凯美瑞跑高速稳定性怎么样？

一、凯美瑞跑高速稳定性怎么样？

凯美瑞整体质量相当不错，车辆的重量较重，稳定性很好，跑高速时开到160公里/小时还十分稳定，单手握方向盘都没问题。

二、如何评价凯美瑞汽车在高速行驶时的稳定性？

20个左右是选择凯美瑞2.5+8at、还是雅阁1.5t？他们优缺点？

需求：

1.稳定，长期持有10年以上。

2.主要市区内10-20公里代步，一年不会超一万公里，每年3-5次高速，每次100公里左右。

3.东北，所以不怎么考虑混动。

三、凯美瑞和雅阁的高速稳定性，哪个更好？

两台车的产品力并没有太大的差别，主要区别在于外观、内饰设计风格以及调校取向和配置。

在两款车中间的选择主要看哪款车更加适合你。

凯美瑞整车调校属于舒适风格，而雅阁相对来说更偏运动，更硬朗。

凯美瑞隔音比雅阁更好，后排地台接近于全平，乘坐舒适性比雅阁更好，特别是后排坐三个人的情况下。

雅阁的后避震偏硬，通过减速带或颠簸路面时后排舒适度不如凯美瑞。

根据IIHS的碰撞数据来看，雅阁的安全性优于凯美瑞，车身刚性更强。

凯美瑞采用脚踩式驻车制动，雅阁采用电子手刹，个人认为电子手刹更方便，档次感更高。

凯美瑞的后排座椅不能放倒，雅阁的后排座椅可以整体放倒，在需要运送大件物品时更实用。

个人认为雅阁内饰设计档次感更高，中控台有两个彩色显示屏。

两台车共同的优点：空间宽敞，动力输出得体，燃油经济性好，发动机与变速箱匹配好，可靠性高，行驶品质好，保值率高。配置差异：凯美瑞全系标配双温区自动空调、后排空调出风口、后视镜加热、后视镜电动折叠、自动大灯、膝部气囊、全尺寸备胎，其中膝部气囊和全尺寸备胎雅阁全系均无配备，双温区自动空调在雅阁2.0豪华或以上型号才有，后排空调出风口、后视镜加热、后视镜电动折叠、自动大灯在雅阁2.4豪华或以上型号才有。

雅阁全系标配自动驻车、上坡辅助、牵引力控制、电子稳定系统、倒车影像，其中自动驻车、上坡辅助凯美瑞全系均无配备（必须电子手刹车型才能有此功能），牵引力控制、电子稳定系统在凯美瑞2.0领先及以上型号才有，倒车影像在凯美瑞2.0豪华及以上型号才有。

此外，雅阁2.4豪华及以上车型有LED大灯，这个配置凯美瑞全系均无配备；换挡拨片只有凯美瑞骏瑞（2.0S/2.5S）车型或者雅阁3.0车型才有；雅阁全系没有大灯清洗功能（氙气大灯车型必须配备，卤素大灯和LED大灯不需要此功能）。其他方面两款车配置差异不大，具体请参考经销商提供的配置单。

四、mpv高速稳定性怎么样？

MPV操控不佳，高速车身稳定性不如轿车。

SUV容易在高速急转弯侧翻一样，MPV由于“臃肿”的车身拖累，造成车辆容易甩尾（漂移）失控，在应对紧急情况躲避危险的能力变差，长度更大的货车甩尾几率更高。此外，MPV的整备质量普遍来说都比较重，以本田奥德赛为例，虽然它车长不如雅阁，但是它的重量却达到了1.9吨。越重的车越不灵活，刹车距离越长，反应越迟钝，在主动安全上，MPV也是处于劣势。

五、7.5代凯美瑞的车身稳定性怎么样？

还是不错的 朋友买的就是这个 不过不要买黑色 切记 开了一段时间之后 上面小细划痕不可避免的。

六、天籁跑高速稳定性怎么样？

非常好

。

天籁是日产旗下的一款轿车，它搭载的是一台排量2.0升自然吸气发动机，这款车子在高速公路上行驶时，跑到120公里时速，油耗大概是百公里8升左右，发动机转速应该是2000转左右，如果能保持经济时速匀速行驶，油耗会低至百公里6升多一点儿，跑高速还是很舒适的。

七、凯越高速稳定性怎么样？

答：别克凯越这款车的行驶稳定性相当不错，四个轮胎的抓地力比较强。并且底盘也比较低。高速过弯的时候倾斜感不大。车身的流线型设计降低了风阻，使这款车跑高速的时候稳定性非常好。一点也不打飘。

八、凯美瑞跑高速长途怎么样？

肯定没问题啦，毕竟这款车现在有很多都用于滴滴专车了，而且凯美瑞属于B级车，空间，舒适性能，驾控感，都没得说

九、7.5代凯美瑞高速怎么样？

在我国高速公路上的交通安全法规里，限定最高时速为120km/h，能达到这个速度已经算是非常快了，如果使用凯美瑞能感受到飘的感觉，那说明你当时的速度已经超过安全时速了，所以才会感觉到飘，所以还是在规定的速度范围内驾驶，既不会感觉到飘，也可以安全行车。

最后，凯美瑞的定位是一款家庭用车，在设计的时候力保了省油省心省力，同时保留了驾驶乐趣，所以在正常使用的情况之下，是不会有发飘的感觉，只是为了照顾性价比，在整车质量上略轻，会误给人会发飘的错觉。

十、丰田凯美瑞跑高速怎么样？

丰田凯美瑞怎么样？听这位老车主行驶一周后的感受吧！

随着生活节奏的加快，买车的人变得越来越多，但是买什么车好呢？丰田凯美瑞怎么样？下面我们就一起来听听这位老车主行驶一周后，对凯美瑞这车的感受吧：

空间很满意，前排调到舒适的位置后排的空间还是很宽敞。前排储物空间足够用，但是觉得还是应该规划出一个放大屏手机的地方，我的大屏手机现在只能放在扶手箱的下边的位置。后备箱经常处于空置的状态，我跟老婆平时都没有很多的东西要带，车买来主要是用于通勤和代步。后备箱空间很足，满意。缺点就是后排座椅不能放倒，要是能放倒的话就更满意了。

动力对我来说很满足了，不知道是不是因为没有开过快车，哈哈。超车什么的很省心，只要油门踩的深一点就能迅速的达到自己想要的速度。很多网友说凯美瑞的油门有延迟，但是对于一个性子不是急性子，对于时间从来都是有所规划的人来说真的蛮合适的。特别是对于新手来说这一点点的延迟对于我的误操作留下了修正的空间（亲身经历，路上把油门误踩成刹车，突然发现不对赶紧刹车。也就是这一点点的延迟让我没有发生追尾，所以我对于这一点也很满意）。还没有跑过高速，不知道高速上的表现是什么样的，在这就不发表看法了。

操控没有问题，转向清晰。比我驾校学车开的车好开多了，哈哈开个玩笑。对于一个新手来说并没有过多的接触过很多的车子，就不在这里班门弄斧了目前油耗显示12.6，最开始提车的时候油耗显示19.8，现在开了一段时间慢慢降下来了。这段时间主要在市区跑，多是拥堵路段，再加上是新车新手，油耗估计也不是正常的水平，希望以后能降下来。

座椅很舒服，包裹性也好，对于我这样的体型比较大的人来说都没有压迫感，这一点很满意。噪音方面关上窗户以后噪音几乎是听不到的，在路面不是很好的情况下能听到轮胎发出的声音。估计跑高速的时候能听到轮胎发出的响声，具体的等实际开过以后再来说。过隧道的时候开着窗户声音超级大，但是关上窗户以后就没有声音了。有的网友说内饰有响声但是我目前还没有听见有，估计是新车的原因吧。