一、新帕萨特和迈腾哪款好?
1、迈腾和帕萨特分属南北大众,就上海大众与一汽大众两厂家造车理念角度讲,上海大众更精于市场,成本控制更加明显,一些部件略显单薄,一汽大众更偏重于造车,比如在底盘柔性减震等等方面用料、设计比较厚道,除加长轴距外,迈腾具有更加原汁原味的德国品质,而帕萨特就是大众MNS 本土化版本,减配相对比较严重。当然只是相对而言。
2、就两厂家的造车的细节方面,例如帕萨特小毛病少一些,而一汽大众迈腾差一些,小毛病多一些; 总之车无完车,以上两款车各有优劣,性价比只要不加价都可以的,至于如何选择这要看楼主个人偏好和使用需要了。
二、2022款迈腾还是凯美瑞好?
现在生活条件越来越好,所以在选车的时候,很多年轻人把目光放在了中级轿车。凯美瑞和迈腾作为中级轿车中的佼佼者,常年也是盘踞在同级销量榜前列的。那么对于年轻人而言,凯美瑞和迈腾哪款更符合他们的口味呢?这里我们以凯美瑞2021款2.5Q旗舰版(23.48万元)和迈腾2020款330TSI DSG豪华型(23.39万元)做对比,两者的官方指导价相差不多,有一定可比性。
外观
丰田凯美瑞在中级轿车市场口碑颇佳,很大一部分得益于它的外观设计。大尺寸的进气格栅看起来很有精神,线条虽然没有经过刻意的勾勒,但是依旧可以展现出日系车的风格。多辐式轮毂看上去也很有立体感,尾部也并没有很突兀,柔和的过度既美观,也保障了后备厢的空间。
经过了此前的改款,现款的迈腾要比老款更加年轻化。但是主体风格还是走的传统德系车路线,看上去很有商务感的前脸容易让人想到师出同门的帕萨特。格栅不大,通过镀铬材质的应用提升了前脸的气质。五幅式轮毂、双腰线设计等年轻的元素加在其中。看的出来,虽然沿袭了德系车的传统外观风格,但还是想从细节的变化中吸引年轻人的喜爱。
内饰
凯美瑞2021款2.5Q旗舰版非对称式设计的内饰看上去有新鲜感,设计风格向雷克萨斯靠拢了一些。可开启的全景天窗尺寸不错,10.1英寸的中控屏以及12.3英寸的液晶仪表盘样式精致。配置部分,车型搭载了全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、真皮方向盘等,比较丰富。
迈腾2020款330TSI DSG豪华型的内饰风格则是走稳健路线。10.3英寸的液晶仪表盘和9.2英寸的液晶中控屏对比凯美瑞的两块屏幕要小一些,但是显示效果细腻。配置部分,自动驻车、上坡辅助等配置也都有配备,只是迈腾的巡航系统为一般的定速巡航,不及全速自适应巡航全面。
空间
凯美瑞的长宽高分别为4885mm、1840mm、1455mm,轴距为2825mm;迈腾的长宽高则分别为4865mm、1832mm、1471mm,轴距为2871mm。虽说凯美瑞在车身的长度和宽度方面有少许的优势,但是因为迈腾的轴距略长一些,所以乘坐空间部分二者差距不大,都有着不错的第二排空间。
动力
凯美瑞2021款2.5Q旗舰版搭载2.5L自然吸气发动机,最高可以提供154kW的功率输出以及250N·m的峰值扭矩,与之匹配的是8挡手自一体变速箱;迈腾2020款330TSI DSG豪华型则搭载了2.0T涡轮增压发动机,最高提供137kW的功率输出以及320N·m的峰值扭矩,与之匹配的是7速双离合变速箱。因为迈腾搭载的是涡轮增压发动机,因此迈腾的峰值扭矩要明显高一些,但是发动机功率方面还是排量更大的凯美瑞更胜一筹。
通过对两款价位接近的车型对比,我们发现,凯美瑞的多项指标均优于迈腾,而且在设计风格方面,凯美瑞也更加趋于年轻一些。那么,在不考虑优惠幅度的情况下,凯美瑞更加符合年轻人的喜好;迈腾虽然有些指标稍稍逊色,但是较高的优惠幅度以及涡轮增压的加持,让迈腾的性价比值得称赞。而且迈腾的外观也挺适合那些沉稳、大气的年轻人。所以年轻人可以根据自己的实际情况进行选择。
三、卡罗拉凯美瑞迈腾帕萨特哪个好?
卡罗拉凯美瑞迈腾帕萨特相比个人认为考虑经济性方面凯美瑞好一些,考虑舒适性迈腾,帕萨特好一些,卡罗拉比另外三款车型低一个级别,没有可比性。
四、迈腾和帕萨特怎么选?
两个车都有开过吗?如果都开过,我相信你会有答案。
我两个车都开过。不选帕萨特绝不是因为老掉牙的中保研事件!
从行驶质感,换挡感受,隔音这些动态体验上来说,选迈腾。如果你从迈腾上下车直接开帕萨特,我猜你也会这样选。
简单说下经历,家里买车,因为我开过380迈腾,对这款车的综合素质相对比较满意,但是同配置迈腾贵了点,所以目标车型是380帕萨特。去四儿子店直接要求试驾,预期也没定的太高,能持平迈腾就可以。但是试驾后从380帕萨特上下来了,我的感受是,这跟迈腾真的是两台车,并且不想再开了。隔音差,发动机噪音大,换挡顿挫,底盘散等等这些毛病,在短短的试驾路线上暴露无遗,动态体验完全不像是一台二十多万的车,跟预期相差太远了,直接帕斯掉。
最后,可能是缘分所至,看到展厅的辉昂,试驾体验了一下之后,迈腾也不香了。纵置发动机,多连杆前悬真不是白给的,静谧性,稳定感,行驶质感直逼A6····说远了····
最后,选迈腾,不后悔!
五、迈腾330和帕萨特330哪款隔音好?
迈腾。迈腾和帕萨特都属于德系车里的佼佼者,迈腾属于全球车,帕萨特属于中国特供车,但这两个车都使用一体化焊接,钣金较为厚实,隔音效果半斤八两,相较于帕萨特来说,迈腾做工更加细致,德系味道更浓一些,驾驶感受迈腾更优,隔音效果更好。
六、帕萨特,迈腾3.0v6哪款好?
全新帕萨特V6与迈腾V6相比个人认为还是迈腾V6好一些,车子的做工方面来说迈腾V6相对更有优势一些。
七、18款迈腾和八代凯美瑞怎么选
如果你正在考虑购买一辆中型轿车,那么18款迈腾和八代凯美瑞将是你的两个重要选择。这两款车都有各自的优点和特点,让我们来看看它们之间的区别和如何做出选择。
外观
首先,让我们看看它们的外观设计。18款迈腾的外观非常大气稳重,线条流畅,整体感觉非常豪华。它采用了大面积的镀铬装饰和精致的LED大灯,给人一种高端大气的感觉。
相比之下,八代凯美瑞的外观更加时尚动感。它采用了更加运动化的设计风格,流线型的车身和锐利的线条展现出一种动感的魅力。同时,凯美瑞还配备了LED日间行车灯和LED尾灯,给人一种现代感。
内饰
进入车内,18款迈腾独特的设计细节立即映入眼帘。它采用了高质感的材料和精致的工艺,营造出一个豪华舒适的驾乘环境。中控台采用了大尺寸触控屏幕,操作简便,而且还支持导航和多媒体系统。
凯美瑞的内饰设计更加简洁大方。它倡导简约风格,采用了更多的软性材料和人性化设计。中控台布局合理,各种功能按键位置恰到好处,方便驾驶员的操作。
操控性能
在操控性能方面,迈腾和凯美瑞都表现出色。迈腾配备了独立悬架系统和电子助力转向系统,操控稳定且反馈准确。凯美瑞则搭载了双弯曲支撑式后悬挂系统,操控灵活且稳定性优异。
两款车都提供了多种驾驶模式可供选择,以适应不同的驾驶需求。无论是城市驾驶还是长途旅行,它们都能提供舒适而安全的驾驶体验。
动力和燃油经济性
动力方面,迈腾和凯美瑞都提供多种动力选择。迈腾搭载了2.0T和2.5L两款发动机,动力充沛且响应迅速。凯美瑞则提供了2.0L和2.5L两款发动机,动力输出平稳。
在燃油经济性方面,凯美瑞略胜一筹。八代凯美瑞采用了先进的混合动力系统,提供更低的油耗和更环保的性能。而迈腾则以更高的动力表现为代价,油耗稍高。
安全性
当谈到汽车购买时,安全性始终是一个最重要的考虑因素。迈腾和凯美瑞在安全性方面表现出色,都配备了一系列主动和被动安全系统。
迈腾提供了自适应巡航控制、盲点监测、车道保持辅助等先进的驾驶辅助系统,有效提升了行车安全性。凯美瑞则配备了预碰撞系统、自动紧急刹车、车道偏离警示等功能,为驾乘者提供全方位的保护。
价格和配置
最后,让我们来比较一下价格和配置方面的差异。迈腾在价格上相对较高,但提供了更多的豪华配置和选装件可供选择。而凯美瑞则在价格上更具竞争力,并且提供了丰富的配置。
无论你是追求豪华和性能,还是更注重价格和燃油经济性,都可以根据自己的需求和预算来做出选择。
结论
综上所述,18款迈腾和八代凯美瑞都是非常不错的中型轿车。迈腾在豪华和舒适性方面表现出色,而凯美瑞更注重时尚和经济性。最终的选择要根据个人喜好和需求来确定。希望本文的比较和分析对你有所帮助,祝你选购到满意的车辆!
八、迈腾哪款车好?
迈腾330领先版好,性价比高,这款车配置丰富,动力强劲,匹配的七速双离合变速箱,换档干脆利落!而且外观大气!空间宽敞!宜商宜家都不错!
九、速派,帕萨特,迈腾如何选择?
题主这个问题,和我买车时遇到的大致一样。经过各种纠结,最终我选择了速派。现在已经1万5千公里,暂时没遇到什么问题。
下面谈谈当初选车的原因
帕萨特是最先pass,上一代的平台,上一代的发动机,上一代的调教。
之后迈腾,当时特别喜欢迈腾,而且迈腾的内饰确实比速派精致,外观见仁见智,很多人说速派比迈腾好看,也有很多人说迈腾更胜一筹。当时考虑迈腾330的豪华版,后来优惠太少了,才5000现金,5000装饰(4s的装饰真的不想说)。本来都要交订金了,后来冷静下来一想,TM三大件都一样,速派330智行(现在是豪华)还是19寸轮毂,还有自适应大灯,还有这个牛逼的后备箱,还有这么大的差价,难道我是钱多了烧的嘛,于是就买了速派。
现在看来选择也还是挺正确的,迈腾价格下来了,而速派依旧没变。速派内饰虽然看起来不够华丽,不过质感也还是很不错,如果实在看不下去,换个大一点的中控屏幕就上了不少档次。
貌似刚才说得都是废话,下面说一点自己的结论:
帕萨特不考虑;近期家里不生孩子,并且现在价格差距不大的话,买迈腾;如果家里有孩子,不要犹豫了,速派,那个后备箱你会觉得太方便了,我曾经用来拖过跑步机。。
十、如何一眼区分速腾迈腾辉腾帕萨特?
辉腾看后车标下面字母是phaeton,而且辉腾一看就是低调的奢华,内饰配置更不用说了