动模式(manual模式)和 自动模式(automatic模式)是一对;
手动模式和自动模式都有的自动档一般称之为手自一体化,主要是和没有手动模式的自动变速器做一个区别。为什么自动档中还要加一个手动模式呢? 主要是因为某些驾驶员感觉开自动档的车没有手动挡的车那么有驾驶乐趣,那么带劲,因此厂家在自动档上添加了手动模式,来满足那一部分用户需求。当然对于大多数都是摆设,我也很少用手动模式。
二: 手动模式还有什么好处呢?
在超车的时候,强制使用手动模式降档,快速提升车速,快速超车。这个主要是对以前4AT或者 6AT 的变速箱而言的,因为有时候,开4AT的车,想超车的时候,变速箱迟迟不降档,导致发动机转速很高,但是速度却提不上去。现在这款卡罗拉是CVT变速箱,它根本没有清晰的档位。
在很长的下坡路,如果挂在D档上的话,车跑得很快,只能一直轻点刹车,如果长时间踩刹车的话会造成刹车片过热,过渡磨损,高温严重的话会造成刹车失灵。(如果是手动档车的话可以挂在2档或者3档,利用发动机制动)对于自动档的车,我们也可以使用手动模式,强制降档,利用发动机牵制来降低车速。
二、一汽丰田卡罗拉|.8lcvt变速箱档位怎么用的
档位几乎不用理,跟别的自动变速箱一样,傻瓜式使用即可,没有什么奥妙。
三、丰田卡罗拉 车档
1、自动挡车档位从高到低的排列是D、3(D3)、2、1;也就是说1、2、3档分别是低档,D档则是无极变数,一般路况开车都是直接推到D档就不用动了,如果是雪地、泥洼地可以使用3、2、1档。
2、一般在D档行车的过程中,超车是没有必要换挡的,因为D档是根据你的速度和怠速自行调节档位的,如果这个时候挂3、2档的话则相当于挂低档超车了,当让和你变速箱是几个档位也有直接的联系。
四、卡罗拉CVT车档位
您好:关于您咨询的问题,s挡为运动模式,使用这个挡位动力性会更好,之前跟你提到的s挡主要表现出来的是对油门的反应更快,意思是车辆的设计即保证了动力性,同时又兼顾到了燃油经济性,描述的是这款车区别于其他车型的优点。b挡位其实就是用在坡路上使用的,相当于其他自动挡车型的1挡位,不知道这样说明您是否能明白。
五、2011款 卡罗拉 1.6L GL 4AT
1-4当的。4速自动变速箱,很落后的技术!欧美车型大多采用的是6速手自一体变速箱!
六、14款卡罗拉cvt无级变速怎么操作
卡罗拉1.8L的才配备CVT无极变数箱。 无级变速变速器和普通自动变速器的最大区别是它省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动,而只用了两组带轮进行变速传动。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速,其设计构思十分巧妙。