发动机渗油该不该修？

一、发动机渗油该不该修？

这个地方渗油当然要修。

我的看法是：所有属于油气泄露导致的渗油都没必要修，所有属于油液泄露导致的渗油都必须修。

二、凯美瑞曲轴油封渗油？

曲轴油封的原因是：

1、首先检查外部是否漏油，特别注意曲轴前端和油封后端是否漏油；

2、曲轴前端油封断裂损坏、老化或曲轴皮带轮与油封接触面磨损，都会导致曲轴前端漏油；

3、曲轴后端的油封破裂损坏，或COR轴承盖的回油孔太小，回油被堵塞，会导致曲轴后端漏油。

三、八代凯美瑞2.5发动机渗油？

汽车在使用过程中会出现这样那样的问题，其中发动机漏油是一种常见的现象。今天就跟大家讲解下，发动机漏油的原因。

发动机漏油分为两种情况：内漏和外漏，内漏出现的情况很少，一般是质量问题或者长时间不换机油造成异常磨损的情况，一般比较少见，也不容易被我们察觉。外漏就比较常见，一般老车遇到的情况居多。

机油外漏的原因一般就是散热器密封垫、油底壳垫、气门室盖垫、曲前曲后油封、凸轮轴油封等密封件漏油出现老化引起的漏油，或者一些零件在使用过程中出现裂纹损坏或者螺丝松动，导致漏油。当发动机出现漏油的时候要及时维修，避免扩大损失，造成不必要的麻烦。

四、凯美瑞缩拉油缸渗油？

凯美瑞莎啦，油甘晟渗油也势必坏了，要换一个新的

五、发动机渗油到底要不要修理？

这也叫渗机油？老Polo是吧？已经算很干净了，就这么开吧，没必要修，自己注意看看不烧机油就没事

六、新车本田CRV发动机渗油：详细解读发动机渗油的原因和解决方法

新车本田CRV发动机渗油：详细解读发动机渗油的原因和解决方法

近年来，随着汽车产业的快速发展和日常用车需求的增加，越来越多的车主对汽车发动机渗油问题产生了关注。特别是一些本田CRV的新车主，经常会遇到发动机渗油的问题。今天我们就来详细解读新车本田CRV发动机渗油的原因和解决方法，帮助车主更好地应对这一常见问题。

首先，让我们来了解一下新车本田CRV发动机渗油的原因。发动机渗油通常是由于密封件老化、损坏或安装不当导致的。在新车上出现这一问题，可能是由于制造过程中的瑕疵导致某些密封件的不完善，或者在运输过程中受到外力损坏等原因。因此，新车主要面对的是制造或装配过程中的问题。

针对新车本田CRV发动机渗油的问题，我们可以从以下几个方面着手解决。首先，及时到4S店或授权维修中心进行检测，确认渗油位置和原因。其次，如果问题属于质量或制造过程中的缺陷，可以要求厂家进行相关的保修和维修。此外，车主在购买新车时可以留意厂家的质保政策，以便及时处理类似问题。

不过，即使面对发动机渗油等问题，新车主也不必过于担心。作为高端汽车品牌，本田CRV在质量和售后服务方面都拥有良好的口碑。同时，国内各地的4S店和授权维修中心也能提供专业的技术支持和解决方案。因此，只要车主能够理性对待问题，妥善处理，通常都能够在厂家和维修中心的帮助下，顺利解决发动机渗油的困扰。

在日常用车中，发动机渗油是一种常见但不必过分紧张的问题。希望通过本文的介绍，新车本田CRV的车主能够对发动机渗油问题有更清晰的认识，并且知道如何处理。同时也提醒广大新车主，在购车后及时关注和了解厂家的售后政策，以确保在遇到问题时能够得到及时有效的帮助。

感谢您耐心阅读本文，希望对新车本田CRV的车主有所帮助。

七、发动机缸盖有渗油的情况怎么处理？

如果只是气缸表面有油千万别换缸垫，记住小日本的发动机能不打开就别打开，除了返场。谁打开了也还原不了出厂的状态。只是气缸盖有油，缸体和缸盖，也就是缸垫位置如果没有油就和气缸垫没关系。缸盖有油很多时候是加机油，拔机油尺，保养的时候滴上去的，时间长了就会渗开，加上尘土，感觉面积很大，其实不是漏出来的，如果是漏了会一直漏，然后一直往下流，一直到油底壳再滴下来。所以只要不流不滴，一般都不是漏。最严重也就机油加注口盖子那因为高温升压，把溅上来的机油挤压出来了。最好有图片，看见就知道是咋回事了。

八、为什么发动机无法避免渗油和漏油？

首先给结论：发动机渗油无法避免，漏油不该发生。发动机漏油是一种故障现象，漏油会导致润滑油消耗量异常增大，其原因可能是机油密封系统高温老化失效。而发动机渗油是一种常态，其表现为密封处有少量油迹，润滑油有一定的消耗。

了解了渗油和漏油的差异，我们再来看看为啥。我们先看看发动机机油回路是如何高效的润滑冷却发动机的，以VW 1.0 L 44/55kW MPI 发动机为例进行整个系统分析。整个发动机的机油回路机由一个双离心式机油泵进行机油供应，可以确保轴承支承架、活塞冷却喷嘴、凸轮轴调节装置和气门机构的机油供应。如图所示，双离心式机油泵包含内转子和外转子及压力调节阀，它作为曲轴机油泵被安装在多楔带一侧，这种结构可以节省空间。也就是说，内转子直接安装在曲轴前轴颈区域上并直接被曲轴驱动。这种结构的优势是摩擦小、重量轻且传动噪音小。其中压力调节阀安装在机油泵外壳中并将机油压力调节为约 3.5bar。例如在发动机起动时，这可以防止机油压力上升过高和密封件的损坏。

整个系统中还有机油压力开关F1，机油滤清器，活塞冷却喷嘴。

压力开关：机油压力开关用螺栓固定在气缸盖中。当机油压力低于 0.5bar 时，开关打开并且机油压力指示灯 K3 被接通。

机油滤清器：机油滤清器安装在油底壳上。机油滤清器中的膜片阀防止在发动机静止时机油从机油滤清器中流出。此次存在一个潜在的渗油点，在更换机滤后，如膜片阀有瑕疵，或是机滤安装不是完全到位，存在渗油现象。

活塞冷却喷嘴：通过活塞冷却喷嘴，将机油喷射到活塞底部并以此进行冷却

另外，机油油底壳负责承接机油回路回流机油，油底壳环形一周通过密封圈、密封胶、螺栓进行紧固，密封端面不住同一平面上，机油会有一定的倾斜，在最低处存在一个潜在渗油点。

凸轮轴箱

轴承支承架需进行机油润滑，其供应通过机油供应孔为滑动轴承供应机油。凸轮轴高速运转，在凸轮轴上也能看到渗油现象。

最后总结下：

发动机主要的几个渗油点：

1. 机油油底壳：油底壳环形一周处密封面大，而密封端面不住同一平面上，机油物理位置的最低处往往会成为潜在的渗油点。

2. 曲轴箱通排风处：曲轴箱里机油分离器的油气蒸汽会附着在进气的通路中，成为一个潜在的渗油点。

3. 凸轮轴轴承支架处：轴承的高速运转需要机油润滑，成为一个潜在的渗油点。

4. 机油滤清处：更换机滤，如膜片阀有瑕疵，或是机滤安装不是完全到位，会成为一个潜在的渗油点。

参考：自学手册 508 带有进气歧管喷射系统的  1.0 L 44/55kW MPI 发动机

九、凯美瑞半轴渗油怎么修？

打开曲轴固定螺丝，取下锁，片，更换半轴油封即可

十、发动机渗油渗的是什么油？

汽车漏油漏的不是发动机里的机油,是刹车片里的专用油烧离合器片要看严重程度，轻微烧片，不影响行驶，可以不管；如果严重，比如起不了步或加油不提速，就要处理了；介于这两种情况之间，就可能是貌似正常，而油耗有上升，这就要看油耗上升的幅度是否在你的认可范围内，属于可修可不修。