凯美瑞底盘顶哪里？

一、凯美瑞底盘顶哪里？

顶在车两侧下面有个突出点的位置，用手可以摸得到

二、凯美瑞有必要加装顶吧，下挂臂和稳定缸吗？

没必要 你打算开几年？ 不是专业玩车的这东西没有太大必要.我们是专业玩车赛车漂移 .怕车身变形才去加它.提高稳定性.

三、顶吧平衡杆加装利弊？

加装利弊如下：

1.

普通家用车加装指标较硬的平衡杆，可能会日常在行驶的过程使汽车变形，可能还会影响到前悬架的定位，导致轮胎异常磨损以及车辆行驶时的稳定性下降。

2.

车辆在出厂时就已经做过各种测试，就算恶劣的道路驾驶也不会对车辆的结构产生很大的影响，加装平衡杆反而是打破了车辆原先设定的指数。

四、汽车有必要加装顶吧吗？

有没有必要那要看车子的后备箱的空间和旅行时的人数，有的7座车、SUV后备箱空间太小了，如果坐车人数也多那装个顶箱还是有必要的，但有不少车装了顶箱后就不能进地下车库了。

五、加装顶吧能过年检吗？

改装过的都不能过年审

年检内容1．检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效，漆面是否均匀美观，各主要总成是否更换，与初检记录是否相符；2．检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光、排气及其它安全性能是否符合"机动车安全运行技术条件"的要求；3．检验车辆是否经过改装、改型、改造、行驶证、号牌、车辆档案所有登记是否与车况相符，有无变化，是否办理了审批和异动、变更手续；4．号牌、行驶证及车上喷印的号牌放大字样有无损坏、涂改字迹不清等情况，是否需要更换；5．大型汽车是否按照规定在车门两边用汉字仿宋体喷写单位名称或车辆所在地街道、乡、镇名称和驾驶室限坐人数；货车后栏板（包括挂车后栏板）外侧是否按规定喷写放大2~3倍的车号，个体或联营户的汽车，门的两侧是否喷写有“个体”字样；字迹要求清晰，不得喷写单位代号或其它图案（特殊情况需经车管所批准）。车辆年检，就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检，及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生也就是平时所说的验车。

六、汽车加装底吧和顶吧有何利弊？

优点：加固车身，从而提升悬挂性能。

缺点：民用车车身承受不住，容易撕裂。

拓展资料：

汽车顶吧的定义：

“顶吧”主要装在轿车的前悬挂上,对很多人来说防倾杆只是一支不起眼的杆子,但它对操控的改善效果,可以说是所有改装项目中效果最明显的。

汽车在过弯时由于离心力的作用会发生侧倾,导致弯内轮和弯外轮的悬吊拉伸和压缩。但较软的悬挂会造成汽车过弯时侧顷加剧。

顶吧的种类：

前轮下摆臂平衡拉杆（原车必备配件）

方向前束平衡拉杆（原车必备配件）

前底横梁平衡拉杆（俗称：前底吧。选装件）

后轮避震塔塔顶平衡拉杆（俗称：后顶吧。选装件）

后桥悬挂增强平衡拉杆（俗称：后底吧。选装件）

车架（车身）底盘增强平衡拉杆（组件）

七、锐志底盘散的厉害，加装扁担和顶吧到底有用吗？

直接拧紧没有问题 问题可能出在同时卸了前面的两颗螺栓，后桥前部掉下来导致左右走位 更大的可能是你的车原本就是跑偏的，装了扁担就凸显出来了。

扁担本身不会改变任何定位参数 还是做个四轮定位看看吧

八、奇骏加装顶吧的优缺点？

奇骏加装顶吧的优点：

1.提高车身刚性

2.增强车辆在弯道行驶中的稳定性

3.抑制车身侧倾，特别是过弯时

4.方向盘更灵敏

奇骏加装顶吧的缺点：

1.容易造成汽车更多损伤，如果发生事故除了碰撞部位受伤之外碰撞力会被顶吧分散到其他部位，就是在伤一处的时候，其他部分都会损伤。

2.过烂路又颠又异响；紧绷造成颠，颠了就有异响。

3.长途开车更累。

4.大幅度减少减震寿命，特别是前减震。

九、卡罗拉加装顶吧有效果吗？

外顶几乎没有什么效果，内顶还是可以的，能有效改变车内氛围

十、本田皓影加装顶吧影响保修吗？

本田皓影加装顶吧影响保修。

会影响保修的，在保修期内4S会拒赔的，当然看你改装什么，小东西一般问题不大，不如导航仪，汽车灯泡，雷达等。在不影响线路的情况下，仍然是可以在4s店进行保修的。是否免费就需要看你所需的具体服务了。 但是加装的任何用电设备都不在质保范围之内但是其他整车质保都继续。 去4S店保修是，需要带上相应的证件