卡罗拉涡轮增压和自然吸气哪个好？

一、卡罗拉涡轮增压和自然吸气哪个好？

一个自然吸气一个涡轮增压，发动机的进气形式不一样，1.6T在账面数据上超过自然吸气的2.0了，也就是在1.6排量的基础上通过涡轮增压来达到2.0以上的动力水平，1.8的是自然吸气，动力就是1.8该有的。涡轮增压的好处就是我在排量和油耗跟你差不多的情况下动力比你更强。

论省油两者差不多，涡轮增压虽然基础排量小，但是压缩比增大的话油耗也会跟着增大，最后的油耗就是两者差不多，而且油耗不仅看排量，也要看车重还有驾驶习惯。

二、自然吸气和涡轮增压哪个好

随着汽车技术的不断发展，发动机的运作方式也在不断演进。现在市场上主要有两种主流的发动机技术，一种是自然吸气引擎，另一种是涡轮增压引擎。那么，自然吸气和涡轮增压，哪个更好呢？本文将从功率输出、燃油经济性、驾驶体验和成本等方面进行分析比较，以帮助消费者更好地选择。

1. 功率输出

自然吸气引擎在功率输出方面相对较为平稳，特别针对低转速时的提速反应较为迅捷。相比之下，涡轮增压引擎则可以更好地提供高转速下的动力输出。其通过涡轮增压装置将更多空气压入气缸，从而提高了发动机的输出功率。因此，对于追求更高动力性能的消费者来说，涡轮增压引擎可能是更好的选择。

2. 燃油经济性

在燃油经济性方面，涡轮增压引擎往往比自然吸气引擎更加节能。涡轮增压引擎通过增加进气压力，提高了燃烧效率，从而在相同工况下降低了燃油消耗。此外，涡轮增压引擎还可以通过降低排放的方式符合环保要求。因此，如果注重燃油经济性和环保性能的消费者，涡轮增压引擎可能更适合他们的需求。

3. 驾驶体验

在驾驶体验方面，涡轮增压引擎往往能够带来更加激动人心的驾驶感受。其高功率输出和较小车型的动力匹配，使得车辆的加速能力得到显著提升。与此同时，涡轮增压引擎还能够带来更加灵敏的操控响应，为驾驶者提供更大的乐趣。然而，自然吸气引擎在驾驶平稳性方面表现更好，使得车辆的行驶更为平顺。因此，在驾驶体验方面的选择，应根据个人需求和偏好作出决策。

4. 成本

最后一个需要考虑的因素是成本。一般来说，涡轮增压引擎的制造成本更高，因为它需要额外的涡轮增压系统。而自然吸气引擎相对来说更加简单，制造成本更低。此外，涡轮增压引擎在使用过程中，由于涡轮增压器等部件的磨损，维护保养成本也相对较高。所以，如果成本是一个重要的考虑因素，自然吸气引擎可能更适合。

总结而言，自然吸气和涡轮增压引擎各有优劣。自然吸气引擎在功率输出平稳和驾驶平稳性等方面表现出色，更适合注重驾驶舒适性的消费者。而涡轮增压引擎则在高功率输出、燃油经济性以及驾驶激情方面具备优势，适合追求速度和动力的消费者。最终的选择应该根据个人需求、预算和驾驶习惯来做出。希望本文对消费者在自然吸气和涡轮增压之间作出决策时能有所帮助。

三、卡罗拉自然吸气的好还是涡轮增压的？

卡罗拉自然吸气发动机车型和涡轮增压发动机相比个人认为还是自然吸气发动机的车型好一些，虽然涡轮增压发动机车型技术先进，但是维修保养成本还有可靠性方面自然吸气发动机的卡罗拉车型更有优势。

四、卡罗拉涡轮增压和自然吸气哪个比较好？

你好，建议你选择自然吸气，因为日本车涡轮增压没那么普及，后面会产生各种问题，维修起来也贵，自然吸气经济实用，动力也够用。所以看你个人选择，当然有涡轮增压动力也会强一些。

五、涡轮增压和自然吸气标志？

有标志区别的，在车辆的尾标上，标有带T的是涡轮增压，带L的是自然吸气

六、1.5涡轮增压和自然吸气的区别？

1.5L 和1.5T 都代表发动机排量，其中1.5L代表自然吸气发动机，发动机的排量是1.5；

1.5T代表涡轮增压发动机，发动机的排量也是1.5，但是发动机中多了一个涡轮增压器。

涡轮增压发动机

那么1.5T和1.5L的车子到底有什么区别呢？除了后面的字母不一样，好像也没什么区别，但是有车主说了，区别可不小，根本不是一个级别，后悔买错车

区别一、动力不一样

1.5L 发动机排量1.5，动力也就只有1.5L，1.5T发动机排量虽然也是1.5，但是在涡轮增压器的助推下，实际动力可以达到1.8L甚至2.4L自然吸气发动机的水平，所以动力方面，1.5T 发动机要比1.5L发动机强得多。

跟1.5L发动机相比，1.5T 发动机功率更大，加速更快，最高车速也更高一些。

区别二、油耗不一样

1.5T和1.5L虽然排量一样，但是涡轮增压发动机因为增加了进气量，发动机“空燃比”是既定的，涡轮增压发动机需要更多的燃油参与燃烧才能使发动机正常运转，所以1.5T发动机的油耗更高，但是因为油耗并没有像动力一样成倍增加，1.5T 涡轮增压发动机的油耗比1.5L自然吸气发动机高15%-20%左右，动力增加那么多，油耗增加并不明显，所以算下来还是非常划算。

区别三、维修保养费用不一样

自然吸气发动机面世已久，经历过几十年的历练过后已经非常成熟，所以自然吸气发动机的稳定性更好，故障率更低而且“好养活”，大多数带涡轮增压发动机的车子需要加95#汽油，机油大多以全合成机油为主，而自然吸气发动机既能适应95#汽油，92#也可以，机油方面，加半合成机油就可以了。

虽然1.5T 的购车成本和养车成本会比1.5L高一些，但是1.5T 能以更低的排量获得更高的动力，更好的驾驶体验，所以对于追求动力的人来讲，1.5T 更适合；但是如果追求用车经济性，对动力要求不高，那么1.5L更佳。

七、汽车自然吸气和涡轮增压区别？

涡轮增压和自然吸气的区别

涡轮增压，是一种利用内燃机(Internal Combustion Engine)运作所产生的废气驱动空气压缩机(Air-compressor)的技术。与超级增压器(机械增压器, Super-Charger)功能相若，两者都可增加进入内燃机或锅炉的空气流量，从而令机器效率提升。常见用于汽车引擎中，透过利用排出废气的热量及流量，涡轮增压器能提升内燃机的马力输出。

自然吸气（英文：Normally Aspirated）是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式，自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上，要远优于增压发动机。

通俗点说，增压发动机进去的气都是压缩过的，所以同样的汽缸容积内，它的气体实际量要比自然吸气的多，燃料燃烧就更充分，所以同样排量的，增压的就比自然吸气的功率要大

涡轮增压和自然吸气的对比

自然吸气发动机比较可靠完善，涡轮增压则在各项性能指标上有优势。这两种发动机处于势均力敌的状态，但作为新技术，涡轮增压的技术前景比自然吸气要好。

1、自然吸气的发动机比较容易做得完善。怠速的安静平顺性、冷车发动时的噪音和运转平稳度，自然吸气发动机普遍会做得更好。涡轮发动机，毕竟带了额外的 “外设”，所以在平顺、静音这些方面不容易做得很好。

2、涡轮发动机加速表现更好。这是因为涡轮发动机有着更大的肺活量，肺活量大的人运动起来当然更有劲。涡轮发动机在3000转后的“后劲”会比自然吸气发动机强，部分出色的涡轮增压发动机更能提供令人兴奋的“高潮”。

3、自然吸气发动机的动力收放更容易掌控。自然吸气的车子加速会比较畅顺、加速度相对比较平均；涡轮发动机的车子则会呈一种渐入高峰的变化性输出。不过这种差异有缩小的倾向，有些自然吸气发动机也会有较大的力量波幅，而有些涡轮发动机的输出已经调校得非常平均。

4、同排量对比，一台1.8T带涡轮的发动机，其油耗肯定高过1.8L自然吸气发动机。不过现在人们转变了思维的角度，以同等动力输出而不是同等排量来比较，涡轮发动机因为排量更小，所以在涡轮不全力工作的状态下，它可能比同等动力水平的自然吸气发动机更加省油。

5、使用维护方面，现在大部分涡轮发动机的日常保养都和自然吸气没有区别，用的机油、汽油都是相同的。保养间隔里程、保养时要做的功夫其实也差不多。所以只要涡轮不出故障，这两种发动机在养护方面是没有差别的。

6、涡轮发动机在使用要求上最大的不同，就是要做到“延时熄火”，让仍然处于高温状态的涡轮叶片轴承获得冷却和润滑，延长轴承寿命。这是涡轮跟自然吸气发动机最大、也差不多是唯一的使用方式上的区别。

7、涡轮增压相比自然吸气还有一项优势，就是在排放控制方面，更容易做到降低排放，尤其是单位二氧化碳的排放量。这正是欧洲车厂都纷纷加大力度研发涡轮增压发动机的原因。

听听别人怎么说：

涡轮增压发动机并非什么高科技产物，涡轮增压器这种东西已经出现将近一百年了，只是以前是用在航天发动机上而已。以往也会出现在赛车上，用来提升发动的性能。特点是中低速就能达到峰值扭矩，不过保养费用相对比较高。

我们需要从这两种发动机的本质去讨论它们的优劣。记住，是从它们的本质去谈。因为以现在的技术，昂贵车型的涡轮增压发动机相比低端车型的自然发动机，各方面表现都可以更优秀。所以，我们不作这样的对比。

动力:动力这方面，同排量的情况下，涡轮增压无可厚非是非常有优势的。涡轮增压技术开始走进汽车行业的初衷就是为了提高赛车的性能，1.5T的发动机都可以压榨上千匹马力。一般情况下，涡轮增压发动机的功率相当于1.5倍排量的自然吸气发动机，2.0T相当3.0L。而且，涡轮增压发动机可以在一段转速区间爆发出峰值扭矩，相比于自然吸气发动机只是一个爆发点来说，直线加速有着绝对的优势。

油耗:千万别以为排量等同于油耗，多大的动力输出，就需要消耗多少燃油，这是个硬道理。也别跟我说涡轮增压燃烧更充分什么的，拥有最高热效率的那些发动机都是自然吸气发动机来的。说涡轮增压发动机省油只是非常片面的说，因为只有怠速的情况下涡轮增压发动机才比同功率的自然吸气发动机省油。高速就不用说了，涡轮增压发动机普遍油耗较高。

保养:保养基本就不用说，以自然吸气发动机的稳定性和可靠性，基本上定时做好大小保养就足够了。但是涡轮增压发动机的保养就不是那么简单，因为加入了涡轮增压器导致发动机磨损更严重，所以大小保养所用的机油都需要更好的品质。至于涡轮寿命问题，一个涡轮能用到整车报废那是件非常讲技术的活，而且还可能说明你的涡轮增压器一直以来都没怎么发挥真正的作用。涡轮叶片随便都需要十几万的转速才能发挥作用，磨损极其严重，除非你驾驶习惯长期保持涡轮没有全状态介入。

噪音:除了涡轮增压发动机必须有的泄压阀噪音外，由于涡轮增压器是一种催逼发动机的工具，所以发动机运转时的抖动和噪音也会比较大。

涡轮增压发动机的优点：

1、与同功率的自然吸气发动机对比怠速省油。

2、动力相当于自己1.5倍排量的自然吸气发动机。

首先是，虽然涡轮增压发动机可以输出更强劲的动力，但是无法避免的涡轮迟滞问题也很明显。如今的技术，可以采用双涡管或者小涡轮来缓和这个问题，但是动力提升就没那么明显了。涡轮迟滞对于城市堵塞路况时跟车会带来一定危险，突然顿挫也会影响乘坐感受。

第二点是堵塞路况省油，走走停停的情况多了，怠速时间也会加长，这个时候排量小确实会更省油。但是这里需要说到开车习惯这个问题：堵塞路况下跟车，你是否需要踩一下油门？

带有涡轮增压发动机，在涡轮全速介入之前，其动力输出比同排量的自然吸气发动机都不如。这是因为涡轮增压器在低转速和高转速时会成为运作累赘，只有中低速至中高速才是它全力发挥的转速段。所以，怠速起步时，如果不踩一下油门让转速上来，车子是很难挪动的。就这么一踩，估计油耗也不会省多少了。

涡轮增压发动机对于消费者来说最大的作用在于降低了排量税。如果追求性能的话，可以选择涡轮增压发动机，它可以一下子就能带来高潮。如果只为了用车代步的话，选择2.0T还不如选择2.0L，在怠速起步时更省油，也更容易操作。

自然吸气其实是大气压将空气压入燃烧室；蜗轮增压则是在大气压的基础上再次增压，提高燃烧室内混合气的物质密度，这样燃烧更加猛烈，所以动力更加强劲。

如果市区跑的多，堵车多，就买自然吸气。因为涡轮要在发动机2000转以后启动。就是50-60公里以后才启动。经常跑长途的话可以考虑涡轮增压。涡轮增压一般6W公里寿命，平时养护也会贵些。但是功率大，1.5T几乎要和1.8或2.0排量自然吸气发动机相当。

八、丰田自然吸气和涡轮增压区别？

自然吸气和涡轮增压的区别：

区别一：相同排量下，涡轮增压比自吸的动力更强

在相同排量下，涡能增压爆发的动力显然是要比自然吸气的要强，这一点相比大家都没有什么异议。如果你不喜欢自然吸气那种柔顺性的动力输出，那比较粗暴的涡能增压就是你的不二选择。

区别二：涡轮增压比自吸的的保养成本更高

在保养成本上，涡轮增压更强的动力可能会导致性能和可靠性的衰减比吸气的要更加快，后期的保养成本通常要比自吸的更高一点。

区别三：相同排量下，涡轮增压发动机在高速高速工况更省油

在油耗方面，同等排量的情况下，如果你的车辆经常在市区里面使用，那涡能增压的油耗表现可能还不如自然吸气的。但是，如果你是经常要走高速的，那省油就是涡能增压的优势了。

区别四：涡轮增压发动机的制造成本比自吸发动机的要高

在制造成本方面，涡轮增压器本身就是多出来的一个零件，而且由于工作环境为高温高压，所以对于其材料本身的要求，在加上高精度的制造成本，就会比其他零件采购成本高得多。在加上配置的中冷器，这些都会在销售的终端成本上体现

九、自然吸气和涡轮增压哪个贵？

自然吸气和涡轮增压相比涡轮增压贵，因为市场就是这样的，价格透明的，就是这样的贵，所以涡轮增压贵。

十、自然吸气和涡轮增压哪个好？

涡轮增压会更好。1.涡轮增压发动机：涡轮室内的涡轮由发动机排出的废气的惯性力驱动，涡轮带动同轴叶轮，使更多的空气通过高速旋转进入进气歧管，提高了发动机燃烧做功的效率。

2.自然吸气发动机：其工作原理是在大气压力下将空气压入燃烧室，无需增压器。空气只是简单的经过空气滤清器-节气门-进气歧管-气缸；

3.在相同排量下，涡流能量增压的爆炸威力明显强于自然吸气。没有人对此有任何异议。如果不喜欢自然吸气这种灵活的动力输出，建议使用粗涡能量来增压。