08年卡罗拉1.8烧不烧机油？

一、08年卡罗拉1.8烧不烧机油？

2008年的丰田卡罗拉1.8升排量的车型，一般情况下是不会烧机油的。

丰田卡罗拉所使用的1.8升排量直列4缸自然吸气发动机，在丰田的车型当中使用的是比较广泛的技术，非常的成熟，制造的工艺比较的经历，所以平时只要正常的保养，没有过大事故，没有过撞击的情况下，这款车型的发动机是不会出现烧机油的问题的。

需要观察机油尺的刻度。从发动机部分将机油尺八处观察一下机油液面是否有明显的降低。如果降低明显参考一下我们的行驶里程。如果行驶5000公里下降1/4左右的刻度，那就没有问题。

另外我们需要观察排气管的颜色，如果已经被熏黑了，那么有可能就是烧机油。

丰田卡罗拉车型一般情况下不会烧机油。

卡罗拉车型是丰田公司推出的一款紧凑型家用轿车，这款车型的做工质量和机械素质都是非常不错的日系车型，在机油消耗量方面的控制都很到位，卡罗拉车型只要维修保养得当，一般情况下是不会烧机油的。

我们知道所有的车型都存在一定的机油消耗问题，无论是日系车还是德系车都会有机油的损耗，只不过有些多一些，有些少一些，只要在一定的公里数内不超过一定的值就没有问题，比如5000公里到1万公里的行驶里程不超过0.8升，我们就不需要进行维修。

目前发现的烧机油的卡罗拉都是手动档的，另外都是08年之前出厂的，具体时间不记得了，但如果你现在买，是不会遇到的，因为丰田早已发现这个问题，只是不愿公开承认罢了，偷偷改进了。

答:卡罗拉20万公里不会烧机油的，一车传三代名不虚传。

一、烧机油主要原因

1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。

2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。

3、机油加注量过多所引起的烧机油。当机油加注超过中线时，由于机油压力过高，发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧。

4、涡轮增压器漏油。涡轮增压器装在排气管前端，工作温度很高，涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时，转速可达到每分钟1－2万转。其涡轮转轴采用机油润滑的浮动式轴承，该车有1条油道通到涡轮增压器上。管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的。当排气管温度高时，机油被烘烤变成蓝烟排出。

丰田卡罗拉双擎版本的车型是不烧机油的。

丰田卡罗拉的混合动力车型使用的汽油发动机，与标准版的车型使用的汽油发动机没有本质的区别，制造工艺也是非常好的，所以在使用的过程中也不会出现机油消耗量过大的情况，只要保养到位，不会烧机油。

丰田卡罗拉车型烧机油用肉眼是很难看出来的。

我们需要观察机油尺的刻度。从发动机部分将机油尺八处观察一下机油液面是否有明显的降低。如果降低明显参考一下我们的行驶里程。如果行驶5000公里下降1/4左右的刻度，那就没有问题。

另外我们需要观察排气管的颜色，如果已经被熏黑了，那么有可能就是烧机油。

卡罗拉烧机油不是真的。这款车是一款小巧经济小毛病特别少的，口碑非常好的家庭，代步用车，适量消耗一点机油是属于所有车的普遍现象，而并不是烧机油

这一款的日系车还是不错的正常情况下使用是不烧机油的。