一、新科鲁兹和现代领动哪个好?
雪佛兰新科鲁兹和现代领动车型相比,总体来说个人认为考虑品牌知名度方面雪佛兰新科鲁兹好一些,性价比方面现代领动有优势。
二、新科鲁兹和新英朗哪个好?
科鲁兹现在分经典科鲁兹和全新科鲁兹。如果是跟经典科鲁兹比的话,全新英朗的电子配置更全,有车身稳定系统,而且是独立悬挂,价格现在优惠也大,更值得考虑。
如果跟全新科鲁兹比的话,全新科鲁兹中置直喷的发动机要比英朗的发动机高一个技术级别,底盘转向节和副车架包括前后防撞钢梁都是铝合金材质,成本相对要高的多。
全新科鲁兹和别克威朗同平台,相比英朗技术更先进一些,个人推荐新科。
三、科鲁兹经典2015款和新科鲁兹2017款哪个好?
肯定是新款啊,新款是根据老款上市后出现的这些问题做出了一些改进和调整,让新车更迎合消费者的预期。
四、科鲁兹经典2015款和新科鲁兹2015款哪个好?
非经典的动力更好,贵!经典的肉,但相对便宜一点。甚至都可以把经典款定义为现在科鲁兹系列里的入门级别。
我是2014年10份提车,当时主要是钱不多,想控制在14万以内,权衡再三选了科鲁兹2015经典,这个车到现在我开了有14000千公里了,总体感觉除了动力肉点,其他方方面面我都觉得很满意,觉得13万+的花费挺值得。
首先来说这车的样子,是我比较喜欢的,非经典新款科鲁兹除了掀背比较好看,其他的样子真是太丑了,而且个头越来越小了,而这个经典款的反而是科鲁兹系列里目前块头最大的了,4米64的车长已经可以了,比老款还长了几公分。
其次呢,这个车舒适性很好,因为我最近开过非经典新款的旗舰型(全下来18万多),舒适性太差了,而且噪音大,主观感觉就是比我的经典款动静大,其实经典款的车本身的发动机噪音不大,怠速的时候非常安静,但是这车的隔音不行,每天上下班都要经过一段刚翻修的路,那上面跑的时候真是安静啊,可是刚一从这段路下来进入粗糙路面以后,声音马上就上来了,足以证明我刚才的推断——车本身的噪音不大,就是隔音做的不行,也可能是轮胎的问题吧(这个不是很懂,经典款的原厂轮胎是玛吉斯的,不知道是不是玛吉斯的轮胎胎噪比其他轮胎的胎噪就是要大一些)。 最后就是大家关心的油耗问题,我可以很负责的说,别听那些假把式胡说,这车的油耗没有官方宣传的那么省油——6个多油是不可能的,7个多的我相信还是有可能的(本人的驾驶习惯不差,但平均油耗也在8.3左右,刚买回来的那段时间我记得是8.5,现在降了一点,上高速了这车表现的还行,100——110的速度时我个人觉得最省油,6.2个左右,但不管怎么说这车也没有一些人说的那么夸张——11或12个油也是不可能的,毕竟车重摆在那了,就一吨三多点,除非上车就把油门踹油箱里了)。
再说一下缺点吧,主要还是动力肉的问题,提速不好,功率低极速也不行,这车我最快开过163,发动机的转速都上4500了,动静大的让你都不敢再坚持了),还有就是配置太低,现在国产车十来万块钱的车似乎都比这车的配置高,最起码象征性的还有一个一键启动呢,这车EPS没有,气囊也少,就正副驾驶两个正面气囊,最高配的中控也没有导航(我的是店里加装的)。 总结说来,如果选科鲁兹,不在乎动力的话,2015经典款还确实不错,方方面面来说都说的过去(品牌响亮,外观漂亮、舒适性好、地盘扎实、空间同级别同价位而言比较大了、噪音不大、油耗也可以承受),总体性价比也算很高了,这车还算是对得起自己经典的名字啦;但是如果在意动力,就别选这个了,确实有点肉的让你着急。
五、2017宝来和算新科鲁兹哪个好?
就1.5L的科鲁兹和1.6L的宝来13w级的对比,整体来看,科鲁兹的空间,马力都要大一点点,也仅仅只是一点点,但是宝来的油耗和保值会好一些,所以
如果是自然吸气的,总体都差不多,看宝来能否满足你的需求,包括外观或者内部空间。如果能,选宝来;不能,就损失一点保值空间,去买科鲁兹。
如果是涡轮增压的,建议选宝来,大众的技术要稳定和成熟一点,后期维护及故障风险也要低不少。
六、科沃兹2016款和新科鲁兹2018款哪个好?
科鲁兹和科沃兹是通用雪佛兰在国内双车战略的布局车型,总体来看,科沃兹在价格上更为亲民,在定位上再更趋向于家用,各方面表现中规中矩,十分均衡。
相比之外,科鲁兹有着更高的定位,是一款比较高端的中级轿车,在空间和性能表现方面更胜一筹,当然,售价也更高。因此,如果只是家用,推荐科沃兹,如果还追求动力和空间,那就选科鲁兹吧。七、科鲁兹和卡罗拉买哪个好?
我买的科鲁兹17款1.5l自动先锋。之前也看了卡罗拉雷凌,思域,昂克赛拉等,丰田本田都没现车,都要等一个月,思域还要加价,昂克赛拉有现车但是低配配置太低,买中高配太贵。所以综合下来,科鲁兹有现车,优惠又大,就买了科鲁兹。另外,老婆不喜欢卡罗拉雷凌的外观,她喜欢昂克赛拉,科鲁兹也挺好看的
八、卡罗拉和科鲁兹,买哪个好?
,这个价位的车看了很多,其实差距都不是很大,最终买了 科鲁兹,主要是因为他的外形比较符合我的胃口,很运动的感觉。 科鲁兹油耗有点大了,我现在开核到9个油,现在油价有点贵, 200元开不了几天没了,有点肉疼。 空间挺大的,上次回老家,一大家子坐在里
九、新科鲁兹和朗逸哪个舒适度好?
这两款车型定位有所不同。
朗逸更偏家用取向,科鲁兹在满足家用之于更注重运动操控。比如在悬架方面,朗逸的前后悬挂分别采用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架;而科鲁兹前悬挂为麦弗逊式独立悬架,后悬挂为后扭杆梁+瓦特连杆非独立悬架,相比普通的扭力梁后悬能带来更好的操控体验。十、朗逸与新科鲁兹选哪个好?
这两款车型定位有所不同。朗逸更偏家用取向,科鲁兹在满足家用之于更注重运动操控。比如在悬架方面,朗逸的前后悬挂分别采用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架;而科鲁兹前悬挂为麦弗逊式独立悬架,后悬挂为后扭杆梁+瓦特连杆非独立悬架,相比普通的扭力梁后悬能带来更好的操控体验。