新款卡罗拉1.2t和别克英朗哪个更省油？

一、新款卡罗拉1.2t和别克英朗哪个更省油？

新款卡罗拉1.2T更省油。

根据工信部查阅新款的卡罗拉，1.2T的油耗仅为4.7升百公里左右，这个油耗非常低了，而且动力也有116匹马力，所以说应付家庭和上班代步完全够用，而且手动挡的加持更是降低了车辆的故障率，从而提升了行车质感，而别克英朗油耗相对来说较高一些。

二、大众朗逸1.4T和丰田卡罗拉1.2T怎么选择？

从动力和油耗方面来看，卡罗拉的表现更突出。从车辆安全和操控方面来看，朗逸更站一定的优势。从后期养护费用和保值率方面来看，应该首先选择朗逸车型，两车各有自己的优点，相比较来说建议您首先考虑卡罗拉这款车。

三、1.2t别克英朗耗油？

1.2t别克英朗油耗也算是比较低的了。而且这款车还是比较畅销的。最主要的是比较经济实用型的车型。这款车的油耗大概在七个油左右的样子。也就是每公里差不多五毛钱。四毛多的样子。当然了，油耗高低和开车习惯关系挺大。总之，安全才是最重要的。

四、卡罗拉和英朗哪个空间大？

卡罗拉和英朗哪个空间更大呢，其实相差都并不大的，两款车的整体车内空间尺寸方面表现的都是差不多一样的，只是说看您是喜欢日系车，还是美系车。个人觉得还是选择卡罗拉的空间会大一点。如果是考虑到一个问题的话，卡罗拉会好一点。

五、卡罗拉和英朗哪个提速快？

卡罗拉提速快。

技术指标上，2者差不多：卡罗拉重量1.3T，发动机1.6L；英朗重量1.25T，发动机1.5L 各种评测的两款车百公里加速数据上其实也都在10s-11s之间。

这个指标意义并不大，换句话说，只要你舍得给油，起步都快。但由于丰田的动力技术优势，卡罗拉的油耗比英朗低30%-40%，也就是说，给同样的油，肯定卡罗拉的起步比英朗快。

六、1.2t卡罗拉和1.4t速腾哪个快？

当然是1.4T的速腾加速更快，而且车身的稳定性也更好，毕竟速腾和卡罗拉两者相比较的话，中间是有这2万左右的差价的，而且速腾的综合性能也是由于卡罗拉的，但是单论两款车的整体口碑与性价比的话，显然卡罗拉更值得购买。

七、1.2t卡罗拉和朗动哪个动力好？

1.2t卡罗拉比朗动动力好。

1.2T卡罗拉最大功率为116马力，最大扭矩185N·m，传动方面匹配的是可模拟10挡的CVT变速箱！

现代朗动1.6L发动机最大功率为127匹，最大扭矩155N·m，而1.8L采用最新的Nu发动机，最大功率为145匹，最大扭矩175N·m。

八、18款1.2t英朗油耗？

18款1.2英朗油耗大概在每百公里七个油左右的样子。也就是每公里差不多五毛钱上下。当然了，油耗高低和平时开车习惯有很大的关系。有的司机喜欢粗暴驾驶，喜欢急加油，急刹车。随意变道加塞等。油耗自然也会高一些。总之，安全才是最重要的。请小心驾车。

九、2017款1.2T卡罗拉和老版相比如何？

1、车型发展史上对比：

虽然丰田从未公开宣称过，但实际上1.2T的推出就是为了替换1.6L款。

卡罗拉2014款推出时就分1.8L高动力款和1.6L低动力款2款，高动力款的1.8L已经，在2015年推出了替换车型——双擎，而2017款D4T正是替换低马力1.6L的。

虽然丰田官方不表态，但是我们到各家4S店去咨询，就会发现，像基本上不摆展也推荐1.8L一样，现在销售推销1.6L的热情在明显减弱，并千方百计把1.6L的客户往1.2T引，这可能是因为车型销售返点，或者是压库存等销售政策改变而导致的。

2、车型动力/油耗的比较：

1.6L和1.2T的区别主要就是发动机1ZR-FE和9NR-FTS的区别：1.6L的数据是90kW/6000转，154牛米/5200转；1.2T的数据是85KW/5200-5600转，185牛米/1500—4000转。

很明显的区别是，1.2T在功率微幅缩小的情况下，峰值扭矩的输出区间更广了，并且更大，就是说爬坡和加速能力更强了，这一点在本人亲测情况下也有体现，加速不逊于1.8L。虽然在高速的持续输出未必有1.6L强，但是假设多数时候在城市及郊外行驶的话，1.2T的整体的动力上要比1.6L更胜一筹。

油耗方面，1.2T在等重的情况下，毕竟排量小了，加上有发动机启停技术（40次红灯省油1L），官方宣称的比1.6L省油10%以上应该是靠谱的。个人试驾过，未长测，所以建议可以参考某车之家的数据，建议是参考行驶3000KM以上的车辆油耗，并且对标你和报数者的路况。

3、安全性的优劣：

虽然1.2T多了ESP，牵引力控制、坡道辅助3项主动安全系统，但是个人和很多网民观点不一样。我认为1.2T未必比1.6L更安全：

（1）个人认为ESP等系统有更好，但是没有那么重要，因为遇到雨雪天气或恶劣山路，最保险的办法就是开慢点，喜欢玩玄的，喜欢激烈驾驶，即便有ESP也保证不了不出事。

（2）1.2T的“T”是我个人的一个疑问，至少我个人没有买带T的车。原因就是涡轮车的被动安全性质。因为很多人对几年前某众某观把自己总经理、公关总监、质保部长一车烧死事件还记忆尤新，包括我。涡轮车碰撞是否会会导致燃油泄漏，再导致迅速燃烧还很难说。在那起事件里，鉴定名词是“迅速碳化”。即便现在很多厂商采用了发动机过热保护等措施，或者丰田是否就一定胜某众，我个人不得而知。

4、维护及保养

涡轮车的主要毛病就是“烧机油”，德系尤甚。我倒不奢望丰田完全能避免，但是有消息说，统技术的汉兰达能在保养周期内，能把机油量维持在95%以上的水平，相当于不烧机油，事实上，也没看到有汉兰达烧机油大规模的负面出现。这一点上，还得看1.2T的具体表现。

其它方面1.2T的成本会高，但是仔细算算高不了多少，和省下的油比起来，经济上肯定更划算些。

但是如果有销售忽悠说1.6L停产，以后维护麻烦，也别信。因为从2014款起卡罗拉车系的整车设计几乎就没变过，最新款，目测也是仅仅换一个前脸，并且1.6L的1ZR-FE发动机在市面的普及率真的非常高，所以，不必担心在车辆生命周期找不到部件的情况。

十、2021别克英朗和卡罗拉哪个好？

英朗性比价更好，英朗和卡罗拉都是合资紧凑级轿车，英朗是别克旗下的车型，卡罗拉是一汽丰田旗下的车型，两款车都是上市多年的车型，也都是主打经济家用，现款的英朗优惠力度很大，包牌价不到10万，而卡罗拉大概要12万，因此两款车在配置动力空间更方面接近之下，英朗性比价更高