2019改款凯美瑞冬天暖风用内循环还是用外循环？

一、2019改款凯美瑞冬天暖风用内循环还是用外循环？

如果是全自动空调的话那就没办法了,因为开暖风,车为了不让前挡有雾所以很多自动空调都会切换到外循环

二、停车开暖风用内循环还是外循环？

汽车暖风开内循环还是外循环,需要视实际情况而定。如果要车内快速制热,可以启动发动机,等水温上升后,打开暖风内循环,使用内循环可以让空调使车内迅速降温或升温。

三、汽车冬天暖风用内循环还是外循环？

视情况而定，若要快速制热，可先启动发动机，正常行驶一段，水温表指针到中间位，此时打开暖风内循环，使车内迅速升温。

但长时间坐在内循环中，会造成密封环境下长期缺氧状态，所以最好每隔1小时调到外循环，从车外吸进新鲜空气。

四、冬天开车，暖风要不要打开AC开关，暖风到底用内循环好还是外循环好，为什么呢？

在白雪皑皑的北方，很多车主一上车，第一件事就是快速打开暖风。

但是有的车主发现，打开暖风之后车辆油耗增加了。

所以冬天开暖风到底费不费油呢?

从理论上来说，开空调暖风费得油很少，基本上是可以忽略不计的。汽车空调暖风是利用发动机的循环冷却系统产生热量，通过鼓风机将冷却系统收集的热量导入车内，属于热量再利用。整个过程不需要发动机额外提供动力，几乎不会增加油耗。

明明开启空调暖风不费油，为什么在现实生活中，却出现了开暖风油耗增加的情况？

那是因为以下5个使用空调暖风的误区操作，不仅会增加油耗还会影响行车安全！

快点跟小壳一起学习起来吧！

上车立即启动暖风

虽然刚上车时很冷，但大家也不要急于开暖风哦。

冷车启动时，发动机的冷却水温不足以满足暖风所需的热量。

如果立即开启暖风，不仅制暖效果差，还会增加发动机的工作负荷，导致油耗升高。

正确做法

汽车启动后，等待3-5分钟，待发动机温度指针到中间位置时再开启暖风。

开暖风时打开A/C按钮

按下A/C按钮，意味着启动了压缩机，压缩机的主要作用是制冷，工作期间会增加油耗。

正确做法

汽车冷风与暖风是两个系统，空调暖风是利用汽车自身热循环产生的热量，并不需要压缩机参与。因此制热时开启A/C按钮会造成浪费。

错误操作一：空调出风口直吹面部

冬季汽车暖风温度以23摄氏度左右为宜。使用暖风期间，出风口不要正对面部，以免造成困倦，影响驾驶安全。

正确做法推荐

将出风口方向调至腿和脚部，身体更容易感受到温暖。

错误操作二：始终使用内循环

许多车主认为，长期开启内循环模式可以避免车厢内部的热量流失。

但事实上，长时间使用内循环会导致驾驶室内含氧量变低，车内空气质量变差，驾驶员可能出现犯困现象，容易引发交通事故。

正确做法推荐

将空调的循环方式设置为内循环模式，待车内温度升高后再切换为外循环，有助于车内空气流通。

错误操作三：车内起雾时关闭暖风

车窗出现雾气后，许多车主会关闭暖风，打开车窗、天窗或空调制冷，减少车内外温差，以达到快速达到除雾效果。但关闭空调制冷或车窗后，雾气会再次出现。

正确做法推荐

驻车时提前打开前/后玻璃空调出风口，玻璃均匀受热后，雾气不会再突然出现。

正确使用暖风空调，冬季出行畅通无阻！

除了平常的驾驶习惯以外，给汽车加的汽油也不能忽视。

爱车人士都了解，汽车油箱积碳过多会导致车辆启动困难以及油耗的增加。

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五、凯美瑞外循环内循环怎么开？

车的外循环和内循环由一个开关控制，按下小红灯亮为内循环，再按下小红灯熄为外循环。

六、冬天汽车跑高速暖风用内循环还是外循环？

如果只是短途行驶可以使用内循环，如果是长途行驶建议打开外循环。 以下是汽车内外循环的更多资料: 1、汽车空调都有内循环和外循环。

2、冬季需要使用汽车空调。

3、汽车空调制热比制冷简单

七、暖风内循环和外循环怎么使用？

1、使用的空气不同： 内循环：外循环使用的车辆内部的空气。 外循环：外循环的作用就是连通车内外的空气。

2、使用目的不同： 内循环：相反内循环就是关闭了车内外的气流通道，由鼓风机带动车内空气进行循环，让空气只在车厢内流动，可以更快制热。 外循环：外循环的作用就是连通车内外的空气，从而达到补充新鲜空气的目的。

3、使用环境不同： 内循环： 当汽车外的环境比较恶劣，特别是一些污染比较严重的地方，比如雾霾、灰尘、异味等，打开内循环，这些污染气体就无法进入车内。 当堵车比较严重时，也建议使用内循环，这样可减少汽车尾气的进入。在夏天车厢内需要制冷时，先设置为内循环，将车厢内的整体温度降下来以后，可切换到外循环。 外循环： 正常情况下一般都会使用外循环，毕竟长期内循环车厢内的气体也会变浑浊，当前挡风玻璃上有雾气时，此时就需要打开外循环，让内外空气流通，减小温差，以去除雾气。 来源： 人民网-汽车的内外循环到底什么时候该切换 不懂来看 人民网-一点没闹着玩 空调内外循环用错会致命

八、暖风内循环热还是外循环热？

内循环热！

让车内的热空气长时间保留在车内。不过，长时间使用内循环也是不可取的，一方面会让车内空气质量变差，另一方面由于车内空气量有限，氧气含量相应也会越来越少，二氧化碳会越来越多，这样就会导致车主开车很容易犯困，如果是在高速上的话就非常危险了。

九、暖风外循环热还是内循环热？

两者灵活应用。

用外循环可以吸入新鲜空气，内循环可以保持车内热量不流失。

如果是市内行车最好用内循环、冬天空气中水分浓度大、汽车尾气不容易扩散、加之路况不好行车速度慢、如果用外循环会吸入过的的汽车尾气、车内空气不好

如果是在郊区或高速公路行车、用外循环会好很多、车内空气新鲜、车内与车外温度差会小一点、风挡不容易上霜。

十、冬天开暖风内循环还是外循环？

外循环

外循环。要对车内快速供暖。

首先启动发动机，预热后等待水温计的温度指针来到中间位置，然后打开暖风内循环。车的内部构成相对密封的室内环境，人长期在这个环境中容易缺氧，因此最好每小时进行外循环。

汽车的温风源主要是来自发动机的热量。 另外，在我们车辆的运转状态下，发动机正常运转产生的热量通过鼓风机、暖风管道传递到车内，提高车内的温度。 那么这里有点不同。 高端车型带有空气过滤净化的装置。 常见的一般车型是直接送风，可以简单过滤的暖风。