卡罗拉点火线圈更换过程？

一、卡罗拉点火线圈更换过程？

更换过程：

1、点火线圈一般是在数万公里以后，按照实际情况来更换；

2、首先打开发动机的引擎盖，然后我们去掉发动机上的塑料保护罩，然后就可以看到点火线圈；

3、依次拔掉拔掉每个线圈的线槽；

4、拔掉的样子，注意拔的时候不要让灰尘进入；

5、按住线圈的固定卡子，把老的线圈拔出来；

6、最后，换上你的新线圈，然后装回线槽就OK了。

二、2007款卡罗拉点火线圈更换？

丰田卡罗拉点火线圈没有固定的更换期限，10万公里检测一次，若出现损坏既需要更换。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花，这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。

三、丰田卡罗拉更换点火线圈需要多少钱？

正常收费都是200-400左右：

1、通常的点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈用较粗的漆包线，通常用0.5-1毫米左右的漆包线绕200-500匝左右；次级线圈用较细的漆包线，通常用0.1毫米左右的漆包线绕15000-25000匝左右。初级线圈一端与车上低压电源（+）联接，另一端与开关装置（断电器）联接。次级线圈一端与初级线圈联接，另一端与高压线输出端联接输出高压电；

2、点火线圈之所以能将车上低压电变成高电压，是由于有与普通变压器相同的形式，初级线圈比次级线圈的匝数比大。但点火线圈工作方式却与普通变压器不一样，普通变压器的工作频率是固定50Hz，又称工频变压器，而点火线圈则是以脉冲形式工作的，可以看成是脉冲变压器，它根据发动机不同的转速以不同的频率反复进行储能及放能；

3、当初级线圈接通电源时，随着电流的增长四周产生一个很强的磁场，铁芯储存了磁场能；当开关装置使初级线圈电路断开时，初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈就会感应出很高的电压。初级线圈的磁场消失速度越快，电流断开瞬间的电流越大，两个线圈的匝比越大，则次级线圈感应出来的电压越高。

四、卡罗拉1.2t点火线圈更换？

点火线圈更换教程：

1、点火线圈一般是在数万公里以后，按照实际情况来更换；

2、首先打开发动机的引擎盖，然后我们去掉发动机上的塑料保护罩，然后就可以看到点火线圈；

3、依次拔掉拔掉每个线圈的线槽；

4、拔掉的样子，注意拔的时候不要让灰尘进入；

5、按住线圈的固定卡子，把老的线圈拔出来；

6、最后，换上你的新线圈，然后装回线槽就OK了。

五、卡罗拉点火线圈不点火？

丰田卡罗拉没电打不着火怎么办：可以进行过江龙充电，首先得有一根跨接电线，然后就借用别人车辆的电瓶给自己的搭电，一般情况下，会有人帮忙的。将两车的车头“面对面”，亏电车辆蓄电池的正极端要与救助车辆蓄电池的正极端连接，再将救助车辆蓄电池的负极端与亏电车辆蓄电池负极连接。

在确保连接好线后，启动救助车辆（被救助车辆稍后启动），让亏电车进行充电。大概经过一分钟左右的充电时间，亏电车辆就可以启动发动机了。然后摘掉电瓶夹，最后就是充电成功。

蓄电池没电或故障，蓄电池在低温下，由于电解液粘度增加，渗透能力下降，电阻增大而降低了输出功率，使启动机拖动发动机困难，无法达到最低启动转速，影响发动机启动。用万用表检查蓄电池电压，或者直接用一个新蓄电池测试。

六、卡罗拉更换点火线圈，故障灯消除？

您好，先看下电脑报什么故障，检查点火线圈插头有无插到位，更换点火线圈有无碰其他插头，点火线圈是否与原车型号一致。

七、“点火线圈”的更换？

点火线圈是四个单独的，按照理论是一个坏了就可以更换一个，但是服务站都是一组四个更换的。我建议您哪个坏了就更换哪一个。这样比较节省修车成本。祝您行车愉快一路平安！雨雪天请注意行车安全【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

八、点火线圈多久更换？

点火线圈简单的解释就是让火花塞能够“产生火花”，点燃汽缸内混合气体的那个零件。实际就是负责将车辆的低压电流转变成高压电的一个变压器，正常情况下是每个汽缸配有一套点火线圈和火花塞，点火线圈一般都会在10万公里甚至更长去更换。

九、卡罗拉1.2点火线圈什么时候更换？

卡罗拉1.2T点火线圈理论上是10万公里检查，20万公里更换。但我们现实使用中都是什么时候坏，什么时候换的。

十、卡罗拉更换四个点火线圈需要多久？

点火线圈的更换周期是10万公里左右，

作为发动机点火系统中的核心元器件，点火线圈主要承担着间歇性将车辆低压电转化为高压电的作用。

点火线圈的更换方法是：

1、打开发动机顶部点火线圈盖子，使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝；

2、取下点火线圈电源插头，使用螺丝刀轻轻翘起来，取出点火线圈；

3、放入新的点火线圈并紧固螺丝，接上电源插头即可。会导致点火线圈损坏的原因是：

1、发动机不工作，而点火开关长时间未关断；

2、发动机过热，线圈绝缘漆胶被烤化而失效；

3、火花塞电极间隙过大，增加点火线圈的负荷，使高压线圈击穿，造成短路或断路；

4、高压线断路，使产生的高压电无路可通，容易造成高压线圈被击穿。