改排气会提升动力吗？

一、改排气会提升动力吗？

排气的改装可以提升动力，但只有头部的改装才能提升动力，而中段和后段的改装并不能提升动力。修改中段和后段可以改变声音。汽车的排气管有三段:前、中、后。

前段也可以称为头段，其实就是排气歧管，三元催化转化器安装在排气歧管后面。

汽车排气管头段只有排气歧管和三元催化转化器。

排气歧管和三元催化转化器对动力影响很大。三元催化转化器有电阻。如果换成大流量三元催化转化器，动力可以提高。

但大流量三元系统改装后，发动机在高速区的马力输出提高，排气更顺畅会导致发动机低扭矩劣化。因此，家用车不适合使用大流量三元。只有在高速区注重马力输出的赛车才更适合大流量三元。

二、凯美瑞2.0如何提升动力？

凯美瑞2.0车型如果打算提升动力可以通过发动机增加进气来实现，不过那样会明显增加车子油耗，个人认为不划算。

三、凯美瑞可以提升动力吗？

凯美瑞2.0车型如果打算提升动力可以通过发动机增加进气来实现，不过那样会明显增加车子油耗，个人认为不划算。

四、六代凯美瑞怎样提升动力

车辆动力不足，首先我们要确定是发动机引发的，还是由于变速器挡位升降的原因，或者是由于车轮有拖滞的问题。

假如说是发动机的问题，那么首先我们建议测量一下燃油压力，如果燃油压力过低，有可能跟汽油泵或者是燃油滤清器有关。

第二，清洗一下空气流量计，看一下发动机的数据流工作状态，通过数据流进行一个混合气浓度的分析，如果说混合器有点稀，也会影响到车辆的动力。

第三点如果混合器的确有偏稀的现象，我们也清洗过空气流量计，燃油压力也属于正常，那么就应当对喷油嘴进行一个清洗，由于车辆长期未进行喷油嘴清理，建议您拆洗喷油嘴，并测量喷油嘴的喷油量。目测观察它的雾化情况，同时检查滴漏。

第四，最后检查一下三元催化是否存在有堵塞的可能性。

五、gsx250改排气动力有提升吗？

1 通过技术改进， gsx250改排气可以提升动力。2 改装排气可以使排气系统的流通更加畅通，从而提高排气效率，有效地提升引擎动力。此外，改装排气还能加快排气的速度，从而减轻汽车的重量，使车辆更具有灵活性。3 另外，改装排气还能提高引擎的运行效率，使汽车更好的发挥出性能，提高运行质量，因此， gsx250改装排气可以有效地提升动力，给车辆带来更好的驾驶体验。

六、改ak排气提升什么？

1 改ak排气可以提升汽车的性能。2 改装ak排气可以改善汽车的排气流动性，减少排气阻力，从而提高发动机的输出功率和扭矩。这意味着汽车加速更快，行驶更顺畅。3 此外，改装ak排气还可以改善汽车的声音，使其更加浑厚和激动人心。这对于喜欢驾驶体验的车主来说是一个重要的考虑因素。4 总的来说，改装ak排气可以提升汽车的性能和驾驶体验，使其更加出色和令人满意。

七、改排气损失多少动力？

损失一半，

只要改变了尾气的排放速度，就会不同程度的损失低转速扭矩，推重比越小，越明显。无论尾段，还是中尾段，都会直接影响排气管的被压，也就直接影响排气的速度。低转速负载大，燃烧效率低，再加上改装的排气速度加快，未完全燃烧的混合气体会随排气阀排出，导致燃烧效率的下降，也就导致了低转速扭矩的损失。排气的速度越快，低扭的损失越明显

八、丰田凯美瑞怎么改装提升动力？

有四个方法改装提升汽车动力

1.排气、发动机进气改装

排气系统改装，说白了，就是减少排气回压，回压的定义，学术一点就是：因为排气管内部的压力，阻碍排气脉冲的力。减少回压其实就是令吸、排气的交替更加畅顺，等于延长了气门的重叠时间。譬如换大流量空气格（如冬菇，水洗空滤等）；改装机械增压器，废气增压器，都属于改装进气范畴；还有的是排气分三段，三元，消音鼓，和减震鼓，三部分，分别替换和全部替换效果不同；如果你改装上述两个增压器，可以提升动力30%左右。单纯的更换大流量空气格，可以提高进气的速度，但总量不会有变化。改装排气管，减小排气回压，会提升3-5%左右的动力性。

2.三元催化器

三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。它也是属于排气系统的，如果遇到三元催化器中毒失效，就是在冷车的情况下可以闻到很臭的味道，并且还夹杂着一些汽车味，就说明你的三元催化器有问题了，还有三元催化器堵塞，遇到这种两种情况的话可以使用清洁燃油或者定期清洗三元催化器，在日常驾驶时也尽量不要发生磕碰。

3.轮胎

轮胎改装更为简单，且比较容易被车主接受。首先改装轮胎之后在视觉效果上比较好，汽车更具动感。只是提醒车主换小轮胎可以提升起步速度、加速速度和降低油耗，缺点是整车稳定向相对较差，而大轮胎就相反。

4.ECU改装

ECU改装，在国内目前又称ECU升级、汽车电脑升级、刷ECU等，事实上正规译法是ECU调校。刷ECU的工作原理：是通过改写程序的办法，将供油量及点火的时间在原厂数据基础上进行精细调整。通过优化参数设置以达到增加输出马力、提升扭矩或降低油耗的目的。增加马力和扭矩相应增加油耗，降低马力和扭矩相应降低油耗。

九、改进气排气可以提升多少动力？

改装机械增压器和废气增压器，也属于改装进气范畴，改装这两个增压器，可以提升动力30%左右。如改装排气管，减小排气回压，会提升3%-5%左右的动力性。

进气的改装方法有很多，包括废气增压和机械增压都算是改装进气。简单的换冬菇，高流量空气格，以及加大节气门，都算是改装进气。如果进气有压力，就会一定程度的提升扭矩输出效率，提速就会更有力。如果进气只是速度加快，但压力并不大，也可以提高最高速度，也就是俗称的马力数据。

加大空气流量，降低进气阻力。换装高流量的空气滤芯可降低发动机进气的阻力，同时提高发动机运转时单位时间的进气量及容积效率。如果想达到更好的效果，还可将整个空气滤清器改装为滤芯外露式滤清器，俗称“香菇头”，以进一步降低进气阻力，增加发动机的进气量。

采用二次进气，提高容积效率。二次进气是除了从空气滤清器吸入的空气外，另外再利用进气歧管的真空压力差，从发动机PCV(曲轴箱强制通风)管路外接另一进气装置，导入适量的新鲜空气来到达到提高容积效率的目的。

十、直出排气可以提升动力吗？

可以

直出排气可以提升动力，改装直通排气可以提高排气的通畅性,这样是可以提高发动机在高转速区域的动力输出的。但是直通排气会影响发动机在低转速区域的动力输出,还会导致发动机的低扭变差。所以家用车是不适合使用直通排气的。