凯美瑞2.0的动力够用吗？

一、凯美瑞2.0的动力够用吗？

18款凯美瑞2.0动力，一般来说该车子日常代步使用还是够用的，不过该车子高速超车或者爬坡的话动力性方面相对 差一些

二、2016凯美瑞2.0动力够用吗？

我个人认为2016凯美瑞2.0的动力是够用的。

首先，咱们所说的动力够用，是指的在日常生活中使用，要是用2.0凯美瑞去飙车，肯定是不行的，法律也不允许！

其次，对于2016款的凯美瑞来说，2.0是主要热销的车型，多说用户都买的是2.0这个排量的，动力也确实够用，日常生活使用没问题。

三、2013年凯美瑞2.0动力够用吗？

2013年的丰田凯美瑞，2.0升排量车型，动力是非常不错的，已经足够用了。丰田凯美瑞是丰田公司推出的一款中型轿车，在国内市场上的保有量是比较大的，这款车型的乘坐舒适性很好，动力输出也非常的强劲，2013年的丰田凯美瑞2.0升排量车型使用的是一台2.0升的直列，4缸自然吸气发动机，配合4速的自动挡变速箱，动力输出是足够用的。

四、6代凯美瑞2.0动力够用吗？

六代凯美瑞2.0动力勉强够用，2.0的凯美瑞其实就是在市区开代步，完全足够的。但是一到高速80km之后的话，动力表现已经是有所下降，并没有在市区开的那样感觉随叫随到，或者可以把档位放在运动的表现的话，会比放在普通D挡会好。其实凯美瑞的车型定位的话，还是偏舒适性的，如果你在乎运动性的话，我个人建议您不用选择凯美瑞2.0。

五、六代凯美瑞2.0动力够用吗？

绝对够用！

2.0的排量本身就已经属于大排量了，某种程度上说已经不是家庭经济型车型的范畴了。已经上升到商务车的层次了，看看前几年公务车的排量不过才1.8起步。所以，2.0的凯美瑞动力决定够用。不要听那些键盘侠和网络喷子瞎说，那些人估计连个2.0的车都没有。市区行驶可以打开经济模式，油门比较柔和，上了快速路，关闭经济模式，速度提升非常快

六、21款凯美瑞2.0动力高速够用吗？

够用的，21款凯美瑞的2.0发动机是最新的高热效率双喷射发动机，最大马力有178匹，最大扭矩210牛米，百公里加速十秒左右，已经比很多的同级2.0自吸发动机要强了，就算跑高速，也可以在不费力的情况下达到120的限制速度，而且超车也有足够底气。

七、21款凯美瑞2.0g动力够用吗？

21款凯美瑞2.0g动力完全够用

21款凯美瑞2.0G豪华版使用的是2.0L 178马力L4发动机，搭配的变速箱是模拟10挡的CVT无级变速箱，虽然2.0L的车型爆发性不如1.5T的车型好，但2.0L的车型优势就在于它动力输出比较稳定，可以给驾驶员和乘客稳定舒适的驾乘体验。

八、凯美瑞2.0动力不足？

第一，缸压不足，通常导致内燃机缸压不足的不足的原因有几类。它们是，气门座圈烧蚀；不密封或脱落；气门弹簧过软工作不良；缸垫不密封；烧蚀；活塞环咬死或对口；活塞配缸间隙过大。

第二，电路，油路出现故障。常见的原因有：高压分线漏电或脱落；分电器插孔漏电或窜点；分电器凸轮磨损不均或火花塞积炭过多，裂损漏电。油路不畅，进气受阻，会遭成混合和气过稀或过浓；点火时间过迟或触点间隙过小或过大；发动机排气管漏气。

第三，少数气缸不工作，这会导致发动机工作不稳定，动力性下降。

第四，配气相位失常，这会使进排气受到很大的影响，进排气的效率下降，直接导致内燃机的动力性下降。

第五，地盘出现故障。例如，制动发咬，离合器出现打滑，轮胎的气压过低。

第六，发动机的温度过高。汽车发动机温度过高也会使发动机的动力性下降，引起发动机温度过高的原因一般有，节温器，水泵的工作不良，冷却系统内部水垢过多等等。

九、凯美瑞2021款2.0豪华版动力够用吗？

够用是肯定没问题的，毕竟是2.0排量。凯美瑞2.0自吸版本，搭载2.0四缸自吸发动机，最高热效率达到40%，最大马力178匹，最大扭矩210牛米，实测百公里加速在10-11秒水平，这个成绩已经比大部分自吸车要好了，而且动力响应迅速，日常使用动力完全够用。

十、2.0的x5动力够用么？

2.0的宝马x5动力不弱，已足够。配置比较齐全，该有的功能都有。无论在驾驶还是硬件方面，它的品质感和3.0T车型相比都没有降低。至于爬坡和超车，我的个人看法是只有在满载的情况下有差异，但是你打开运动模式后，基本上的差别不大，就是发动机噪音大了一点。