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2024-06-08 17:08
admin一、卡罗拉变速箱拆解？
1、先把与驱动桥相连接的万向节叉上的4个螺栓拧下，把主传动轴的后端拆下来；
2、然后把与中间传动轴相连的万向节叉上的4个螺栓拧下；
3、将前端拆下来，这样整个主传动轴可以拆卸下来；
4、拧松中间支承与车架横梁的连接螺栓，把有中间支承的一端拆下来，最后拧松与驻车制动鼓连接的螺母，把中间传动轴整个卸下。
二、卡罗拉cvt变速箱拆解？
1、先把与驱动桥相连接的万向节叉上的4个螺栓拧下，把主传动轴的后端拆下来；
2、然后把与中间传动轴相连的万向节叉上的4个螺栓拧下；
3、将前端拆下来，这样整个主传动轴可以拆卸下来；
4、拧松中间支承与车架横梁的连接螺栓，把有中间支承的一端拆下来，最后拧松与驻车制动鼓连接的螺母，把中间传动轴整个卸下
三、丰田卡罗拉cvt变速箱拆解？
1、先把与驱动桥相连接的万向节叉上的4个螺栓拧下，把主传动轴的后端拆下来；2、然后把与中间传动轴相连的万向节叉上的4个螺栓拧下；3、将前端拆下来，这样整个主传动轴可以拆卸下来；4、拧松中间支承与车架横梁的连接螺栓，把有中间支承的一端拆下来，最后拧松与驻车制动鼓连接的螺母，把中间传动轴整个卸下。
丰田卡罗拉cvt换变速箱油方法：三种主流的方法，第一种类似于换机油的方式，通过拧开变速箱的泄油螺丝进行放油并进行加注，将车辆举升，在变速箱的底部有放油螺丝，拧开放油螺丝将变速箱油排出，加油口在车头左轮胎那里，需要把轮胎卸下来加油，有段白色塑料短管就是油尺，正常的油量，应该是刚好漫过那段塑料管的长度多一点。
四、12代卡罗拉变速箱拆解？
1、先把与驱动桥相连接的万向节叉上的4个螺栓拧下，把主传动轴的后端拆下来；2、然后把与中间传动轴相连的万向节叉上的4个螺栓拧下；
3、将前端拆下来，这样整个主传动轴可以拆卸下来；4、拧松中间支承与车架横梁的连接螺栓，把有中间支承的一端拆下来，最后拧松与驻车制动鼓连接的螺母，把中间传动轴整个卸下。
五、21款卡罗拉变速箱拆解？
1、先把与驱动桥相连接的万向节叉上的4个螺栓拧下，把主传动轴的后端拆下来；
2、然后把与中间传动轴相连的万向节叉上的4个螺栓拧下；
3、将前端拆下来，这样整个主传动轴可以拆卸下来；
4、拧松中间支承与车架横梁的连接螺栓，把有中间支承的一端拆下来，最后拧松与驻车制动鼓连接的螺母，把中间传动轴整个卸下。
六、卡罗拉1.2t变速箱拆解？
1、先把与驱动桥相连接的万向节叉上的4个螺栓拧下，把主传动轴的后端拆下来；2、然后把与中间传动轴相连的万向节叉上的4个螺栓拧下；
3、将前端拆下来，这样整个主传动轴可以拆卸下来；4、拧松中间支承与车架横梁的连接螺栓，把有中间支承的一端拆下来，最后拧松与驻车制动鼓连接的螺母，把中间传动轴整个卸下。
七、卡罗拉拆解？
答，卡罗拉拆解如下
手从滤网罩盖右侧伸入，向外拉。
滤网罩盖右侧的卡扣被拉开，这里要说明一点，冬季气温很低的时候建议采用辅助工具，上下共同用力，避免卡扣损坏。
滤网正面，也就是空气进入侧，这端面对的是脏空气，通常比较脏。滤网反面，也就是经过过滤的空气排向蓄电池端，这面儿应该是干净的。
八、卡罗拉cross拆解？
丰田卡罗拉中网拆卸与安装：中网全是卡扣勾住的，没有螺丝固定，从外面边角处稍用力往里推就行了，可稍微用手捶捶。
但是要取出来还是需要拆卸保险杠的，打开发动机舱盖，拆卸前保险杠上面的螺丝，拆卸两前轮内衬的螺丝，然后继续拆卸前保险杠下面的螺丝，剩下的就是卡扣固定了。
从两边，上下松开卡扣就可以把整个前保险杠拆卸下来，可以只拆卸中网的一边，就是掰开一条缝隙，然后看能否从缝隙中取出。
九、卡罗拉档把拆解？
首先从挡杆的防尘皮的一角用力提起，拿出防尘套，再把防尘套掀起来
然后，老款的你可以看到一个金属卡箍，用钳子拆除，之后你就可以把排挡头拔出来了。
新款的话，掀开防尘套你可以看到一个圆的（一边有些方）塑料块，旋转90°，之后你就可以把排挡头拔出来了
十、卡罗拉后视镜底座拆解？
1.按压镜面上侧，露出下边缝隙。2.用一字螺丝刀，伸进卡扣缝隙。
3.慢慢加力撬下面两个卡扣位置。4.带加热的把加热线头拔掉，把底座放正。
5.加热不分负极，两根线插上就可以。6.先把上面的两个勾子勾到对应位置，手掌按压镜面，把上面卡子按进卡座，扭动四周，正常调节即可。
