一、3系买标准轴距还是长轴距

选择BMW 3系买标准轴距还是长轴距？

在选择BMW 3系轿车时，一个常见的问题是要选择购买标准轴距还是长轴距版本。这个问题取决于您的个人需求和偏好，以及您对车辆性能和舒适性的期望。在本文中，我们将探讨这两种配置的优缺点，帮助您做出更明智的选择。

标准轴距：适合日常驾驶和城市道路

BMW 3系标准轴距版本通常比长轴距版本更为紧凑，适合于在城市道路和狭窄停车位中行驶。如果您经常在繁忙的城市环境中驾驶，选择标准轴距版本可能会更为方便。此外，标准轴距的车型可能在转弯时更为灵活，适合在拥挤的城市交通中驾驶。

不过，标准轴距的3系车型可能在内部空间和乘坐舒适性上稍显不足。如果您经常需要长时间驾驶，或者希望在后排乘坐舒适度更高，考虑选择长轴距版本可能更为合适。

长轴距：提供更宽敞的乘坐空间与舒适性

BMW 3系长轴距版本为乘客提供了更宽敞的腿部空间和后排乘坐舒适性。如果您经常需要搭载多名乘客或是长途旅行，选择长轴距版本可能会为您提供更为舒适的乘坐体验。长轴距车型通常还配备了更多的豪华配置，提升了整体的乘坐感受。

然而，长轴距的3系车型可能在转弯时略显笨重，适合于高速巡航或是高速公路驾驶。如果您在城市中频繁停车和转弯，可能会感受到长轴距车型的一些不便。

如何选择：考虑个人需求和用途

在选择BMW 3系购买标准轴距还是长轴距时，需要充分考虑自己的个人需求和用车情况。以下是一些选择的关键因素：

• 驾驶环境：如果您经常在城市中行驶，并需要频繁停车和转弯，标准轴距可能更适合您的需求。
• 乘坐舒适性：如果您注重后排乘坐舒适性，或者需要搭载多名乘客，长轴距车型可能更符合您的期望。
• 用车用途：如果您经常进行长途旅行或需要长时间驾驶，长轴距版本可能更能满足您的需求。

最终的选择取决于您对车辆性能、舒适性和实用性的权衡，以及个人对驾驶体验的偏好。建议在购买前进行充分的试驾体验，以便更好地了解不同版本的3系车型的表现和适用场景。

不论您选择标准轴距版本还是长轴距版本，BMW 3系都提供了出色的驾驶品质和豪华感受，是一款性能与舒适兼顾的优秀轿车。希望本文能够帮助您更好地了解这两种配置的特点，为您的购车决策提供参考。

二、凯美瑞好还是宝马3系好？

论性价比来说，个人觉得凯美瑞较好。原因：

1、凯美瑞尺寸比宝马3大；

2、凯美瑞调校偏软，舒适度较高；

3、也算是个中级车，开起来也不跌面；

4、保养、维修、保险都便宜很多！！当然，选车最重要的是看用途，如果您追求速度、激情，主要用于玩车，宝马3更适合。

如果家用或者商用，凯美瑞更合适

三、买新宝马3系还是买3系Gt好?

3GT车主客观回答，本来想转户北京，无奈不符合国六B标准，跑了9000KM当准新车卖掉了，巨心痛。刚去试驾了新三系，我觉得还是3GT胜出。

GT全车进口，动力，操控都比三系强一点，且不存在华晨B48发动机烧机油问题，更重要的是，GT比三系高5公分，长度也要多出一点，视野跟X3差不多，尤其是GT后排空间，巨宽敞！杠的人就是没有亲自坐过这两款车，坐过的人就知道哪个空间大。至于GT被吐槽的机械手刹，请问电子手刹怎么甩尾？所有顶级跑车都是机械手刹，GT定位本就跟三系不同。至于内饰问题，我觉得见仁见智，内饰只要自己能接受，别人在外面又看不见。而且GT是全包裹的座椅，背部角度可调，就是可以把你紧紧的箍在座位上，开快车时候不要太爽，强调家用舒适的新三系就是普通软皮座椅了。

新三系除了内饰好看，座椅软一点，视野空间都不如GT,综合新三系不断走高的价格，入手绝版神车3GT绝对不亏！至于维修问题，除非是发动机出了大毛病，3GT配件跟三系其实大差不差，个人觉得问题不大。

四、20万买二手宝马3系还是新凯美瑞？

看宝马的车况。和你自己的喜欢程度。宝马的养车费用保险8千，保养要4千，每公里要11升-13升油耗新凯美瑞不建议购买，价格过高，刚上市没有优惠。

推荐你买雅阁，油耗和凯美瑞差不多，但是现在有1W多的优惠，或者天籁，大概有2w优惠这3个车质量都差不多，自己先去4s点看过，然后再试驾下吧。

五、买宝马3系还是买斯巴鲁？

宝马和斯巴鲁两个品牌都是注重驾驶乐趣的品牌，而真正追求宝马驾驶乐趣的也会选择3系而不会选择5系。不过国内的宝马都是拉长轴距的，即使是3系也被拉长了轴距来适应国人的审美，完全比不上原装进口力狮的操控。

六、宝马3系的死对头-凯美瑞值得买吗？

BMW 1系分为120i和130i两种，还有软顶敞篷版和双开门轿跑，售价在27万至44万不等。 车好不好不是看别人怎么说，关键是你自己要去4S店体验下。试乘试驾，最近宝马都有深度体验活动，“悦行东方”你上网搜一下。然后听听销售人员的介绍。BMW 1系算是BMW车系里面比较紧凑有质量的一款，时尚运动。我觉得打算买BMW 1系的，一般来说都比较实用主义：又可以满足运动兴趣，同时又可以当做家里的保姆车使用。而且，但就品牌而言，BMW也是可以满足个人自信心的一个品牌。

七、买5系还是买X3呢？

X3车主答一波

当初也是纠结这两台车子，价格都差不多。但是由于第一辆车是轿车，所以就订了x3。有个小细节确定了X3，是它的后排座椅靠背可以调节，真的居家神器，放倒可当面包车拉货，前后角度微调也很不错，然后就一步到位上了30i，哈曼卡顿，舒适进入都很实用

缺点也有，车身比较短但是够用，方向盘挺重。我们这个纯属居家用的很偶尔接个人，所以就省去了商务这一说

最好根据自己的情况，居家多就x3，接待多5。

最后赞一下隔音，非常不错。世上所有的东西，一分价钱一分货，本人不是宝马粉，买这车的主要原因是买不起保时捷，祝大兄弟们都能开上Porsche

八、显卡现在买3系还是等4系？

等4系显卡好。

因为3系显卡/rtx30系显卡的算力锁已经全部破解了，现在买30系显卡很容易买到矿卡。不想买到矿卡就去旗舰店买30系显卡，或者等40系显卡出来马上抢。40系显卡出来不买等降价就会导致40系的卡全被矿老板收走了，到时候你买的还是矿卡。

九、凯美瑞是日系还是德系车？

凯美瑞是丰田旗下车型，国内由广汽丰田生产，属于日系车。

十、大家觉得买宝马3系还是买宝马X3好呢？

一个中型轿车，一个中型SUV，虽同为中型车，也出自同品牌同平台，到底怎么选，很多人曾经维持纠结过；

那到底是选谁更合适啦？

购车预算

一般动力系统大致相同的同平台SUV要比轿车贵10—15%，这个在宝马车型上也有体现；

3系325Li M运动 指导价34.69W

X3 25i M运动 指导价38.98W

加上店里的优惠政策，可能两者的差价更大；

所以在价格上3系的优势更大；

明确个人需求

①、是做家庭用车还是个人用车

如果是家庭用车，那家人的需求可能是排在首位的，个人的需求倒是其次了；

例如家里有小孩的或者即将有小孩的，SUV绝对是更优选项，

纵使3系的后排腿部相比X3的后排要充裕，但是一个安全座椅就占了一小半的后排了，后排就只能坐一人了，

如果是X3即使放了安全座椅也还能勉强坐两人（X3的横向空间要比3系宽），

在高度上X3优势更大，特别是家里有晕车的人，坐在里面不会太压抑；

开口更大的后备箱也能很轻松的容纳大件物品或是更方便从后排座椅直接取件，

所以如果是家庭用车，车辆的横向、纵向、高度

如果是个人用车，则这方面就不用考虑了，接着看下面的需求；

②、气场不一样

虽然X3和3系都是基于相同的底盘结构，在官方的地位中也都是属于中型车，但是无论是在外观上还是价格上，X3给人的感觉都要比3系高半个级别；

X3的气场更足，开出去光看前脸很多人会误以为是X5，但3系就很少有人为误认为是5系的；

所以对于一些经常跑业务或是业务上需要车来陪衬的，选择X3会更合适；

③、目标用户群体还是有一些差别

X3的购买更多是家庭需要，人群可能20-50岁的都有；

3系的购买用户则更年轻一些，更多是30岁以内的，有很多想买3系的人估计都是因为有小孩而选择X3；

动力系统和配置

同样的动力系统，较轻的3系无论是在加速能力还是操控上都要比X3来的更快、更好，这个也是轿车特有的属性；

但不是说X3的加速和操控就不行，你可以完全放心，X3的动力传输效率和操控还是杠杠的，毕竟都是宝马出品；

X3作为豪华中型SUV，标配四驱系统是必须的，虽越野能力一般，但应付城市道路以及雨雪天气对比3系的后驱还是更能得心应手；

底盘更高，通过性更好

不要以为在城市道路行驶，对高通过性没有要求；

你看这些场景是否似曾相识

在多雨水地区、永远都在修的城市道路、乡村小道上，SUV的高通过性更能应付；

3系的底盘本身就比一般的轿车要低，如果道路坑位太大，就很容易磕到底盘；

内饰和舒适度

都说奔驰的精华都是S级，宝马的精华都是3系，这一点也体现在新的设计语音上，

奔驰S的设计语言永远是引领整个车系，而引领宝马设计语音的则是3系；

舒适度上，轿车基本是完胜

本人亲测，如果是开3系，一天奔袭上千公里都不会觉得累，开车的时候腿部基本是半躺着；

但如果是X3，开上2小时就感觉腰酸背痛，没办法只能买个腰垫，车辆自带有腰部支撑，但还是没啥卵用；

保养、油耗、二手残值

无论是X3还是3系，保养和二手残值率都相差不大；

只是因为SUV在车重、风阻系数等方便都要弱于轿车，所以油耗每百公里相差2L左右；